Процедура замены ОЖ - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Suharevich125 · 30.10.2011, 14:55

Вот фото ,когда клапан открыт-смотрит вертикально.Когда закрыт - также вертикально,но становиться вровень с буртиком

Ссылка на видео,где подробно показал,как открывается и закрывается клапан на радиаторе.На патрубках система аналогична.
http://www.youtube.com/watch?v=QDjmNx24LPk

Foggy · 30.10.2011, 16:56

Огромное спасибо!
Значит, на патрубках клапан тоже до конца не выкручивается... Это осложняет задачу по вытаскиванию остатков его из резьбы )

Suharevich125 · 30.10.2011, 17:08

Рад помочь ! Отпишись потом,что получилось

Foggy · 30.10.2011, 17:13

Если ещё буду делать ) Я полагал, что на патрубках простой пластмассовый болт, соответстенно, отломившаяся в резьбе часть может быть вытащена обычным откручиванием. Но, если ты уверен, что там тоже такой же клапан, который не выкручивается полностью, это уже сверлить придется - нет желания. Может, гораздо проще эпоксидкой замазать и забыть )

Suharevich125 · 30.10.2011, 17:33

Цитата:

Может, гораздо проще эпоксидкой замазать и забыть )

Скорее всего попробуй для начала так и сделать.Думаю хуже не будет.Если уже держать не будет- потом и разберешь.В конце концов можно б/у патрубок купить

Foggy · 30.10.2011, 18:47

Почти уверен, что эпоксидка держать будет. Останавливает от такого решения только то, что я аккуратист и машину продавать не собираюсь - вдруг опять придется ОЖ менять когда-то... Через один штуцер на радиаторе, наверное, весь воздух не вытравить.

Suharevich125 · 30.10.2011, 19:45

Цитата:

Через один штуцер на радиаторе, наверное, весь воздух не вытравить.

Вытравишь ! У меня только один и есть .Удачи )))

catch · 12.01.2014, 18:26

Цитата:

Сообщение от Foggy

Почти уверен, что эпоксидка держать будет. Останавливает от такого решения только то, что я аккуратист и машину продавать не собираюсь - вдруг опять придется ОЖ менять когда-то... Через один штуцер на радиаторе, наверное, весь воздух не вытравить.

как в итоге поступил с болтом для развоздушки ? таже беда приключилась (

30.10.2011, 17:08	Вверх #3
Suharevich125 Местный Осваиваюсь Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Барановичи Сообщений: 177 Имя: Павел Автомобиль: Laguna I Ph I	Рад помочь ! Отпишись потом,что получилось __________________ Reno laguna 1 f1 95 г.в. 1.8 моно F3P 678 , 5МКПП

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Интервал замены цепи на M9R?	Believe_Me_Not	Двигатель	4	21.12.2012 05:26
Провал после замены ГРМ !	Санёк48	Двигатель	23	17.07.2011 16:05
проблема после замены ad4-021 на ad4-032	albus666	Трансмиссия	0	30.06.2011 23:15
После замены лампы	Валерий	Электрооборудование	8	18.11.2008 17:42

30.10.2011, 16:56	Вверх #2
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Огромное спасибо! Значит, на патрубках клапан тоже до конца не выкручивается... Это осложняет задачу по вытаскиванию остатков его из резьбы )

30.10.2011, 17:13	Вверх #4
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Если ещё буду делать ) Я полагал, что на патрубках простой пластмассовый болт, соответстенно, отломившаяся в резьбе часть может быть вытащена обычным откручиванием. Но, если ты уверен, что там тоже такой же клапан, который не выкручивается полностью, это уже сверлить придется - нет желания. Может, гораздо проще эпоксидкой замазать и забыть )

30.10.2011, 18:47	Вверх #6
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Почти уверен, что эпоксидка держать будет. Останавливает от такого решения только то, что я аккуратист и машину продавать не собираюсь - вдруг опять придется ОЖ менять когда-то... Через один штуцер на радиаторе, наверное, весь воздух не вытравить.