Белый плотный дым ..дизеля..

[alod]

Сообщение от Иваныч

Боюсь, что в скором времени загорится ошибка

Таки да:censored:

[alod]

"За рулем" Сентябрь 2011 г, экспертиза московского диз. топлива
http://www.zr.ru/archive/zr/2011/09/stavim_na_ziero#126

[into22]

Не знаю что у вас за лукойл. Тоже заправляюсь на лукойле. За последние 7000 км уже 3 раза запускалась чистка. Предпоследний раз на садовом кольце загорелась так что машин не видно было сзади едущих. Остановился недалеко от остановки, люди разбегаться стали. Сегодня 4 раз запустилась чистка на подъезде к дому, стоял минут 5-10. Люди проходили и спрашивали: "На дровах что ли работает?" Ждал, но такое чувство что не до конца все выгорает. Первый раз когда я увидел как прожигается противосажевый фильтр я испугался от количества дыма. А сейчас как-то мало.

У Вас как часто запускается? Я еще по трассе часто езжу может некоторые чистки даже не замечаю. Что там назад смотреть при скорости 170

[sergei1]

Сообщение от into22

За последние 7000 км уже 3 раза запускалась чистка.

Ну дык это редко. У меня примерно каждый 500 -700 км. Но я по городу в основном копчу.

запустилась чистка на подъезде к дому, стоял минут 5-10.

А вот стоять не надо. Лучше ехать. Я в ручной режим АКПП перевожу и держу оборотов не меньше 2000, что бы температура поболее была.

Я еще по трассе часто езжу может некоторые чистки даже не замечаю. Что там назад смотреть при скорости 170

А вот и ответ, почему редко. Чистка бывает:
1. принудительная - с дымом (но не обязательно).
2. пассивная. Вот когда по трассе 170 шпаришь фильтр и так разогревается и сажа выгорает. Собственно 170 необязательно, дело в оборотах мотора. Я носом чую когда сажи много, выхлоп кисловато-сернистый становится. Я тогда в ручном режиме при оборотах 3000 тысячи на 3-4 передаче еду минут 15-20. Ну это когда обстоятельства позволяют, а если нет, то дымим принудительно

[into22]

По трассе в основном ночью езжу, 500 км туда и 500 обратно. Может и горит чаще. Спасибо за инфу. А то я думал у меня слишком часто загорается.

[sergei1]

HI!

Лагуха сегодня удивила - начала чистку не до конца прогретая. Сейчас режим у неё суровый - пробеги короткие и дизель не успевает до рабочей температуры нагреться. А я уже носом чую по выхлопу, что сажа накопилась, щас начнёт чиститься. Надо бы до трассы доехать с ветерком прокатиться. Но не успел - стою на светофоре, мотор прогрелся примерно на 80% от рабочей температуры и бах поднимает обороты и началась чистка. Вот вам и "СТРОГИЕ" условия для начала "НЕЖНОГО" процесса - холостые обороты и примерно 70 градусов прогрева. Если всё работает как положено - то надвигающуюся чистку не остановить даже холодом и короткими пробегами.
Навсякий случай сплюну 3 раза :grin:

[alod]

Сообщение от sergei1

Лагуха сегодня удивила - начала чистку не до конца прогретая.

начала не значит закончила. Перед последним чеком моя почти каждый день в течение недель двух так "чистилась". И на вид всё как положено было - подъём оборотов на 15-20 минут и дикий расход аж 16 л. на сотню.