Формула-1

[Roter]

Сообщение от AHTOH79

Все нововведения возможно отменят после ГП Великобритании Тыц

Зачем их было принимать? Если уже думают отменить.

[AHTOH79]

Сообщение от Roter

Зачем их было принимать? Если уже думают отменить.

Они хотели этим Ред Булов тормознуть, но не вышло ни фига:grin: Тормознули Маки и ЛР, а это в планы ФИА не входило видимо.:dntknw:

[Leon]

Командная тактика:Вэберу держи дистанцию.

[vladlag]

Сообщение от AHTOH79

Все нововведения возможно отменят после ГП Великобритании Тыц

Цитата - Это будет возможным, если все команды согласятся вернуться к регламенту, который действовал до «Гран-при Великобритании»

[AHTOH79]

Смотрит кто?? Кто, б:censored: стратег у Рено??? У них, что, цель накакать Витале???? Что за тактика то

[AndreikaP750]

Сообщение от AHTOH79

Смотрит кто?? Кто, б:censored: стратег у Рено??? У них, что, цель накакать Витале???? Что за тактика то

Какая тактика, когда обе машины не едут нифига.

[Sergio]

Посмотрел, более мене интересная гонка. Тем не менее, в этом сезоне все меньше и меньше хочется смотреть. Рино который сезон подряд не едут, Быки Веберу ехать не дают. Я б за Марусей следил, но их совсем не показывают

П.С. Интересно, а Кубица бы нормально ехал?

[Leon]

Да рено как то вообще сникла.На счёт тактики :suicide:

[Done]

Очко как никак.
Имхо превели статиситку,мерседесс-арену хоть и ввели недавно,но после ее введения и до нынешнего гран-при ехали машинки быстрее...Да и вообще все эти антикрылья-керсы итд немного утяжеляют для похмельного воскресного мозга процесс наслаждения гонкой.

[Leon]

Да машинка играет роль,но и тактика тоже.

[Sergio]

Гонка хороша!
П.С. Отельное "спасибо" Иванычу, Аленке и Антону за испорченную интригу :butcher:

[AHTOH79]

Сообщение от Sergio

Гонка хороша!
П.С. Отельное "спасибо" Иванычу, Аленке и Антону за испорченную интригу :butcher:

Гыыыы...:nice::nice:
ЛР-г@вно полное.

[Sergio]

Р даже по отдельности от Л г@вно полное, даже гражданские машины :nice:

[Leon]

Блин прошляпел,пошёл качать .

[Sergio]

