Аварийный режим работы двигателя

[Vitek99]

Ну вот, сегодня было жарко и наездил опять много, АР не выскакивал, можно уже считать, что пропайка заслонки помогла.
Правда выскочила другая ошибка "anti-pollution monitor faulty", но это уже из другой песни. Будет чем заняться, лагуна не любит, чтобы сильно расслаблялись.

[honer]

Vitek99, так а где обещанный отчет о пропайке? :dntknw:

[x_s]

Сообщение от honer

Vitek99, так а где обещанный отчет о пропайке? :dntknw:

Человек вчера такой объёмный пост тут написал. Его перенесли сюда:

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...301#post623301

[honer]

Сообщение от x_s

Человек вчера такой объёмный пост тут написал. Его перенесли сюда:

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...301#post623301

да видел.. спасибо

[vladlag]

Знатоки аварийного режима! А подскажите - на что похож мой случай?

Вчера, после дневной стоянки, обратил внимание на то, что ХХ какой-то повышенный - 1200-1400обм и плавает. Через пару светофоров на третьем, обороты после сброса газа зависли на том значении, на котором движок раскручивался во время движения. И если к примеру зависло на 2000обм, и при этом газануть до 3000обм, то они и на 3000 зависают. Глушишь/заводишь - опять 1200, потом плавное повышение до 1800, если газануть - опять зависает там, докуда раскрутил. Ошибок НИКАКИХ не зажигалось.

После минут ~десяти езды, и периодического глушения/запуска двигателя на светофорах - ВНЕЗАПНО все нормализовалось, ХХ стали ниже 1000обм, как и положено, и глюков не было до завершения маршрута.

Сегодня утром после запуска ситуация усугубилась зажиганием желтой спирали на приборке, фиксацией ХХ на 2000обм и не реагированием на педаль газа. Сброс клеммы АКБ спиральку выключил и восстановил работу педели газа, но гуляние ХХ на 1200-1400обм с зависанием на 3000обм продолжалось еще некоторое время на светофорах и при движении, а потом также, как и вчера - ВНЕЗАПНО все нормализовалось.

[Smalenski]

Подсос воздуха смотри по кольцу заслонки и трубке адсорбера

[vitus]

Сообщение от vladlag

Знатоки аварийного режима! А подскажите - на что похож мой случай?

Вчера, после дневной стоянки, обратил внимание на то, что ХХ какой-то повышенный - 1200-1400обм и плавает. Через пару светофоров на третьем, обороты после сброса газа зависли на том значении, на котором движок раскручивался во время движения. И если к примеру зависло на 2000обм, и при этом газануть до 3000обм, то они и на 3000 зависают. Глушишь/заводишь - опять 1200, потом плавное повышение до 1800, если газануть - опять зависает там, докуда раскрутил. Ошибок НИКАКИХ не зажигалось.

После минут ~десяти езды, и периодического глушения/запуска двигателя на светофорах - ВНЕЗАПНО все нормализовалось, ХХ стали ниже 1000обм, как и положено, и глюков не было до завершения маршрута.

Точно такое было и у меня. Помогла замена четырех колец под впускным коллектором и тонкого кольца на заслонке. С ХХ все норм. Кстати старые кольца под коллектором были заподлецо с плоскостью и дубовые, а новые выступали на 1-2 мм и мягенькие.
Кольцо на заслонку купил по размерам на рынке (4 тыс. бульбяных рублей), правда пришлось немного камнем сточить внешнюю кромку, бо не садилось на место. Удачи!

[vladlag]

Сообщение от vitus

Точно такое было и у меня. Помогла замена четырех колец под впускным коллектором и тонкого кольца на заслонке. С ХХ все норм. Кстати старые кольца под коллектором были заподлецо с плоскостью и дубовые, а новые выступали на 1-2 мм и мягенькие.
Кольцо на заслонку купил по размерам на рынке (4 тыс. бульбяных рублей), правда пришлось немного камнем сточить внешнюю кромку, бо не садилось на место. Удачи!

Спасибо! Все разрешилось передергиванием разъема дроссельной заслонки. Просто проанализировав события последней недели, вспомнилось что на сервисе меняли верхнюю лямбду, ну и снимали дроссель. Третий день полет нормальный...

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

Сообщение от Smalenski

Подсос воздуха смотри по кольцу заслонки и трубке адсорбера

А при подсосе может загораться желтая спиралька?

[MCLabs]

Сообщение от vladlag

Знатоки аварийного режима! ...

Точнее будет: "граждане, умучавшиеся с аварийным режимом". Шоб его волки съели, режим этот.. :suicide:

[Gosha245]

Прошло чуть больше недели после пропайки ЭБУ впрыска.Ни АР,ни других глюков,больше не вылезало.На жаре машинка ведет себя нормально,а раньше до пропайки уже несколько раз влезло-бы АР.Пока срок после пропайки небольшой,но думаю,что если-бы был какой косяк,то появились глюки.Покатаюсь пока и понаблюдаю,время покажет.