рено вел сатис меняю на лагуну2 с вашей доплатой

[Diman2]

Сообщение от Ajk

Как хорошо мотор помыт, видать было что прятать.

Вот вот, такая же мысль в голову сразу пришла!
Хотя я ещё не видал такого, чтоб дизельный мотор, да не измазан маслом был сверху до низу...

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
И ооооочень хотелось бы узнать как в России на ней можно кататься. Серьёзно, я буду первым, кто рванёт в РБ на своей Лагунке 1,9 с доплатой в кармане, если дело стоящее!

[maxigazz]

можно ездить с белорускими номерами, например..

Сеичас вам насоветуют,а вскоре появиться обьява нафоруме разбираеться велсатис на з.части

[maksvk]

Сообщение от Diman2

Вот вот, такая же мысль в голову сразу пришла!
Хотя я ещё не видал такого, чтоб дизельный мотор, да не измазан маслом был сверху до низу...

Приезжай, я покажу!!! За 90 т.км ни разу не мыл!!!

[Diman2]

Сообщение от maksvk

Приезжай, я покажу!!! За 90 т.км ни разу не мыл!!!

Вот скажи мне, если я почищу ЕГР, интеркулер и поставлю доп маслоулавливатель на трубку вентиляции картера, этого достаточно будет, чтоб масло больше не появлялось? Или из-за турбины всё равно масло нагонит?
П.С. Машину брал, масло уже сифонило во всю и пока еще ни куда не лазил!

[А.Р. Бородач]

если что-то сифонит и машина ездит каждый день, то и двигло придется мыть кождый день
хотите верте хотите нет, но двигатель был помыт после зимы ,ну естественно вместе с сезоным ТО
я согласен ,что 9 из 10 dci - убиты, но кто вам не дает проехать все посмотреть перед покупкой

[maksvk]

Diman2, все надо было смотреть перед покупкой, а не успокаивать себя, что все дизеля в масле как дизеля нашего автомпрома, да простит меня Отечество. И если задаться течью масла, то как раз таки и надо начать с мытья подкапотного пространства. А по поводу ЕГР и т.д. я не спец в этих делах ибо сантехник, а не дизельный моторист.
Если масло гонит, то гонит всегда, Бородач прав.