Перлы Попова

Марк Уэббер — любитель местных болельщиков. (2002)
Шумахер чуть-чуть резко догнал Монтойю. (2002)
И Mercedes Михаэля Шумахера в очередной раз пересекает финишную линию. (2002) (всего-то поспешил на 8 лет, подумаешь...)
Йонг заходит в боксы, потому что механик Ferrari показал ему соответствующую табличку. (2002)
Позади Дэвида второй McLaren Марка Уэббера. (2002)
Мастерски поймал свою Minardi Алекс Йонг — молодой малайский пилот Scuderia Ferrari. (2002)
В зависимости от температуры литр меняет свой объем. (2002)
Вы знаете, уважаемые телезрители, пилоты Формулы-1 постоянно пьют!!! (2002)
Михаэль вчера Шумахер. (2003)
Физикелла, от которого очень многого ждали, если хотите, в начале сезона. (2004)
Монтоя всех, включая Ральфа Шумахера, переделал. (2004)
Пауза, связанная с внезапным непоявлением Sauber Джанкарло Физикеллы. (2004)
Клин демонстрирует, что он пришел в Формулу-1, может быть, всерьез, а не только в качестве платного пилота с пятью миллионами спонсоров. (2004)
Между ним (Физикеллой) и Массой еще в полном составе на седьмом ряду стартового поля Оливье Панис на Toyota и Кристиан Клин — дебютант на Jaguar. (2004)
Пантано, блестяще стартовавший Джорджо на Jordan. (2004)
На одну десятую быстрее сейчас проходит Михаэль Шумахер, чем Дженсон Баттон этой трассы. (2004)
Кими Райкконен тихо пьет свое шампанское в уголке. (2005)
Фернандо Алонсо закрыл первый поворот автодрома в Сахире. (2006)
В 25й раз уже в своей карьере в Формуле-1 Джанкарло Физикелла получает приз победителя Гран При. (2006)
Пилотам, не попавшим на квалификации в 110 %, не наливают. (2006)
И тогда мы будем иметь сразу двух немцев!
Над Шумахером прошел дождь. (2006)
Улучшил… обдув своих ног Нельсиньо Пике. (2009)
БМВ на прошлой неделе не смогла показать ничего, кроме очка Роберта Кубицы. (2009)
Глок обгоняет Ковалайнена. Немец атакует финна — то, чем Росберг является в одном лице. (2010)
Хейкки опередил Ковалайнена на 2,5 секунды.
И почетный караул — Себастьян и Марк — обрамляют Виталия Петрова (2010)
Улыбка вернулась на чело Михаэля Шумахера (2010)
И в боксы пришлось ехать Фелипе, не сберёг он очко! (2010)
В гонке осталось 22 машины, но Сутиль не последний, обогнал он уже Айртона Сенну и Сакона Ямамото. (2010)
А вот здесь Феттель внутри Кубицы. (2010)
...действительно, хотел, чтобы Форс Индия продемнстрировала полный форс, но вышел полный фарс. (2010)
Скромные прокладки между седушкой и органами управления. (2011)
Вы знаете есть еще один фактор, мы о нем не говорм, да, все они железные парни с абсолютно железными всеми частями тела и гигантскими и все понятно....(2011, Монако, квала)
На 9 месте два болида Force India. (2011, Валенсия)
Баттон не догоняет. (2011, Сильверстоун)
Red Bull Renault в этом году несколько быстрее, чем Renault... если вы не обратили внимание. (2011, Сильверстоун)
Нам сегодня подарили кучу борьбы (2011, Венгрия)
В любом случае Хейки (Ковалайнен) сегодня, по крайней мере, в какой-то момент был таким молодцом, что просто... бОльших молодцов и не бывает (2011, Венгрия)
Баттон действительно негодует (2011, квала Бельгия)
Фактически, бык подбирается к жеребцу сзади (долгая, задумчивая пауза) (2011, Бельгия)

Отличительные черты комментариев Попова

Ни одна гонка не обходится без фраз:
…очень и очень неплохо.
…как мы с вами и предполагали.
…если вы мне позволите такое выражение.
…в полном составе…
…так или иначе…
...жесточайшее торможение...
...очень корректно пропускает...

Попов полностью отождествляет гонщиков с их машинами. Поэтому его речи понятны лишь посвященным. Людям, Формулой не увлекающимся, слушать не рекомендуется. Ведь можно и умом свихнуться, воочию представив себе, что…

Комиссары лихорадочно собирают с трассы обломки Фелиппе Массы.
Уилсон чуть замешкался и был вынужден взлететь над Йосом Ферстаффеном.
Какие-то аэродинамические части отлетают от Култхарда.
Шумахер наехал на кусок от Вильнева.
Кими Райкконен не стал просовывать свой нос в образовавшийся зазор.
Пока Трулли блуждал по обочине, мимо него, как «Стингер», пронесся Баррикелло.
Пантано облизывает рельсы безопасности везде, где это возможно.
Сегодня с утра Дженсон Баттон взял быка за рога и пока его не отпускает.
Алонсо возвращается, залившись до отказа.
Рубенс додавил-таки Трулли.
Фелиппе Масса чуть-чуть поработал газонокосилкой.
Монтоя обскакал двух жеребцов.
Последняя группа выстрелила Дженсоном Баттоном.
Риккардо Зонта совершил пируэт при активной поддержке Пантано.
Монтойя висит на заднем спойлере у Трулли.
Кристиан Клин наподдал Дэвиду Култхарду, подпрыгнул на нем и откатился на траву.
Масса потерял свое заднее оперение.
Весь пелотон проехал по Монтойе.
Мы также видим на Михаэле Шумахере отпечаток чьего-то колеса.
На десерт, на закуску, на сладкое у нас будет роскошное меню: Култхард, Райкконен, два Шумахера и, наконец, Хуан-Пабло Монтойя.
А сейчас оператор, к сожалению, не проскользил по носу Дженсона Баттона.

