Проблема холодного пуска бензинового двигателя

[StarVikt]

Кстати если фильтр с бака убирается для насоса это не опасно (в смысле быстрого износа)?

[D@nil@]

доброго времени суток всем! так никто и не подсказал в чем проблема у меня-при старте холодного двига жужжание стоит, стартер не крутит движок вообще, со 2-3 попытки схватывает и двиг с пол пинка заводится... я грешу на втягивающее, прав?

[StarVikt]

Сообщение от D@nil@

доброго времени суток всем! так никто и не подсказал в чем проблема у меня-при старте холодного двига жужжание стоит, стартер не крутит движок вообще, со 2-3 попытки схватывает и двиг с пол пинка заводится... я грешу на втягивающее, прав?

Темой немого обшибся.... Смотри стартер (а там увидишь либо втягивающее либо еще что нибудь)

[bunsev]

Сообщение от StarVikt

Так как у тебя с утра без фильтра в насосе завелaсь?

Завелась холодная на 99,9% лучше чем раньше. Секунды две-три помаслал стартер и завелась! Раньше вообще отказывалась заводиться! Тупить перестала, глохнуть после заводки тоже. Насос то старый остался, думаю поэтому и "2-3 сек". Срок службы насоса с фильтром где-то 150тыс. У меня 230тыс. пробега. Одноклубник выкидывал фильтр и менял насос, так у него заводится как новая. Надо будет теперь померять на своей давление в рампе. Хотя может быть в чем-то и другом причина "2-3сек"... Но это уже мелочь по сравнению с тем что раньше было!

Сообщение от StarVikt

Кстати если фильтр с бака убирается для насоса это не опасно (в смысле быстрого износа)?

Думаю что нет. Т.к. насос нагнетает топливо в фильтр, а оттуда оно уже по топливопроводу поступает к форсункам. Куплю обыкновенный топливный фильтр и врежу топливопровод под капотом.

Добавлено через 20 минут 48 секунд
Я вскрывал колбу что бы посмотреть в каком состоянии фильтр. Можно не вскрывать колбу и фильтр из насоса и не выкидывать. А просто шланг который выходит из насоса направить сразу на штуцер, который уже подсоединён к топливопроводу. Так будет намного быстрее. И если проблема плохой заводки не исчезнет можно все потом соединить обратно.

[bunsev]

Сегодня с утра решил перед запуском подкачать немного топлива. Карточку туда сюда подергал и завелась с пол-тыка!
Хочу проверить давление в рампе и обратный клапан.

[StarVikt]

КМК в этом кроется проблема холодного пуска (при условии нормального пуска в остальных режимах)

[bunsev]

Сообщение от StarVikt

КМК в этом кроется проблема холодного пуска (при условии нормального пуска в остальных режимах)

В лагуне, КМК, немного по другому работает этот девайс.
Ну как! Разбирал насос?

[StarVikt]

Не-а. Сегодня день был сумашедший... Завтра раздярбаню....

Что значит по другому работает..... (принцип же тот, мот исполнение другое)...

Где узнать параметры насоса лягухи (давление, производительность )

[bunsev]

Сообщение от StarVikt

Не-а. Сегодня день был сумашедший... Завтра раздярбаню....

Что значит по другому работает..... (принцип же тот, мот исполнение другое)...

Где узнать параметры насоса лягухи (давление, производительность )

И где же он находится тогда этот "Регулятор давления топлива".

Параметры насоса есть в технотах: MR-339 в 13-м разделе.