Сверчки в панели

[Roki]

У меня не получилось снять эти воздуховоды,они крепятся внутри торпеды.Так же как и Сергей ,аккуратно отгибал края мягкого пластика на торпеде и вдоль всего воздуховода проливал силиконом.После этой процедуры воздуховод втянуло в мягкий пластик и сейчас все ГУД.Даже при сильном нажатии на боковые воздуховоды пальцами тишина,а раньше пели при малейшем прикосновении.С центральной частью такие номера не проходят,разбирал и переделывал все полностью!

[Sergio]

Сообщение от Roki

С центральной частью такие номера не проходят,разбирал и переделывал все полностью!

Самое сложное с центральной частью - аккуратно снять магнитолу. Дальше все элементарно.

[maksvk]

Сергей, а разборка торпеды начинается с магнитолы и все за этим тянется и декор. вставок? Правильно я понял?

[Sergio]

Сообщение от maksvk

Правильно я понял?

Если правильно помню:
- снимаем магнитолу
- снимаем декоративную накладку серебристую
- откручиваем торксы крепления центрального блока внтиляции
- разбираем экран и т.п.

Накладку снимать осторожно, магнитолу снимать осторожно (у магнитолы не всегда защелки нормально отщелкиваются, ее нужно покачать туда-сюда не вынимая). Если защелки не отойдут и начнешь сильно тянуть на себя - выломаешь рамку под магнитолу. Тоже не криминал, ее можно подклеить, но сверчк в районе магнитолы от этого может запеть с новой силой.
Блок вентиляции примерно такой (это уже с моим колхозом):

Еще картинка:

Мои пояснения по поводу демонтажа магнитолы, так снимается не только Cabasse.
Других фото нет. Серебристая полоска держится на защелках, ее просто нужно подцепить чем-нибудь типо той же кредитки равномерно и отщелкнуть. Мой тебе совет, поставь Диалогис и посмотри там перед разбором.

[maksvk]

Стоит он родной, только лениво немного :grin: ... Вот и думал, что все просто...:suicide:

[Roki]

Сергей,я когда переделывал центральную часть торпеды,проклеил все что можно.А места ,где невозможно проклеить ,очень маленькие зазоры(как рамки серебристые,например) промазал литолом,очень аккуратно кисточкой.Использовать силиконку смысла нет,т.к. эффект она дает краткосрочный.Литол и плотностью подходит и не сохнет современем от перепада температур.Эфект положительный.

[albert-strj]

Сообщение от Roki

... промазал литолом,очень аккуратно кисточкой.Использовать силиконку смысла нет,т.к. эффект она дает краткосрочный.Литол и плотностью подходит и не сохнет современем от перепада температур....

у литола несколько минусов: основной это запах, да и со временем особенно "левые" литолы "разделяются" на 2 составляющие жидкую и собственно мыло (сам в хозяйстве пользую запас с 80 годов продукт качественный до сих пор в большой банке (шла в комплекте с новым уралом 4320) не разложился)особенно под воздействием температуры, а она в салоне легко летом достигает 60и выше градусов (у меня в старой тойоте на солнышке передняя панель разогревалась до 64градусов, бортовой комп показания снимал с датчика расположенного под приборкой) , может уж лучше вазелин тогда?

[Sergio]

Сообщение от Roki

Использовать силиконку смысла нет,т.к. эффект она дает краткосрочный

Я пролил силиконовой смазкой некоторые стыки панелей еще 2 года назад и скрипы до сих пор не вернулись.

Как правило если скрип вернулся - значит смазка не попала непосредственно в скрипящее место конкретного места не добрался. Если понажимать в определенные места на торпеде, то скрипы исчезают на некоторое время.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

Сообщение от maksvk

лениво немного :grin:

Разобрать - проклеить - смазать где надо - собрать вполне реально за полтора часа.

[Tiffozi]

всем спасибо за ответы!

Сообщение от Sergio

Разобрать - проклеить - смазать где надо - собрать вполне реально за полтора часа.

Блин, растут же у людей руки из правильного места...