ДУ РУЛЯ + ALPINE

[stawajak]

Рекомендую собрать простую схемку (см. приложение). При подключении колёсико джойстика должно быть в положении, когда меду контактами L - R jack-a разрыв.
Работа кнопок: VOL+\- __ громкость +\- ; колёсико вверх-обратно или вниз-обратно (как-бы нажал и отпустил кнопку)-SEEK+\- (переключение треков или радиостанций) ; SOURCE+__вкл\выкл звука ; MUTE__вкл\выкл мафона. Другие кнопки не работают.
P.S. Если кто соберёт эту штуку, прошу написать, как работает с мафоном, т.к. нет возможности самому испытать.

[stawajak]

Схема плохо видна выкладываю в zip-e.

[PavelN]

На Пионере совпадает только Vol -. На остальное - другие сопротивления. А одна шина почему в воздухе? Есть же отдельная тема про пионеровский пульт - там есть все сопротивления.

Source 0.57k - 2.35k
Att 2.40k - 4.90k
Disp 4.90k - 6.75k
Trk+ 6.75k - 9.50k
Trk- 9.50k - 13.7k
Vol+ 13.7k - 19.4k
Vol- 19.4k - 30.0k
Esc 37.1k - 86.5k

[stawajak]

Выложенная мною схема может и не ахти какая, но Мегановский джойстик будет управлять 6-ю функциями Pioneera. Номиналы резисторов при нажатии кнопок входят в указанные выше пределы. Джойстик переделывать ненада. Шина в воздухе потому, что зелёный и коричневый провода будут постоянно замкнуты.

[PavelN]

Сообщение от stawajak

Шина в воздухе потому, что зелёный и коричневый провода будут постоянно замкнуты.

Где это видно на схеме? По картинке зеленый в воздухе. Тогда поясняй схему. Когда так рисуют, то пересечение линий - это кнопки (как на клавиатуре матрица). Исходя из этого, у меня никак не получаются указанные номиналы. Может надо просто убрать с картинки левую часть, чтобы не вводить в заблуждение?

[stawajak]

В джойстиках Рено кнопки работают на замыкание, а колёсико постоянно замыкает коричневый провод на один из трёх-жёлтый,зелёный или голубой. И чтобы внутри джойстика ничего не резать, можно колесико поставить в положение замыкания коричневый-зелёный и зелёный провод не задействовать. Тогда при замыкании кнопок VOL+ , VOL- на выходе будет 18к и 21,9к ; кнопки SOURCE+ , MUTE - 3,9к и 0к ; колёсико надо поворачивать вверх или вниз и тут-же возвращать обратно, имитируя короткое нажатие кнопки, на выходе-7,5к и 11,4к.
Конечно, работа джойстика сделана не лучшим образом, но приделать 3 резистора сможет почти каждый.

[Zander78]

Сообщение от stawajak

P.S. Если кто соберёт эту штуку, прошу написать, как работает с мафоном, т.к. нет возможности самому испытать.

не получилось.

спаял провода, резисторы (правда на 3.9 кОм не нашел, поставил на 3.6) - работает так: При нажатии любой кнопки пульта - перескакивает на следующую композицию. при этом например, кнопки громкости на самой магнитоле - перестают работать.

[stawajak]

Вопрос: при замыкании кнопок и кручении колёсика замерялось ли тестером сопротивление на выходе миниджека и соответствует ли оно расчётным значениям, как описано выше? Возможно в самом джойстике плохие контакты, их сопритивление должно быть не более 100 ом.

[Zander78]

Сообщение от stawajak

Вопрос: при замыкании кнопок и кручении колёсика замерялось ли тестером сопротивление на выходе миниджека и соответствует ли оно расчётным значениям, как описано выше? Возможно в самом джойстике плохие контакты, их сопритивление должно быть не более 100 ом.

спасибо! я проверю.

Раньше было 100 Ом, да. потом не проверял, пульт валялся черт знает где, может и налипла всякая гадость.

[Zander78]

проверил

реально, попадают в диапазон только:

Att 3.5 kohm
seek + 7.4 kohm
seek - 10.8 kohm

при нажатии Mute - показвает 100 ом
при нажатии кнопок громкости - значения гораздо ниже диапазона:

vol + 18 kohm
vol - 19 kohm

[stawajak]

Уточняю: VOL+ 18k входит в диапазон 13,7к-19,4к и VOL- должно быть 18к+3,9к=21,9к и войти в диапазон 19,4к-30,0к.
Нажатие MUTE должно быть не более 300 ом и выполняет функцию вкл.\выкл. мафона.

[Zander78]

Сообщение от stawajak

Уточняю: VOL+ 18k входит в диапазон 13,7к-19,4к и VOL- должно быть 18к+3,9к=21,9к и войти в диапазон 19,4к-30,0к.
Нажатие MUTE должно быть не более 300 ом и выполняет функцию вкл.\выкл. мафона.

вобщем, надо мне контакты наверное проверять, фольгой проклеивать. сопротивления очень неохотно измеряются, при нажатии кнопок.

но все равно спасибо!

тупой вопрос - проводку от подрулевого нужно резать или можно подключиться в желтый разъем резистивным управлением?
А как проверить сопртивление кнопок подрулевого - только резать проводку или снимать сам пульт?