Он регулярно употребляет обороты, в результате которых комментарии приобретают весьма своеобразный смысл…

Соревнования «Формулы-1» становятся еще более привлекательными: расширяется очковая зона.
По итогам этой квалификации Михаэль Шумахер оказался в интересном положении.
Все, что есть у Хайдфельда — это одинокое очко.
Очко Педро под вопросом.
Монтоя всех, включая Ральфа Шумахера, переделал.
Несмотря на очень серьёзную беременность, Мика всё-таки привёз с собой Эрью.
Вот и сейчас Массу опустили достаточно низко.
С грехом пополам Алонсо пролез-таки в очковую зону.
Ни у Барикелло, ни у Райкконена не стоит…
И тогда мы будем иметь сразу трех немцев!
Впереди уже недалекий Монтоя.
Во всех командах механики, в принципе, готовы, но гораздо больше они готовы в Тойоте.

Он максимально свободно обращается с русским языком. Есенин и Маяковский, привнесшие в родную речь множество новых слов и эпитетов никогда не додумались бы сказать…

Ему помешал очередной приступ усиления дождя.
Сейчас гораздо середина дистанции у нас позади.
Вот этого полного круга хватит на гораздо большее количество кругов.
Четыре новичка будут выступать вдвоем.
Хромали проблемы у «Макларена».
Вещи пошли правильным путем.
Эти два юных дарования идут здесь нос в нос.
Такума Сато всегда радовал болельщиков своим непримиримым отношением к гонке.
Босс Рено Флавио Бриаторе начинает постепенно занимать свое место на командном мостике.
Камера находится выше, чем глаза, расположенные в шлеме Ярно Трулли.
Это не совсем то, на что рассчитывал Дженсон Баттон перед своими публиками.
Ему придется пережить еще немало стрессующих минут.
Ральф достаточно обезопашен от атак Баттона.
Эти круги учитаны не будут.
Следует учитывать английскость команды «Вильямс».
Это его последний первый пит-стоп.
Время между пилотами СОКРАЩАЕТСЯ как на дрожжах.
Эвакуация механиками стартовой решетки.
Количество дождей значительно больше в эту эпоху года.
Жак Вильнёв фигурирует в этой группе в качестве на круг отставшего элемента.
Середина дистанции не за горами, хотя она прошла только что.
В Автобусную остановку Кими Райкконен вошел практически стоя.
Зрители долго махали победителям всеми цветами радуги, имеющимися у них в запасе.

Каждая из его оговорок — это произведение искусства!

Гонка возобновляется в режиме зеленого круга.
Шумахер обходит Райкконена к огромной радости болельщиков «Макларена».
Пошла вторая середина дистанции.
К сожалению, Монтойя избежал столкновения с Сато.
Теперь у нас на первой линии стартовой прямой один «Ягуар», на второй два «Джордана», а на третьей три «Минарди».
Кроме того, здесь выигрывали Дэвид Култхард, в 1998 году, и его младший брат Ральф Шумахер, в 2001.
Готовы ли механики «Феррари» принять в боксах Ярно Трулли?
Михаэль Шумахер набрал уже 20 очков из 2-х возможных!
Гран-при Махрейна стартовал!
Расставание между болидами «Феррари» сократилось еще на одну десятую.

