Аварийный режим работы двигателя

[KRoMiK]

Сообщение от Nissan

а можно поподробней,как выличили табло приборов,у меня также все попорядку,сначала мигало,потом стрелки стоят и ниче не работает,теперь АР

толком так и не поняли с сервисменами. Я сначала грешил на сигналку 2 дня до этого ставил, поэтому смотрели всю проводку, потом всю приборку разбирали и все контакты зачищали. Потом когда все собрали, решили бортовой копм. протестить(лучше бы этого не делали) она опять как елка загорелась, ну и как полагается "мочала начинай сначала". Похоже это комп. уже глючит, надо или перепрошивать или паять. Но пока вроде все нормально.

Добавлено через 4 минуты 32 секунды

Сообщение от Sergiys

Всем привет. При переключении на нитралку или просто на ней машина включает аварийный режим кричит что-то вроде фьюл инжектор систем полти (английский) обороты 1900-2000 и все ((( заглушишь заведешь дальше едешь. Раньше происходило редко сейчас все чаще и чаще. Что делать? Заранее спасибо

надо клиповаться, а там смотреть на что ругается. А на педаль газа реагирует при таких оборотах?

[Sergiys]

Сообщение от KRoMiK

толком так и не поняли с сервисменами. Я сначала грешил на сигналку 2 дня до этого ставил, поэтому смотрели всю проводку, потом всю приборку разбирали и все контакты зачищали. Потом когда все собрали, решили бортовой копм. протестить(лучше бы этого не делали) она опять как елка загорелась, ну и как полагается "мочала начинай сначала". Похоже это комп. уже глючит, надо или перепрошивать или паять. Но пока вроде все нормально.

Добавлено через 4 минуты 32 секунды


надо клиповаться, а там смотреть на что ругается. А на педаль газа реагирует при таких оборотах?

не понятно на самом деле как будто упирается в 1900-1950 переключаешь на следующую также "разгоняешь" на 5 60-70 км/ч. Да было недавно пару раз на разгоне подергивалась. Может бенз еще хреновый. Лью только 95-98

[Killogik]

Была проблема с машиной, плохо заводилась на хол. двигатель, раза с 6-7, и впадала в АР(писал об этом выше) Поехал я к очередному диагносту ,уже в Верхнедвинск. После диагностики он приговорил дроссельную заслонку, говорит нужно менять,если ремонтировать -то на долго её не хватит.Но всё же сняли мы дроссельную заслонку и разобрали(заслонка оказалась 2008 года- видать проблема такая уже была)Мастер сказал что в принципе в металлической заслонке ломаться нечему.Пропаял контакты на катушке,как он объяснил они там просто зажатые металлическими пластинками. И всё собрал обратно.После этого почистил мне ошибки в компе, в каждом блоке и в рулевом и в абс и в подушках, даже в габаритах сидели ошибки. Сказал не в коем случае не скидывать клему с аккума и не дёргать предохранители, иначе можно попасть на оч дорогой ремонт.Сказам поездить попробовать.
Уже неделю езжу АР не выскакивает(конечно на улице похолодало,может поэтому в АР и не впадает) Но машина стала хорошо заводиться, а проблемы с заводкой были ещё с весны. Ещё такой момент, проблема с заводкой исчезла не сразу, а через день.В этот промежуток (от пропайки и норм заводкой) топливо не заправлял, а то можно было бы свалить на лучшее топливо

Да, больше ничего не трогали,разъёмы никакие не чистили