Опоры амортизаторов...

[a_l]

Господа, подскажите, кто менял себе стойки.
В какой момент пружину стягивать?
Когда вся стойка снята? Или когда стойка еще прикручена к ступице и чашке? Или когда отсоединена от ступицы, но прикручена к чашке? Или когда откручена от чашки, но прикручена к ступице?

[saleich]

Сообщение от a_l

Господа, подскажите, кто менял себе стойки.
В какой момент пружину стягивать?
Когда вся стойка снята? Или когда стойка еще прикручена к ступице и чашке? Или когда отсоединена от ступицы, но прикручена к чашке? Или когда откручена от чашки, но прикручена к ступице?

НУ если так тебе удобнее :) конечно сначала стойку сними полностью, потом сжимай

[a_l]

СПАСИБА БАЛЬШОЕ!!! Завтра продолжим самообучение на механика )))

[saleich]

Сообщение от a_l

СПСИБА БАЛЬШОЕ!!! Завтра продолжим самообучение на механика )))

главное не перестарайся, пружину можешь сломать, и съемники лучше с двойным зацепом использовать.

[a_l]

такие и взял

[a_l]

Фуууууу......
полдня мучался... Зато теперь машину просто не узнать. Тихо, ничего не гремит, не стучит. Все неровности чуть ли не специально тестировал, чтобы кайф почувствовать. Радостей полные штаны )))
Отдельное "спасибо" хочу сказать бывшему хозяину машины, который тупо просто обманул: сказал, что стоят новые оригинальные амортизаторы...
На самом деле - каябовские excel G. А вот пыльники - от оригинальных адаптированных. Оба штока амортизаторов были в корозии. Скрепели и трещали при сжати руками. Да и сами пыльники похожы на жевачку.

[0811andrei]

Вчера менял опоры стойки (резинки без подшипника)-сверху надрыв очень маленький,а когда снял-снизу разорвана по всей окружности (на 80% порвана опора).Т.е,хочу сказать,что сверху(когда сойка не снята с авто) этого разрыва невидно.