Пропадают тормоза!

[modder]

незнаю. первое что проверь - это коприк под педалью )))
вот не смейся только. у меня так пару раз было.."о чёрь де тормаза"...а ковёр западает и не даёт педали нажаться толком.
а счас у меня прям норм всё стало. и на светафоре если держать педаль нажатой держит

[Fil_sergik]

Стала проваливаться педаль тормоза не сильно но заметно как будто воздух в системе гдето или протекает, после второго нажатия на тормоз все нормально тормозит отлично, это все при движении на работающем авто, на панели ниче не горит и не сигналит, уровень в бачке в нормае если двигатель заглушен то при нажатии на педаль все нормально после 2-3 качка педаль упирается намертво. если при работающем накачать педаль и немного проехать..пару метров, снизу (на земле) ровно! посередине видны потеки такой тоненькой струйкой, смотрел с ямки нигде не видно потеков никаких что может быть

[Johann67]

смотрть надо вдвоём.один давит на педаль другой смотрит.

Добавлено через 10 минут 11 секунд

Сообщение от modder

Была такая же проблема. катился на нейтралке с моста. притормаживал по чуть чуть (нажимал тпускал педаль) и в канце когда нада было затормазить перед светафором, я на педаль клц. а она жёсткая. нажал савсей силы. авто остановилось, но как будто акуумный усилитель не работает. отпустил педаль, через 2-3 секунды нажал снова. всё педаль мягкая и тормозит хорошо.
прошло уже порядком 2-3 мсяцев, всё в порядке вроде. тормозит хорошо...но вот какой то клин был

кажется есть такая -усилитель работает с учётом скорости движения авто.чем быстрее едешь тем выше сила торможения. а при постоянном подтормаживании запас израсходуется.заранее скорость сбивать.скорость не выключать.(на нетралке катится-увеличиваешь расход топлива)
если всё не угадал то может быть ещё какой шланг "высох" и подсасывает воздух.

[Johann67]

вчера написал предположение.сегодня специально поэксперементировал. дорогие Лагуно ездоки.не катайтесь с горко на неитралке.чревато аварией.
тормоза после третьего четвёртого качка праподают.нет не совсем-кто ездил на старых машинах(даже ваз 2101 1974 г) без усилителя помнят как надо было на педальку давить.а кто не знает может попробовать и почувствовать,насколько сегодня тормаза лучше тех давношних.
+ вы сьэкономите на топливе если не будете быключать скорость.
сегодня на том же участке как и каждый день проехал с использованием наката с включением неитралки. потребовалось 0.5 литра больше дизеля на 50км (1 л /км) так что экономти топливо и будете с тормозами.
и ремонта никакого (ваакумного насоса) не нужно делать.всё в порядке.так должно быть