низ двигателя в масле

[PavelN]

Сообщение от Легионер

Хочется проверить с более-менее простого (и так далее), что могло бы уменьшить скапление масла, вот и думаю себе о вентиляции. Сам то являюсь обладателем дизеля.

Сергей, несколько ты не в той теме решил это обсудить. Сюда перемещаемся http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=25891 . Самого волнует эта тема. Подумываю, если удалить кат - уменьшатся ли картерные выбросы.

[Легионер]

Сообщение от PavelN

Сергей, несколько ты не в той теме решил это обсудить. Сюда перемещаемся http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=25891 . Самого волнует эта тема. Подумываю, если удалить кат - уменьшатся ли картерные выбросы.

По поводу катализатора, Я его вырезал уже.
А по той теме, я её не раз уже перечитал.

[Alexey]

Друзья, подскажите на что я попал? Масло тоно моторное, не трансмиссионка.
Подтираю тряпочкой, минут через 5 такой же маленький подтек. Защита в масле. Картону подкладываю, утром на ней немного масла.
Масло по щупу пока не уходит..
Откуда конкретно течет - непонятно. Есть такое ощущние, что из маленького прямоугольничка КПП.



но смысл еще в том, что если заглянуть в один из колодцев, где болты картера, на одном болте висит капелька.

[Легионер]

Задний сальник КВ.

[Diman2]

У меня тоже задний сальник КВ сопливит. Масло уходит примерно 1л на 10 000. Пока менять- жаба душит. Вдруг поменяю, а на следующий день маховик попросится или сцепа... А для профилактики менять всё сразу ооочень накладно. Вот и буду ездить так до победного )))

[Arabchik]

Сообщение от Легионер

Задний сальник КВ.

да похоже на него еще сальник первичного вала КПП надо сразу менять что бы два раза кпп не скидывать.

[Alexey]

эээх. расстроили. хотя сам уже понял, что сальник КВ. кпп совсем не охота снимать :(
и сцепа моя дорогая еще.

[jigolo]

Подскажите,кто менял прокладку поддона,как болты выкручиваются у вас?Пришло время поменять масло с фильтрами,заодно решил прокладку заменить(давно уже хотел-сопливила).Советуют мне сразу и болты новые прикупить,мол старые вряд ли пойдут назад - слизываются шляпки и срываются поголовно.Посмотрел,стоит этот болт(7703 002 705) около 6$:suicide: один штука,а надо их 22 штуки вроде.Может какие другие болты кто ставил,от чего подходят?..:dntknw:

[Alexey]

Сообщение от Alexey

Друзья, подскажите на что я попал? Масло тоно моторное, не трансмиссионка.
Подтираю тряпочкой, минут через 5 такой же маленький подтек. Защита в масле. Картону подкладываю, утром на ней немного масла.
Масло по щупу пока не уходит..
Откуда конкретно течет - непонятно. Есть такое ощущние, что из маленького прямоугольничка КПП.



но смысл еще в том, что если заглянуть в один из колодцев, где болты картера, на одном болте висит капелька.

Вот писал я такое. ну и сделал вывод, что это задний сальник КВ. а т.к. не текло, а только потело, я не менял. Сегодня скинул поддон и.. хм. Обратная часть маховика, которая по идее должна быть влажная, совершенно сухая. откуда течет тогда? :dntknw:

[Леший]

А торцевая сторона поддона сухая?
масло ведь может стекать по стенке, не попадая на маховик
Сам недавно защиту снял и обнаружил сабж
Как представлю снятие автомата для замены сальника, руки опускаются:suicide:

[hw_store]

у меня текло из щели между блоком и крышкой коренного.
Видимо это болезнь. Крышка промазывается силиконовым герметиком, а зазор по краям крышки (где стык с поддоном) настолько мал, что силиконовый не уплотняет. Там хорош был бы фланцевый герметик, но только при установке крышки. Без снятия крышки и очистки от масла он не застынет.

[Alexey]

и чего посоветуете, снять опору, пока снят поддон? или лучше не лазить туда, пусть потеет?

[RAV77]

В моем случае текло из под опоры заднего коренного подшипника . Сальник был в отличном состоянии. Вскрытие показало что опора относительно блока уплотняется герметиком. Оригинальный гермет стоит как то очень не скромно , по совету моториста купил Dirko .Опору обезжирил , в пазы намазал и прикрутил .После этого в пазы при помощи тонкого носика из комплекта и шайбы от кровельного самореза как бы под давлением вдавил еще ,пока герметик не полез по всей плоскости уплотнения . Сейчас сухо.

[Alexey]

Сообщение от Alexey

Друзья, подскажите на что я попал? Масло тоно моторное, не трансмиссионка.
Подтираю тряпочкой, минут через 5 такой же маленький подтек. Защита в масле. Картону подкладываю, утром на ней немного масла.
Масло по щупу пока не уходит..
Откуда конкретно течет - непонятно. Есть такое ощущние, что из маленького прямоугольничка КПП.



но смысл еще в том, что если заглянуть в один из колодцев, где болты картера, на одном болте висит капелька.

спустя почти 3 года поменял


если не очень понятно, торцевая сторона поддона вся мокрая, ну и посадочное место коленвала прямо с подтеком масла, правда вверх ногами - покрутилось, когда маховик снимал.