Год с Лагуной. Положительный и отрицательный опыт

[Дмитрий199]

Сообщение от Geo82

Шаровая -15000 пробега,
замки там же зажужжали
29000 лопнул шланг гидроусилителя
От 30 до 45 не помню, если интересно в теме.
к 60 не доехали масло начало жрать, на 60 пол подвески в дребезги.

значит, ты просто не умеешь её готовить))
у меня ток клапан акпп на 25 был, втулки стаба на 40ка и манжетка гура

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

Сообщение от Дмитрий199

значит, ты просто не умеешь её готовить))
у меня ток клапан акпп на 25 был, втулки стаба на 40ка и манжетка гура

а так ездил вообще не парился, акпп ток парила, манжетка вообще не напрягала, втулки только начали ухать..
нужно щас у Лехи узнать как дела обстоят)

[RailOS]

Сообщение от Дмитрий199

значит, ты просто не умеешь её готовить))
у меня ток клапан акпп на 25 был, втулки стаба на 40ка и манжетка гура

Добавлено через 1 минуту 9 секунд


а так ездил вообще не парился, акпп ток парила, манжетка вообще не напрягала, втулки только начали ухать..
нужно щас у Лехи узнать как дела обстоят)

Вспомнил какой-то сериал по ТНТ, где два чувака достоинства меряли:
1: у тебя сколько?
2: шесть...
1: а у меня шесть с половиной
2: ит ы считаешь это победа?

У знакомого пассат б6 2.0т(купили в 06году здесь, а делаются они для америки) на 80ккм полетела турбина, на данный момент пробег 160ккм - не меняли НИЧЕГО кроме расходников, вся подвеска родная!!!


Топикстартеру совет(не сарказм):
купи лексуса РХ, тот который для америки и канады. Со двора вылезать самое то, после ками комфорта будет больше. Был такой у начальника, он его в .авне топил, по даче гонял, ему все ни по чем.

Сам уже хочу американское авто для америки, или европейку или япа, сделанные под америку. Такие авто, ИМХО, более неприхотливы и неубиваемы

[IDL]

Сообщение от RailOS

Топикстартеру совет(не сарказм):
купи лексуса РХ, тот который для америки и канады. Со двора вылезать самое то, после ками комфорта будет больше. Был такой у начальника, он его в .авне топил, по даче гонял, ему все ни по чем.

У компаньона был RX 300, так себе, я много на нём наездил. У меня сейчас в камри мотор именно от этой машины V6 1mz-fe :)

Давайте, господа хорошие, пишите всё-таки уточнения после какой машины вы получаете удовольствие в рено :) После ваза может быть.
Есть кто на лагуну пересел с машины такого же класса немца или японца ?

[RailOS]

Сообщение от IDL

У компаньона был RX 300, так себе, я много на нём наездил. У меня сейчас в камри мотор именно от этой машины V6 1mz-fe :)

Давайте, господа хорошие, пишите всё-таки уточнения после какой машины вы получаете удовольствие в рено :) После ваза может быть.
Есть кто на лагуну пересел с машины такого же класса немца или японца ?

я же написал, что пассат комфортом не блещет. Про большую немецкую тройку молчу, там все понятно, правда про ауди не знаю.
Лексус ис неплохой, но я на нем комфортно не ездил, так как крутил его по полной.

[IDL]

Сообщение от RailOS

я же написал, что пассат комфортом не блещет. Про большую немецкую тройку молчу, там все понятно, правда про ауди не знаю.
Лексус ис неплохой, но я на нем комфортно не ездил, так как крутил его по полной.

я на пассате b5 прилично отъездил
вроде беспроблемная машина, подвеску только менял как-то вроде

[Geo82]

Сообщение от IDL

Давайте, господа хорошие, пишите всё-таки уточнения после какой машины вы получаете удовольствие в рено :) После ваза может быть.

Ремонт генератора на лагуне - 7000р (щётки два подшипника)
Щётки с реле релерегулятором -3000р

Генератор на ваз - 2500р.
Щётки - 18р, реле регулятор рублей 50 максимум.

Какое удовольствие?

[IDL]

я просто читаю этот форум и такое чувство, что люди в первую очередь себя хотят убедить, что лагуна жжёт :)
Ничего личного, я по ходу дела точно это делаю :)

[ronin]

Сообщение от Geo82

...
Какое удовольствие?

Гош, ну разве удовольствие только деньгами измеряется???

