Глюк приборки

[KRoMiK]

Сообщение от yury

Если стрелка снимется

снимется с самой приборки?

Сообщение от yury

то можно попробовать в режиме самодиагностики посмотреть как она показывает

Это тестирование бортового компьютера?

Сообщение от yury

выставить правильно

только вот как определить, что она правильно выставлена?

[saleich]

Я калибровку делал, надо фото посмотреть если остались. стрелки топлива и температуры встают ровно на 90-180-270-360

[KRoMiK]

Сообщение от saleich

Я калибровку делал, надо фото посмотреть если остались.

было бы не плохо...с описанием процедуры

[saleich]

Проверь сначала в режиме диагностики, если показания стрелки будут выходить за пределы шкалы полного бака и соответственно не будут доходить до "0". придется разбирать приборку. со стрелкой поступаем таким образом, поворачиваем ее против часовой стрелки на 90" (270") еще 90" (180 вертикально вверх) показания стрелки должны соответствовать этим значениям. если не соответствуют снимаем стрелку, (можно как на фото 2, если нет съемника) и примеряем на нужный градус и одеваем обратно. Дальше подключаем тестим, если все ОК собираем, если нет повторяем процедуру со снятием

[KRoMiK]

Сообщение от saleich

со стрелкой поступаем таким образом, поворачиваем ее против часовой стрелки на 90" (270") еще 90" (180 вертикально вверх) показания стрелки должны соответствовать этим значениям.

че то не совсем понял эту манипуляцию

[saleich]

Сообщение от KRoMiK

че то не совсем понял эту манипуляцию

Как бы ты не крутил стрелку она встает только в 4 положения вертикально в низ "0" горизонтально влево "90" вертикально вверх "180" горизонтально вправо "270". собственно чуть пошевелил, на какой градус ее магниты притянут там она и будет.
p.s. это касается только стрелок топлива и температуры

[KRoMiK]

yury, saleich
благодарю за разъяснение, буду пробывать

[yury]

Сообщение от KRoMiK

снимется с самой приборки?

Это тестирование бортового компьютера?

только вот как определить, что она правильно выставлена?

У меня стрелка тахометра сама отвалилась :grin: когда я приборку снимал. А вот стрелку топливного бака я отсоединить не смог, крепко держалась. А по поводу определить где то на форуме были описаны положения стрелок. Попробуй поиск.

[KRoMiK]

Сообщение от yury

У меня стрелка тахометра сама отвалилась :grin: когда я приборку снимал. А вот стрелку топливного бака я отсоединить не смог, крепко держалась. А по поводу определить где то на форуме были описаны положения стрелок. Попробуй поиск.

Тогда остается один вопрос, что за самодиагностика? Тестирование всего БК?

[saleich]

Сообщение от KRoMiK

Тогда остается один вопрос, что за самодиагностика? Тестирование всего БК?

ДА при вкл. зажигания удерживай кнопку с торца переключателя дворников (БК)

[KRoMiK]

Сообщение от saleich

ДА при вкл. зажигания удерживай кнопку с торца переключателя дворников (БК)

я как то пробовал диагностировать таким способ(на дисплее не показывал расход топлива), но после таких манипуляций у меня приборка, как новогодняя елка загорелась.

[yury]

Сообщение от KRoMiK

я как то пробовал диагностировать таким способ(на дисплее не показывал расход топлива), но после таких манипуляций у меня приборка, как новогодняя елка загорелась.

Если горела в процессе тестирования, то это нормально. Хуже если б ничего не горело.

[saleich]

Сообщение от KRoMiK

я как то пробовал диагностировать таким способ(на дисплее не показывал расход топлива), но после таких манипуляций у меня приборка, как новогодняя елка загорелась.

Это и есть режим диагностики, все лампы должны светится, стрелки шалить Но в пределах разумного разумеется т.е. в пределах отведенных им секторов

[KRoMiK]

она загорелась уже после тестирования, когда движок завел стрелки тогда ни на что не реагировали и загорелись все лампочки. Хотя как правильно должен проходить процесс тестирования? Чем должен сопровождаться и сколько по времени?