Ищу "паркет" до 750т.р.

[perepelica]

так я корейца и выбрал, Колеос это же чистокровный кореец, а Соренто предыдущее заднеприводное с жестко подключаемым передним мостом, не мой вариант, Каптива внешне нравиться, но вот панель приборов как на Лачетти, нива нет однозначно(боюсь сопьюсь на разницу:grin:), за хюндай Санта фе, ни кто, не слышал?

[colobus]

Сообщение от perepelica

.. за хюндай Санта фе, ни кто, не слышал?

хороший вариант

[aleks_74]

Чем??

[colobus]

Сообщение от aleks_74

Чем??

всем

п.с. твой шведокитай )))) за эти деньги всё равно не купишь, так что пойдёт и хундай

Добавлено через 2 минуты 12 секунд

Сообщение от aleks_74

Чем??

колеос я вообще не понимаю. какой-то спортаж предыдущего поколения. страшный и с наружи и в нутри.

[aleks_74]

Сообщение от colobus

всем...

Вы конкретны как никогда

[perepelica]

Похоже придется Сузуку брать, а на Вольво Вы зря наговариваете, может он и шведокитай, но очень хороший машин, был у меня небольшой опыт владения S80, так очень нравилась, сиденья просто чума, было бы денег побольше взял бы XC 90 или XC 70, не задумываясь...

[colobus]

Сообщение от perepelica

... а на Вольво Вы зря наговариваете, может он и шведокитай, но очень хороший машин, ...

а никто и не наговаривает. бюджет у тебя слабоват

[sergei1]

HI!

Сообщение от colobus

пойдёт и хундай

Не вижу логики. если пойдёт и Хундай, то почему Колеос:

Сообщение от colobus

какой-то спортаж предыдущего поколения. страшный и с наружи и в нутри.

Т.е. Реношно-нисановский-самсунговский паркет хуже древнего Хундая?
Его со Спортаге даже и сравнивать не стоИт. Коля на голову выше. А уж по подвеске и трансмиисси ни какие хундаи рядом не стоят. Скажу больше: После езды в Колеосе я завыл собакой - ну как можно было сделать ТАКОЙ классный автомобиль, с такой мега-супер-пупер подвеской и управляемостью и с ... корейским дизайном, даже морда с фирменными реношными ноздрями и ромбом, положение не спасает. Моё мнение - Коля лучший паркетник в классе по ездовым свойствам. Ни какие витары не говоря про хундаи и прочие КИА - рядом не валялись. Жаль с дизайном облажались и тут ты прав - как снаружи так и внутри. Нет французского шарма. Иначе бы взял.
ЗЫ: Для меня паркетник ещё не сделали. Разве Х6, но жёсткий гад :grin: да и денех на него нету

[Garrry]

полностью согласен,Колян ближе к Лагуне по комфорту! сузуки и хундаи по сути табуретки, ездил и на том и на другом - реально разница чувствуется..с б/у варатором я бы любую машину брать не стал, а так из серьезных косяков у первых колянов - это задние аморы, но это устраняется заменой на другие...

[RMR]

периодически катаюсь на гранд-витаре пассажиром и водителем иногда. Что в ней нравится?Однозначного ответа нет. жесткая, шумная, особенно на шипах. расход на 2,0 акпп около 16 л по городу и пригородам. Сидеть вполне удобно(кожа),все вроде читаемо, все под рукой. Но себе бы не взял...Че то не то.Не могу понять что.

[sergei1]

HI!

Я за Колю. НО 2008 года не стал бы брать. Косяки там были у первых.
Одно смущает - вариатор, ресурс непонятен. Тех же Кашкаев было полно на ниссановских сервисах с глюками вариаторов. У Колеоса он тоже хрюкает - лечат хрюк перепрошивкой. Его бы с дизелем и автоматом а-ля Лагуна.
Хотя Витара то же неплохой вариант - джип. Но тоже косяки есть.
Насчёт Санта фе new. Есть опыт эксплуатации у кореша. Первый год был ОЧЕНЬ доволен. Потом стал сыпаться. Ездит много и подвеска по кругу перебирается примерно за 40 тысяч пробега. Продаёт. А вот старый Санта фе покрепче будет. То же был в пользовании. Косяк правда конкретный попался - замена движка. Дизель стуканул. Но это и у нас бывает :)