У него есть «фирменный» прием: комментируя две разные ситуации, слеплять их в одно предложение…

Култхард повредил свой передний спойлер… и пока это не удается Хуану-Пабло Монтое.
Михаэль чуть-чуть притормозил перед шпилькой… и трасса стала очень сырой.
Кими Райкконен покидает свой болид… и выходит на прогревочный круг.
Когда Физикелла выйдет на трассу, надо иметь в виду тот факт, что… он на трассу не выйдет.
Лука ди Монтеземоло, как вы знаете, недавно стал главой всей итальянской фининдустрии… поэтому в команде «Феррари» сегодня траур, Михаэль с Рубенсом даже решили отказаться от традиционного шампанского на подиуме.

У него отличное чувство юмора и искренняя увлеченность своим делом, благодаря чему Алексей комментирует гонки так эмоционально и образно, как никто другой. За это, собственно, болельщики его и любят!

Дэвид Култхард сделал было попытку разогнаться, но все уперлось в Фернандо Алонсо, который явно никуда не спешит.
И Летучий Голландец — улетел. На 15-ю позицию.
Праздник на улице Ярно Трулли длился всего лишь несколько секунд.
Вы только посмотрите, как выкладывается человек! Ну, буквально, горит на работе! (В этот момент на экране — механик команды «Феррари», который спит, развалившись в кресле)
Естественно, что Ярно хотел бы получить свою машину до того, как он выйдет на старт.
Квалификационный заезд превратился, если можно так выразится, в квалификационный «заполз».
А лучший первый сектор — вы не поверите — все еще принадлежит Джанмарии Бруни из команды «Минарди»! Как видите, хорошему пилоту даже «Минарди» не помеха.
В последнем повороте он пытался погасить скорость, но машина не разделила его желания.
Вероятность дождя в Бахрейне не просто равна нулю, она, пожалуй, имеет отрицательное значение.
Вы только посмотрите, как искренне радуются болельщики седьмому результату Михаэля Шумахера! Правда, это болельщики Хуана-Пабло Монтои…
Кими не дали-таки занять его законное третье место! Придется ему довольствоваться вторым.
Ярно Трулли поступил умнее всех. Он вообще никуда не поехал.

П.С. Нарыл тут. А еще вот тут много мата, но в целом весело и тоже про формулу.

[Leon]

Да не всегда его можно понять,но мне главное видеть что происходит на трассе.И тогда всё понятно:grin:

[AHTOH79]

:nice::nice::nice::nice: Что такое не везет и как с этим бороться???:nice::nice::nice:

[Sergio]

Мда. Знатный "кегельбан" на старте. Сенна по прежнему не блещет. Шумми порадовал

[Roter]

Да, борьба Шумахера с Хамильтоном, была самыми яркими моментами в этой гонке!

Про кегельбан

Витантонио Льюцци прокомментировал свой вылет на старте Гран При Италии, в результате которого он выбил Нико Росберга и Виталия Петрова, стартовавших выше него на 17 и 16 позиций.

«Это было досадно, и я приношу свои извинения Росбергу и Петрову, но это не была моя ошибка, потому что я оказался выжат Ковалайненом, - рассказывает Льюцци. - Как только я оказался на траве, то полностью потерял контроль над машиной, поэтому все и произошло.

Я был справа от Ковалайнена, а затем он выдавил меня на траву. Это происходило уже в точке торможения. Я пытался затормозить, но очевидно, что у меня не было сцепления, и поэтому я потерял машину. Но я был уверен, что никого не ударю. Когда меня в первый раз повело, то я контролировал болид даже на траве, но во второй раз я потерял контроль полностью. Я был просто пассажиром. Досадно, поскольку у меня был потрясающий старт. Я прошёл Даниэля и обоих пилотов Marussia Virgin.

Думаю, если бы Ковалайнен не закрыл калитку, то там было бы достаточно места. Но я хочу посмотреть видеповтор, потому что кто-то сказал мне, что Хейкки тоже выдавили с трассы».

[Leon]

ШумиЖ� �ль Петрова.