[igorecha]

Сообщение от IDL

.
Есть кто на лагуну пересел с машины такого же класса немца или японца ?

Пересел на Лагуну с БМВ 525А Е-39 2001г.в. БМВ машина великолепная, убеждать в этом никого думаю не надо. Более 2х лет на Лагуне 3. Купил её конечно случайно. Доволен всем, ущербным себя не чувствую даже после БМВ. Единственное что сделал, это шумку задней части кузова начиная с задних арок+двери. Ну а от дизеля - просто в восторге! ИМХО

[IDL]

Сообщение от igorecha

Пересел на Лагуну с БМВ 525А Е-39 2001г.в. БМВ машина великолепная, убеждать в этом никого думаю не надо. Более 2х лет на Лагуне 3. Купил её конечно случайно. Доволен всем, ущербным себя не чувствую даже после БМВ. Единственное что сделал, это шумку задней части кузова начиная с задних арок+двери. Ну а от дизеля - просто в восторге! ИМХО

лагуна у тебя новая + дизель
а если брать 2001-2002 года к примеру ? чтобы честно было :)

[Наталья]

Сообщение от IDL

лагуна у тебя новая + дизель
а если брать 2001-2002 года к примеру ? чтобы честно было :)

У меня до 3-ей Лагуны была 1ф2 99г
Мне она тоже доставляла удовольствие.
Правда, когда я в прошлом году пересела на третью, я поняла, что современная машина - это другая машина и удовольствие от этого еще больше :)

[Добрый]

Сообщение от IDL

У компаньона был RX 300, так себе, я много на нём наездил. У меня сейчас в камри мотор именно от этой машины V6 1mz-fe :)

Давайте, господа хорошие, пишите всё-таки уточнения после какой машины вы получаете удовольствие в рено :) После ваза может быть.
Есть кто на лагуну пересел с машины такого же класса немца или японца ?

я по работе катаю л1, после икса машина очень мягкая - едешь отдыхаешь. На палке - как багги для меня. Да еще и ручками можно что то поделать - шумку например, парктронники или еще чего, люблю я это. В другом авто комплектация макс и делать не чего скучно. Ремонт и з/ч копейки стоят. Я вообщем как сел на нее год назад так и не могу слезть.) Расход вообще сказка. Полный бак на 1600 руб заправил и катаешь в смешанном 800 км примерно. Раньше четыре раза в неделю заправлялся теперь 2:grin:
По ломучести могу сказать лагуна моя, выше всех похвал, по подвески за 70 тысяч (около года) только рулевые наконечники и опоры стоек...
Все остальные геморы исключительно по жопорукости мастеров, которые не зная причины говорили, а давайте поменяем ну я и менял..
Итог беру л2 сарай.:grin:

[ygrymi]

Тоже напишу пару ласковых. Купил машину в конце апреля 10-го года, лагуна 2002 г.в., дизель 1,9 универсал. На сегодняшний день мы с ней проехали больше 95 000 км. Кроме расходников поменял ремень ГРМ с роликами, 4 амортизатора, стойки и втулки стабилизатора, сайленты задней балки, 4 тормозных диска и две шаровые. Половину работ делал Серега Куделя. Скоро менять ремень доп. оборудования с роликом. С двигателем ничего не делал и проблем не было(тьфу три раза) Купил ее с пробегом 185000 в 10-м году,а по документам в 2007-м был пробег 209000). Пересел на лагуну с ауди "авоськи" 4,2 кватро, достойный аппарат. До ауди был опель фронтера и жига 21093. Жига служила верой и правдой почти год, опель подводил иногда. Все машины нормальные, когда обслуживаются вовремя и толковыми мастерами.
Привык к рено за день, нормальная машина, в моей вроде бы самая бедная комплектация. Из плюсов: экономичность, тормоза, вместительность. Из минусов: Не едет!!, очень не удобные передние кресла.
Следующую хотелось бы снова ауди.

[IDL]

итак новые приключения:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=622615

По ходу дела лагуну буду продавать и больше к французам вообще никак не буду отношения иметь. Ф топку, это не машина. Симптоматика в целом общая, всё что у меня случилось имеет описания в огромных топиках. К сожалению, ожидал от лагуны большего.

[ronin]

и возмите себе за правило не покупать три Ф: Форд, Фиат и Французов!

я пересел на Лагуну со стула - мне нравится! а после авоськи надо думать захочется вернуться на ауди :nice: