масло в КПП - Страница 5 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

WladS · 28.09.2010, 22:18

Подскажите, кто знает, правильный перевод надписи на табличке на корпусе 6-МКП "DO NOT FILL BY OVERFLOW SEE GEARBOX M.R.".

Дрюня · 28.09.2010, 22:23

Если своими словами, то не переливать выше уровня. Ближе к тексту "не заполнять с переполнением, смотри мануал по коробке". В общем суть в том что масло в кпп надо заливать до определенного уровня.

WladS · 29.09.2010, 00:52

Спасибо, я так и полагал. (Ссылка именно на уровень, указанный в мануале, т.е. для 6 МКП максимум-- 4 см ниже заливного отверстия)

Alexey · 12.10.2010, 12:56

Приколитесь.
На PK6 для фазы1 и фазы2 - разные заправочные объемы и разные щупы проверки уровня масла..

Oxy · 12.10.2010, 13:10

Цитата:

Сообщение от Alexey

Приколитесь.
На PK6 для фазы1 и фазы2 - разные заправочные объемы и разные щупы проверки уровня масла..

Ну так и озвучил бы инфу.

Alexey · 12.10.2010, 13:59

нота MR339LAGUNA2 - относится к 2/1. КПП PK6 001. Объем масла 2,2л. для проверки уровня нужно делать щуп из проволки.

нота MR395LAGUNA2 (польская, в русской тупо не привели объемы, т.к. в россию авто не поставлялось с такой кпп) - относится к 2/2. КПП PK6 352/353/368/382/383. Объем масла 2,4 ± 0,15л. там же на странице 21A-2, можно увидеть щуп.

Заливка масла в PK6 до уровня пробки ОШИБОЧНА. даже на самой кпп наклеена большая наклейка с предупреждением.
Я слил с КПП где то 3.5 л масла, видимо заливщик предупреждение проигнорировал.

Масло для всех PK6 - ELF Tranself NFP 75W80.

Oxy · 12.10.2010, 14:04

Цитата:

Сообщение от Alexey

нота MR339LAGUNA2 - относится к 2/1. КПП PK6 001. Объем масла 2,2л. для проверки уровня нужно делать щуп из проволки.

нота MR395LAGUNA2 (польская, в русской тупо не привели объемы, т.к. в россию авто не поставлялось с такой кпп) - относится к 2/2. КПП PK6 352/353/368/382/383. Объем масла 2,4 ± 0,15л. там же на странице 21A-2, можно увидеть щуп.

Заливка масла в PK6 до уровня пробки ОШИБОЧНА. даже на самой кпп наклеена большая наклейка с предупреждением.
Я слил с КПП где то 3.5 л масла, видимо заливщик предупреждение проигнорировал.

Масло для всех PK6 - ELF Tranself NFP 75W80.

как с включением передач стало после замены масла? получше?

MarioGT · 12.10.2010, 14:25

5 лет на синтетическом Мобиле и все замечательно. Замена каждые 2 года (не обязательно, но меняю).
В августе оффы залили эльфа (чо не залить на халяву) - ругаюсь матом. При -2 коробка будто салидолом заполнена, хотя до -20/-25 такой фигни никогда не было.
Сменюсь обратно на Мобила... и больше не буду экспериментировать.
В JR5 нужно лить 2.5-2.7 литра.

Alexey · 12.10.2010, 15:10

Цитата:

Сообщение от Oxy

как с включением передач стало после замены масла? получше?

я об этом позже отпишусь в своей ветке. нужно поездить пару дней.
да и я залил 2.2 ошибочно, нужно долить

Виктор 56 · 25.10.2010, 21:16

Привет, подскажите как определить какая марка коробки и на какое маслице поменять. Купил на 107000, сам наездил 22000 и решил пора не пора, а заменить...вроде как Рено говорят надо раз в 60000 менять, что скажите?
Лагуна I фаза II 1.6 . 107. 16 клапанов VF1B5680523764273

PavelN · 01.11.2010, 21:13

После заливания 2,9л масла в PK6, масло пошло через сальник правой полуоси. Щупом определить уровень было просто невозможно - глубоко еще было до пробки. Щуп то показывал норму, то меньше, то ваще абы что... Новое масло прозрачное, стекает быстро, на спецщупе его не видно толком.
В общем, слил и залил по новой, отмерив 2,2л.

JeDI67 · 24.04.2011, 17:50

залил Total,коробка JH3 .несмотря на то что написано 2.8..влезло почти 3.5 пока все нормально..с Elf у нас проблемы..разве что под заказ и долго ждать

Alexey · 24.04.2011, 18:14

Цитата:

Сообщение от JeDI67

залил Total,коробка JH3 .несмотря на то что написано 2.8..влезло почти 3.5 пока все нормально..с Elf у нас проблемы..разве что под заказ и долго ждать

редкостный красавец.
попробуй еще грамм 100-200 долить!

JeDI67 · 25.04.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от Alexey

редкостный красавец.
попробуй еще грамм 100-200 долить!

все залито по пробку..и в магазине при покупке сказали что у них тоже показывает 3.5 литра..где правда

KamyHucT · 15.05.2011, 20:22

После проблем с включением задней передачи на РК6(не всегда с первого раза включалась) слил с коробки около 3л литров непонятно чего и залил 2.4л NFP Tranself. Разница ощутима :)

EVO · 22.06.2011, 00:35

Цитата:

Сообщение от KamyHucT

После проблем с включением задней передачи на РК6(не всегда с первого раза включалась) слил с коробки около 3л литров непонятно чего и залил 2.4л NFP Tranself. Разница ощутима :)

Доброго дня! подскажите, если вместо NFP залить NFJ это принципиално нельзя, или как? Просто у нас nfp ВАЩЕ НЕ НАЙТИ, а в екзисте оно стоит 550 за литр, жаба душит, так как NFJ в магазинах 270?

sawa1981 · 22.06.2011, 02:12

TRANSELF NFP 75W80

Масло типа SHP (Super High Performance - супер характеристика) с очень высоким уровнем устойчивости к воздействию сверхвысоких давлений, предназначенное для коробок передач, работающих в режиме очень сильной нагрузки.

Режим работы

Смазочный материал, адаптированный для транспортных средств Renault, оборудованных коробками передач класса «Р», как и Vel Satis, Avantime, Espace IV (и Espace 2.0, и 1.9 dti), Laguna 2, 2DT, dci и V6, и Megane/Scenic II Pk4.
Особенно рекомендуется для плавного переключения передач в холодную погоду и сохраняет свои превосходные свойства при высокой температере, гарантируя бесперебойную работу и увеличение срока службы компонентов коробки передач.

Стандарты
API GL-4+

Коробки передач RENAULT PXX
Коробки передач Nissan P

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
TRANSELF NFJ 75W-80

Смазочный материал на основе синтетической технологии для коробок передач с ручным переключением, работающих в режиме очень сильной нагрузки. Содержит присадки ЕР.

Смазочный материал адаптирован для транспортных средств RENAULT с коробками передач класса «J», TL4 и NDX, таких как: Twingo, Clio, Modus, Megane (кроме Megane/Scenic II PK4), Laguna (кроме двигателей 2,2DT, dci и V6), Espace (2,0 и 1,9 dti) такие модели, как Kangoo.
Особенно удовлетворяет требованиям механических коробок передач легковых автомобилей и вэнов, снабженных латунным
синхронизационным кольцом (одно- или многоступенчатой конфигурации).

Стандарты
API GL 4+

Удовлетворяет требованиям международной спецификации API GL4+.
Официальное
одобрение RENAULT Официально одобрено и рекомендовано к применению RENAULT для коробок передач JXX, TL4 и NDX

EVO · 05.07.2011, 19:07

Так значит если движек на лагуне не 2,2 то можно и то и другое, так? Или я не так понял приведенную выдержку?

KamyHucT · 06.07.2011, 02:35

Смотря какая коробка

Цитата:

NFP - Коробки передач RENAULT PXX
NFJ - Коробки передач JXX, TL4 и NDX

sawa1981 · 08.07.2011, 03:45

Цитата:

Сообщение от EVO

Так значит если движек на лагуне не 2,2 то можно и то и другое, так? Или я не так понял приведенную выдержку?

В вагоны можно лить все что угодно:grin:

28.09.2010, 22:23	Вверх #82
Дрюня ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.07.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,544 Имя: Андрей Автомобиль: Не Renault	Если своими словами, то не переливать выше уровня. Ближе к тексту "не заполнять с переполнением, смотри мануал по коробке". В общем суть в том что масло в кпп надо заливать до определенного уровня. __________________ Renault Laguna II 1.8 16V / F4P JR5 / 03.05.2008 - 05.09.2014 Последний раз редактировалось Дрюня; 28.09.2010 в 22:28.

29.09.2010, 00:52	Вверх #83
WladS Новичок Регистрация: 06.06.2010 Адрес: г. Витебск Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо, я так и полагал. (Ссылка именно на уровень, указанный в мануале, т.е. для 6 МКП максимум-- 4 см ниже заливного отверстия) __________________ 1,9 dCI, 2002г., 6 МКП :blum2: Последний раз редактировалось WladS; 29.09.2010 в 00:58.

12.10.2010, 12:56	Вверх #84
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	Приколитесь. На PK6 для фазы1 и фазы2 - разные заправочные объемы и разные щупы проверки уровня масла.. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

12.10.2010, 13:59	Вверх #86
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	нота MR339LAGUNA2 - относится к 2/1. КПП PK6 001. Объем масла 2,2л. для проверки уровня нужно делать щуп из проволки. нота MR395LAGUNA2 (польская, в русской тупо не привели объемы, т.к. в россию авто не поставлялось с такой кпп) - относится к 2/2. КПП PK6 352/353/368/382/383. Объем масла 2,4 ± 0,15л. там же на странице 21A-2, можно увидеть щуп. Заливка масла в PK6 до уровня пробки ОШИБОЧНА. даже на самой кпп наклеена большая наклейка с предупреждением. Я слил с КПП где то 3.5 л масла, видимо заливщик предупреждение проигнорировал. Масло для всех PK6 - ELF Tranself NFP 75W80. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp Последний раз редактировалось Alexey; 12.10.2010 в 14:01.

12.10.2010, 14:25	Вверх #88
MarioGT ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Нифтиная сталица Сообщений: 930 Имя: Максим Автомобиль: Не Renault	5 лет на синтетическом Мобиле и все замечательно. Замена каждые 2 года (не обязательно, но меняю). В августе оффы залили эльфа (чо не залить на халяву) - ругаюсь матом. При -2 коробка будто салидолом заполнена, хотя до -20/-25 такой фигни никогда не было. Сменюсь обратно на Мобила... и больше не буду экспериментировать. В JR5 нужно лить 2.5-2.7 литра. __________________ Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ???

25.10.2010, 21:16	Вверх #90
Виктор 56 Пользователь Только пришёл Регистрация: 07.01.2010 Адрес: Оренбург Сообщений: 82 Автомобиль: Laguna I Ph II	Привет, подскажите как определить какая марка коробки и на какое маслице поменять. Купил на 107000, сам наездил 22000 и решил пора не пора, а заменить...вроде как Рено говорят надо раз в 60000 менять, что скажите? Лагуна I фаза II 1.6 . 107. 16 клапанов VF1B5680523764273 __________________ laguna I ph II 2001 г 1,6 16V 107 коней

01.11.2010, 21:13	Вверх #91
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	После заливания 2,9л масла в PK6, масло пошло через сальник правой полуоси. Щупом определить уровень было просто невозможно - глубоко еще было до пробки. Щуп то показывал норму, то меньше, то ваще абы что... Новое масло прозрачное, стекает быстро, на спецщупе его не видно толком. В общем, слил и залил по новой, отмерив 2,2л. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

24.04.2011, 17:50	Вверх #92
JeDI67 Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.08.2009 Адрес: Смоленск Сообщений: 72 Автомобиль: Laguna II Ph I	залил Total,коробка JH3 .несмотря на то что написано 2.8..влезло почти 3.5 пока все нормально..с Elf у нас проблемы..разве что под заказ и долго ждать

15.05.2011, 20:22	Вверх #95
KamyHucT Жертва режима Только пришёл Регистрация: 27.09.2010 Адрес: Могилев Сообщений: 24 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I	После проблем с включением задней передачи на РК6(не всегда с первого раза включалась) слил с коробки около 3л литров непонятно чего и залил 2.4л NFP Tranself. Разница ощутима :)

22.06.2011, 02:12	Вверх #97
sawa1981 Жертва режима Освоился Регистрация: 09.01.2010 Адрес: Донбасс Сообщений: 481 Автомобиль: Laguna I Ph I	TRANSELF NFP 75W80 Масло типа SHP (Super High Performance - супер характеристика) с очень высоким уровнем устойчивости к воздействию сверхвысоких давлений, предназначенное для коробок передач, работающих в режиме очень сильной нагрузки. Режим работы Смазочный материал, адаптированный для транспортных средств Renault, оборудованных коробками передач класса «Р», как и Vel Satis, Avantime, Espace IV (и Espace 2.0, и 1.9 dti), Laguna 2, 2DT, dci и V6, и Megane/Scenic II Pk4. Особенно рекомендуется для плавного переключения передач в холодную погоду и сохраняет свои превосходные свойства при высокой температере, гарантируя бесперебойную работу и увеличение срока службы компонентов коробки передач. Стандарты API GL-4+ Коробки передач RENAULT PXX Коробки передач Nissan P Добавлено через 2 минуты 44 секунды TRANSELF NFJ 75W-80 Смазочный материал на основе синтетической технологии для коробок передач с ручным переключением, работающих в режиме очень сильной нагрузки. Содержит присадки ЕР. Смазочный материал адаптирован для транспортных средств RENAULT с коробками передач класса «J», TL4 и NDX, таких как: Twingo, Clio, Modus, Megane (кроме Megane/Scenic II PK4), Laguna (кроме двигателей 2,2DT, dci и V6), Espace (2,0 и 1,9 dti) такие модели, как Kangoo. Особенно удовлетворяет требованиям механических коробок передач легковых автомобилей и вэнов, снабженных латунным синхронизационным кольцом (одно- или многоступенчатой конфигурации). Стандарты API GL 4+ Удовлетворяет требованиям международной спецификации API GL4+. Официальное одобрение RENAULT Официально одобрено и рекомендовано к применению RENAULT для коробок передач JXX, TL4 и NDX Последний раз редактировалось sawa1981; 22.06.2011 в 02:12. Причина: Добавлено сообщение

05.07.2011, 19:07	Вверх #98
EVO Пользователь Только пришёл Регистрация: 12.03.2011 Адрес: орел Сообщений: 45 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph II	Так значит если движек на лагуне не 2,2 то можно и то и другое, так? Или я не так понял приведенную выдержку? __________________ Таврия, ВАЗ21047, Jetta II, Passat B4, Xsara, Focus I, Laguna II Ph II.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
1,9 dci ПРО МАСЛО..	FAS	Двигатель	68	15.01.2012 16:23
масло в ГУР	Zharski	Автожидкости	21	25.11.2011 21:49
масло	VITALYA	Автожидкости	15	22.07.2011 16:43
масло	АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ	Автожидкости	7	22.01.2011 15:10
про масло	toofed	Автожидкости	16	31.08.2009 21:59