Стуканул движок на 36000 км. Лагуна 3, 2л, турбодизель.

[sergei1]

Сообщение от Vadim Green

Сказали правда, что вот теперь мне будут лить ТОЛЬКО масло Solaris 5w30 и ни какое другое.

Ты им тортик в лицо за такое :grin: Не забывай про 3 буквы!!! SOLARIS DPF 5W-30 или аналоги других производителей. Хотя пока на гарантии только ELF.
Поздравляю с успешным ремонтом! Катайся и наслаждайся.

[Vadim Green]

Сообщение от sergei1

Ты им тортик в лицо за такое :grin: Не забывай про 3 буквы!!! SOLARIS DPF 5W-30 или аналоги других производителей. Хотя пока на гарантии только ELF.
Поздравляю с успешным ремонтом! Катайся и наслаждайся.

Точно-точно Solaris DPF 5w30!!!!!! Сергей, спасибо, что вовремя поправил.

[Igor81]

Вадим Дай тебе Бог забыть о проблеме!

[Mag]

Был сегодня в Петровском в Мытищах. Там стоит дизельный сарай с пробегом около 70 тыщ и тоже со стуканувшим движком.. Там даже шатун дыру пробил в блоке... меняют по гарантии двигатель.
Интересно хозяин в форуме бывает? Говорят второй случай в России.. я так понимаю первый случай - это автора этой темы.
Интересно все-таки из-за чего их клинит..стремно как то стало:)

[igrek]

успешной дальнейшей эксплуатации

[Vadim Green]

Всем привет! Езжу на замененном движке уже 4-ю неделю. Пока вроде все нормально. Из общения с дилером понял, что мой движок стуканул из-за того, что мне лили не то масло. ВАЖНО ЛИТЬ МАСЛО - SOLARIS 5W30 !!! Именно SOLARIS!!!

Мужики, кто ездит на дизельных Лагунах внимательно следите что вам льют!!!!

Не разрешайте заливать что-либо другое!!!!

[Алексей_М]

Сообщение от sergei1

... Не забывай про 3 буквы!!! SOLARIS DPF 5W-30 ...

так все таки точнее будет

[Andrei78]

Сообщение от Vadim Green

Из общения с дилером понял, что мой движок стуканул из-за того, что мне лили не то масло. ВАЖНО ЛИТЬ МАСЛО - SOLARIS 5W30 !!!

Грузит вас дилер...Масло с допуском RN0720 5/30 льётся только из-за Сажевого фильтра.
А в комплектации без оного(например M9R-740) даже в реношнышных технотах для M9R идёт допуск 710й - 5/40масло, что имхо даже лучше жидкого 5/30, для тех же шатунных вкладышей..
Другое дело, если на моторе с сажевым проворонить регенерации все, и в масло пойдет топливо - вот тут вкладышам ххх наступит шустро...
Ну или банально - брак...

[sergei1]

HI!

Сообщение от Mag

Говорят второй случай в России..

Вруть. Разговаривал сегодня с человеком, который в теме. Сказал что стуканувших M9R - больше чем 2. Точную цифру не назвал. Причина - солярка попавшая в масло, когда сливают масло со стукнувших моторов прям видно. Т.е. проблема может постигнуть тех у кого чистка обрывается.
Вобщем лить только Solaris DPF - оно хотя бы рассчитано на такие попадания топлива. Следить за уровнем и в случае чего менять масло.
Сегодня делал ТО - масло в норме - без соляры, а чисток было много. Вообщем когда усё работает нормально - беспокоится не о чем.
Кто не делал НОТУ по уплотнителям дверей, сделайте ОБЯЗЯТЕЛЬНО. Смысл - уплотнитель перекрывает сливные отверстия - нужно слегка прорезать. У меня вода полилась из дверей. Сделали отлично, сливы открылись, уплотнение не пострадало.
Подтянули ступичные гайки, затяжка была слабовата - щелчок при трогании с места пропал.

[Mag]

Сообщение от sergei1

HI!

Вруть. Разговаривал сегодня с человеком, который в теме. Сказал что стуканувших M9R - больше чем 2. Точную цифру не назвал. Причина - солярка попавшая в масло, когда сливают масло со стукнувших моторов прям видно. Т.е. проблема может постигнуть тех у кого чистка обрывается.
Вобщем лить только Solaris DPF - оно хотя бы рассчитано на такие попадания топлива. Следить за уровнем и в случае чего менять масло.
Сегодня делал ТО - масло в норме - без соляры, а чисток было много. Вообщем когда усё работает нормально - беспокоится не о чем.
.

Хм, интересная мысль. А как солярку видно в масле?
...

[sergei1]

HI!

Сообщение от Mag

Хм, интересная мысль. А как солярку видно в масле?

Чётко не спрашивал. Но масло становится гуще - а-ля очень жидкий гудрон и запах меняется.
...

[Andrei78]

Сообщение от sergei1

HI!
стуканувших M9R - больше чем 2. Точную цифру не назвал. Причина - солярка попавшая в масло, когда сливают масло со стукнувших моторов прям видно. Т.е. проблема может постигнуть тех у кого чистка обрывается.
Вобщем лить только Solaris DPF - оно хотя бы рассчитано на такие попадания топлива. Следить за уровнем и в случае чего менять масло.

вот и я про это писал: соляра разжижает масло = износ вкладышей = в итоге их проворот...
На негарантийных авто с приличным пробегом лучше имхо выбивать керамику фильтра+откл. его в мозгах, чем париться про недопрожиги...
Всё-равно на нашей соляре с серой 50, сажевик за 1500уёв и полсрока своего не выходит...
И масло потом спокойно 710го допуска можно лить 5/40, экономия))

[albert-strj]

Сообщение от Andrei78

вот и я про это писал: соляра разжижает масло = износ вкладышей = в итоге их проворот...
Всё-равно на нашей соляре с серой 50, ...

кмк еще другая причина проворота может быть- либо с давлением масла проблема либо не успевает к парам трения когда масло густое (передвижение с активным педалированием при не прогретом двигателе)
серы у нас немного больше... ссылка