Аварийный режим работы двигателя

[Denz0]

Сообщение от 5Sasha5

Когда включишь зажигание подойди к заслонке и послушая, довольно громко должна пищать.

тааак.....а если она не будет пищать, то эта уже проблема в ДЗ? то есть что то точно с контактами, да?

Сообщение от 5Sasha5

Если как ты говоришь пила загорается в момент включения зажигания, то это не подсос, т.к. пока ты не завел двигатель никакого подсоса быть не может.

ага, понял

[5Sasha5]

Сообщение от Denz0

тааак.....а если она не будет пищать, то эта уже проблема в ДЗ? то есть что то точно с контактами, да?

Почитай предыдущую страницу, нечто похожее было. Внимательно все перепроверь с заслонкой и разъемом. Просто так само вряд ли что то сломалось.

[Denz0]

Сообщение от 5Sasha5

Почитай предыдущую страницу, нечто похожее было. Внимательно все перепроверь с заслонкой и разъемом. Просто так само вряд ли что то сломалось.

вот ума не приложу как все могло произойти, ну теперь буду смотреть, спасибо за советы

Vitek99, так как твоя проблема решилась?

[Vitek99]

Да, решилась, но я разбирал заслонку. Если ты заслонку не разбирал (т.е. не откручивал крышку сервопривода), то у тебя не то, что у меня, скорее всего. Всунь карточку до упора и померь напряжение на 2 и 5 контактах и 2 и 6 (или наоборот 5 и 2; 5 и 1) контактах фишки разъёма заслонки, должно быть около 5В.

[Denz0]

в общем заслонка у меня пищит, если она пищит, то значит питание на нее поступает?так?
просто получилось так, что даже если я фишку вынаю из ДЗ и завожу, такая же ситуация, как и с ней, то есть АР, значит в чем дело?в проводке?

а теперь как надо прозвавнивать?там 1-6 проводочков, какой за что отвечает?

вот такие вот дела....

[5Sasha5]

Сообщение от Denz0

в общем заслонка у меня пищит, если она пищит, то значит питание на нее поступает?так?
просто получилось так, что даже если я фишку вынаю из ДЗ и завожу, такая же ситуация, как и с ней, то есть АР, значит в чем дело?в проводке?

а теперь как надо прозвавнивать?там 1-6 проводочков, какой за что отвечает?

вот такие вот дела....

По хорошему бы клип подключить почитать, если есть возможность поменять заслонку на заведомо исправную, для проверки.

[whiteniger]

Народ помогите! впадает в аварийный режим, причем впадает если резко топтануть на газ! если плавно то всё гуд! но после 2тыс оборотов начинает дыметь(черный дым)! снимал ЕГР там чисто немного сажи было но всё вычистил смнимал интеркулер там сухо ну может грам 10 масла за пол дня с него стекло! поменял воздушный фильтр, все патрубки пережал! мотор f9q 120 лс, Л2ф1 BG0G! еще заметил если потрясти грбок там что то болтается это нормально? подскажите что можно еще попробовать сделать своими силами перед поездкой на СТО

[Denz0]

нашел:

Назначение контактов
(разъем блока дроссельной
заслонки с сервоприводом):
1 - «масса» датчика положения
дроссельной заслонки.
2 - сигнал токопроводящей дорожки
№1.
3 - «-» электродвигателя.
4 - «+» электродвигателя.
5 - питание + 5В токопроводящих
дорожек.
6 - сигнал токопроводящей дорожки
№2.
Сопротивление электродвигателя:
1,6 + 0,08 Ом.
Сопротивление датчика положения
дроссельной заслонки: 1200 ±240 Ом

так если кому надо будет

да вот в том то и дело, что заслонку мне негде взять другую.....а клип, а что там по клипу? сделать какое то перепрограмирование?и он сможет показать если связь с ДЗ или нет?

завтра пойду дойду до рено центра нашего, спрошу у них смогут они сделать или нет, если да, то на буксир и к ним........

не знаю, просто к сведению, тут вин свой проверял и вот что там было

Дата км RC Признак Наименование инцидента № OTS
19.07.2006 53 780 ПЕРЕД. И ЗАД. ПОДВ., КР. АМОР. И ПОДШ. СТУПИЦ КОЛЕС 0AMJ
03.10.2003 19 485 ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА (ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ) 0A5M

то есть по ходу дела какая то такая проблема была уже, когда то