Решил проблему с подтеканием масла через ось заслонки!

[Hyperman]

А ведь можно упростить систему. Одеть трубку на маслоотделитель и опустить вниз, так чтобы стекающее масло не попадало на двигатель и агрегаты. А на впускном патрубке заглушить отверстие. В конструкцию дизельных двигателей раних версий экологического уровня Евро заложенно именно такое решение.
-Система вентиляции картера предназначена для уменьшения выброса вредных веществ из картера двигателя в атмосферу.-
П.С. у меня тоже всё было в масле, думал через ось заслонки протекает. Заменил штатную прокладку между корпусом заслонки и впускным колектором на высокотемпературный герметик и всё прошло. Возможно это часный случай, но может я не одинок в этом. Прежде чем грешить на ось заслонки ;)

[Gemes]

Сообщение от Hyperman

А ведь можно упростить систему. Одеть трубку на маслоотделитель и опустить вниз, так чтобы стекающее масло не попадало на двигатель и агрегаты. А на впускном патрубке заглушить отверстие. В конструкцию дизельных двигателей раних версий экологического уровня Евро заложенно именно такое решение.
-Система вентиляции картера предназначена для уменьшения выброса вредных веществ из картера двигателя в атмосферу.-
П.С. у меня тоже всё было в масле, думал через ось заслонки протекает. Заменил штатную прокладку между корпусом заслонки и впускным колектором на высокотемпературный герметик и всё прошло. Возможно это часный случай, но может я не одинок в этом. Прежде чем грешить на ось заслонки ;)

Лично для меня это не вариант. Не хочу что бы под машиной масло капало:suicide:

[Hyperman]

Сообщение от Gemes

Лично для меня это не вариант. Не хочу что бы под машиной масло капало:suicide:

Будет капать в баночку, где не предусмотрен слив, наступит момент и масло попрёт во впуск. Тогда уже лучше просто опустить шланг от маслоотделителя в банку с выходом в атмосферу, с расчетом последующего слива масла. а на впускном паструбку заглушку.

[power920]

вот можно купить http://www.cmc-versand.de/FG-Modells...-08600/06.html