Проблема холодного пуска бензинового двигателя

[bunsev]

Сообщение от Алексей Молчанов

А где ж находится это реле блокировки топливного насоса???

Вроде под капотом в блоке предохранителей, среди трех квадратных реле оно вроде по середине. Поправьте, если не так.......:dntknw:

Добавлено через 39 минут 39 секунд
Не не так!
Вот релюшки:

[syltanoff]

Народ, большая просьба!!! Может кто-нибудь выложить фотку своего блока предохранителей и реле под капотом??!! просто у меня закралось сомнение в наличии всех релешек которые должны быть у меня)))))
П.С.: У меня стоят только R6, R8-R10.

[bunsev]

Сообщение от syltanoff

Народ, большая просьба!!! Может кто-нибудь выложить фотку своего блока предохранителей и реле под капотом??!! просто у меня закралось сомнение в наличии всех релешек которые должны быть у меня)))))
П.С.: У меня стоят только R6, R8-R10.

И у меня тоже! я думаю так и надо!

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Где-то была тема про релюшку и из-за нее не устойчиво или т.п. работал мотор. Не могу найти эту темку. :(

[bunsev]

Сообщение от syltanoff

П.С.: У меня стоят только R6, R8-R10.

Сходил посмотрел- у меня тоже: R6,R8-R10......

[syltanoff]

Фуух! а то я уже нервничать начал)))) Интересно было бы почитать про эту релешку...

[bunsev]

...........и сфоткал

[bunsev]

Сообщение от syltanoff

Фуух! а то я уже нервничать начал)))) Интересно было бы почитать про эту релешку...

Нашел тему про релюшку, но там не много другая неисправность! Но стоит попробовать, А вдруг........
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13547

[jigolo]

Вобщем отписываюсь после применения очистителя форсунок вот такого.Первые дни вроде помогло,начала нормально заводиться.Но после выкатки 40 литров бензы,на которую рассчитан этот Хай-гир,всё по прежнему.После долгого простоя авто машина заводилась с таким трудом,что последнее время даже при тщетных масланиях движка загорались на панели значки аккумулятора и стоп,но заводилась всё таки и потом заводи хоть через секунду весь день,всё отлично...
По совету одного знакомого решил опробовать вот такую методику утренней заводки:вставляю карточку во второе положение,жду потухания ламп на приборке,достаю карту в первое положение,снова вставляю в положение зажигание,лампы тухнут,снова достаю и вставляю.Лёгкое прикосновение к кнопке старт-стоп и,о чудо,уже 3-ий день авто заводится,как это лучше описать.В общем такой хорошая заводка была до того,как..вроде я отписывался уже здесь где-то.Пока в конце лета не залился на непроверенной заправке и на следующее утро получил плохую заводку авто на холодную по сей день.
Вот теперь знаю как заводить машинку с полтыка.Но хотелось бы понять,чего ей надо починить,чтоб хорошая заводка была всё время,а не после "любовных игрищ" с карточкой...:dntknw: