Замена масла: нужно ли мыть двигатель?

[night]

При переходе с одного масла на другое(другой марки, производителя),То промывку сделать надо, во избежании каких либо реакций разных присадок присадок.
НО если пользуешся одним и тем же маслом, промывка не требуется!

[god1941]

вообще, когда я работал в сервисе, мы не рекомендовали промывать двигло

[nikitin81]

поменял. странное дело...
по тех.нотам нужно 5,5 л., а ушло только 4.

ЗЫ: пердварительно залил пятиминутную адаптивную промывку, надеюсь жалеть не буду..

[night]

ВОТ. А 1,5 л промывочки осталось!!! Прикинь как у тя двигло блястеть буэт!!!!!!!!

[nikitin81]

Промывки поллитры было всего.
Остальное полусинтетика + 4 литра новой синтетики...
Хочется думать что слили все.

А что будет если смешать синетику с полусинтетикой?

[night]

Думаю, что ничего хорошего.НО! могу и ошибаться! Мне просто говорили консультанты в магазине, что мешать нельзя!

[VladL]

так мыть или немыть? Я в начале августа сего года приобрель Лагуну2 с 80т.км. и какое масло там заливали, полу или полную синтетику и какой фирмы я незнаю. Как быть в такой ситуации?

[nikitin81]

Сообщение от nikitin81

поменял. странное дело...
по тех.нотам нужно 5,5 л., а ушло только 4.

ЗЫ: пердварительно залил пятиминутную адаптивную промывку, надеюсь жалеть не буду..

Поменял масло, опять ушло только 4,5 литра, уровень в норме. Лично смотрел все работы. Почему не 5,5л. как в РЭ?

[Sergeant]

Сообщение от nikitin81

Поменял масло, опять ушло только 4,5 литра, уровень в норме. Лично смотрел все работы. Почему не 5,5л. как в РЭ?

Не до конца масло сливается, кмк. Правда литр - многовато.

[albert-strj]

При откачке через щуп, в двигателе остается гораздо меньше отработки, чем при сливе через пробку. Разница легко доходит до 0.5 литра (например берем сливаем через пробку, далее делаем из старого шприца и трубки небольшой загнутый отсос и собираем остатки с дна поддона - будете неприятно удивлены сколько еще осталось отработки.
Самый лучший способ промыть двигатель - залить масло той фирмы что собираетесь заливать только минеральку поставив обязательно новый фильтр - недельку поездить (если турбина - сильно не крутить) и слить залив нормального. (это в случае если не знаете что там раньше было, если марку не меняете, лейте что было без всяких промывок)
Пятиминутка как и полнообъемная все это от лукавого - вам же ни кто кровеносную систему не промывает растворителем, много всего может отлететь и попасть например в клапан движка (в сердце), если и моют то постепенно в течении недели используют для этого центрифугу для разделения крови на ферменты, сливая в день не более литра крови и закачивая назад поллитра или чуть больше очищенной (остальное "мусор")
ps
если хотите чтобы двигатель изнутри был девственно чистым используйте хорошее масло и меняйте его в два раза чаще чем рекомендует производитель. Вообще в книге японской по тойоте написано, в тяжелых условиях эксплуатации все нормы замены делить на два (Россия это одна сплошная зона тяжоолых условий четко описанных в японокниге - пыль, не дороги а направления, морозы, рваный режим движения, "качественное" топливо)

[Sergeant]

Сообщение от albert-strj

ps
если хотите чтобы двигатель изнутри был девственно чистым используйте хорошее масло и меняйте его в два раза чаще чем рекомендует производитель. Вообще в книге японской по тойоте написано, в тяжелых условиях эксплуатации все нормы замены делить на два (Россия это одна сплошная зона тяжоолых условий четко описанных в японокниге - пыль, не дороги а направления, морозы, рваный режим движения, "качественное" топливо)

В мануале по лагуне тоже самое написано. Но у нас же мануалы читать не принято, почему-то:grin: