Проблема с проводкой в моторном отсеке Laguna II 1.9 cdi.

[uncle_vinni]

Сообщение от Vl@dimi

И как всё нормально заменилось? А где же фото-отчёт?

Vladimir s glubokim priskorbiem dolzhen soobwit' vam, chto vmeshalsja takoj faktor kak moja spina i vse otlozhilos' do zavrta

Sejchas mogu spisok mater'jalov sostavit'

[Vl@dimi]

Сообщение от uncle_vinni

Vladimir s glubokim priskorbiem dolzhen soobwit' vam, chto vmeshalsja takoj faktor kak moja spina i vse otlozhilos' do zavrta

Sejchas mogu spisok mater'jalov sostavit'

Да со спиной шутки плохи.Будем ждать отчёт

[uncle_vinni]

так как обещал пишу маленкий отчет по востановлению проводки после ее вандального удаления

так как в моем случае пришлось прозванивать провода (французы оказывается используют всего около 10 цветов) то снимаем аккумылятор, корпус фильтра, площадку (болты проще аккуратненько зубилом и молотком против часовой стрелки и потом просто открутить), и вот они мозги. Нас интересует средняя фишка под индексом B

Соленоид егр B M1 - 5 Коричневый
Датчик положения егр B B2 - 4 зеленый
C2 - 6 коричневый
F2 - 2 розовый

Вакуумный клапан управления заслонка впускного коллектора B F4 - 1 коричневый

Датчик температуры ож B K3 - 3 белый
E1 - 2 фиолетовый

каждая группа это фишка. Первая буква\цифра это нумерация на фишке эбу, только цифра это номер на фишке.
Да цвета могу отличаться по годам.

в принципе можно звонить только егр, а точнее только зеленый и розовый, так как оранжевый там один, а коричневые разного диаметра.

для ремонта использовал провода соответствующего диаметра (их там 2) цвета смог подобрать только зеленый и коричневый, остальные что было. Места соединений пропаивал, изолировал термоусадкой. Провода удлинил и проложил в стороне от того места где они проходили. Так же все проложил в гофры как и было.
Больше всего возни было с подогревом ОЖ. Их тоже удлинил проложил в сторонке от двигателя. В качестве развалившихся фишек использовал круглые универсальные обжимные соединения и остатки старых фишек (для мест перегибов) и все ту же термоусадку.

если подскажете как тут выкладывать фото то пару штук положу, хотя вроде и так все должно быть понятно

[Vl@dimi]

С фото всё просто; нажимаешь ответить.
потом внизу под окном где печатаешь есть еще окно, называется *дополнительные опции*. Там есть вложить файлы, нажимаешь и выбираешь со своего компьютера нужные фото и всё....
А так вроде всё понятно

[igrek]

приветствую а у второй фазы таких проблем с проводкой нет что ли?

[Vl@dimi]

Сообщение от igrek

приветствую а у второй фазы таких проблем с проводкой нет что ли?

Мне кажеться есть. Просто 2ая фаза посвежее будет, вот менее заметно пока. И если у ЕРГ сопливит то рано или поздно всё равно проводку разъест:suicide:

[teagarden]

Во блин, реальная проблема. У меня тоже провода трущатся, в том числе на стартер плюсовой, это ж в любой момент загореться может . Причем кто то из предыдущих владельцев уже поработал изолентой.
Может кто подскажет какие там провода можно использовать и где их приобрести, особенно интересуют те что на стартер идут силовые?

[uncle_vinni]

Сообщение от teagarden

Во блин, реальная проблема. У меня тоже провода трущатся, в том числе на стартер плюсовой, это ж в любой момент загореться может . Причем кто то из предыдущих владельцев уже поработал изолентой.
Может кто подскажет какие там провода можно использовать и где их приобрести, особенно интересуют те что на стартер идут силовые?

Любые подходящего сечения и теоретически для наружного (уличного) применения. Просто положить их надо в сторонке от мотора, что бы они так не грелись и по ним не текло масло (ну или его попадало минимум). И на твоем месте я бы не тянул с заменой.