Кислородный датчик, лямбда-зонд - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

PHoneR · 21.06.2011, 14:56

Alexey, этот вариант пробовал?
Технота 4297A по двиг F5R:

Цитата:

Ощущения клиента
– Вибрация на холостом ходу.
– Рывки при разгоне.
– Горит сигнальная лампа системы бортовой
диагностики.
Возможная причина
– Загрязнение системы впрыска вследствие
применения топлива без присадок.
Неисправность может проявиться после 3000 км
пробега.
LAGUNA II
Диагностический прибор выдает один или
несколько следующих кодов неисправностей:
– DF111
– DF112
– DF113
– DF114
Примечание: данные неисправности должны
быть подтверждены отклонением значения
адаптивной коррекции состава смеси при нагрузке
PR030.
Описание операции
– Залейте присадку-очиститель в топливный бак и
полностью заправьте его топливом.
Примечание: действие присадки устраняет
неисправность после пробега 200 км.

Alexey · 21.06.2011, 15:32

дроссель чистил, бензонасос чистил, форсунки чистил, компрессию восстанавливал.
так что имхо лямбда осталась..

ладно, если клип еще на руках будет, запишу график новой лямбды Влада. тогда и сравним.

VooDoo · 21.06.2011, 15:41

Вот и моё. Двигло холодное

Alexey · 12.07.2011, 21:17

Ну вот собственно снял графики со своей машины, и с машины vladlag, у него стоит новая лямбда. Горячая машина на ХХ, кондиционер отключен.

10 сек. моя:

10 сек. Влада:

Что видно: моя лямбда запаздывает, меньше раз за один промежуток времени отработала, есть провалы.

30 сек. моя:

30 сек. Влада:

Вывод: моя лямбда, как минимум, подустала.

Lithium · 12.07.2011, 22:00

у меня на последней диагностике клиппом выдало старение верхнего кислородного датчика, видимо это уже сверх допуска, надо менять

Alexey · 12.07.2011, 22:04

Цитата:

Сообщение от Lithium

у меня на последней диагностике клиппом выдало старение верхнего кислородного датчика, видимо это уже сверх допуска, надо менять

прямо ошибку такую?

saleich · 12.07.2011, 22:46

Уже создавал тему, по поводу отключения одного цилиндра. И диагностику оффы делали и компрессию замеряли ( 15;15;15;12) при моих измерениях 14,2( в каждом приблизительно)так и уехал от них ни с чем. В итоге поменял сгнивший хомут между средней частью и задней банкой и трабл прошел. Уже почти год наслаждаюсь. Так что из-за лямбды глюки могут быть по любому

Lithium · 13.07.2011, 22:46

Цитата:

Сообщение от Alexey

прямо ошибку такую?

да, только номер не запомнил

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Цитата:

Сообщение от Alexey

все верно.

плюсану

Alexey · 13.07.2011, 22:49

в клипе вообще написано - не принимать во внимание данные нижней лямбды на стоячей машине.

Gosha245 · 14.07.2011, 00:15

Я.как года два назад выбил кат и оставил нижнюю лямбду на месте подключенной.Никаких обманок не ставил и все работает нормально.Был заменен только верхний ДК,расход по трассе при скорости не выше 110км-8л,по городу 10-11л.в зависимости от скорости движения.

Да,делал раскоксовку Лавром.До раскоксовки 12,12,12,11.После все четыре цилиндра-12.

5Sasha5 · 13.07.2011, 01:47

Цитата:

Сообщение от Alexey

Ну вот собственно снял графики со своей машины, и с машины vladlag, у него стоит новая лямбда. Горячая машина на ХХ, кондиционер отключен...

Это все графики по верхней лямбде? Нижнюю тоже выкладывайте.

Alexey · 13.07.2011, 01:51

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

Это все графики по верхней лямбде? Нижнюю тоже выкладывайте.

нижняя на месте не работает..
только на ходу

5Sasha5 · 13.07.2011, 01:55

Цитата:

Сообщение от Alexey

нижняя на месте не работает..
только на ходу

Так на ходу ж не проблема замер сделать. Я просто с универсальной тайваньской катаюсь.

VooDoo · 13.07.2011, 16:17

Так а разве нижняя как-то влияет на смесь?
Я отчётливо помню фразу в технотах для F5R что нижняя только для контроля катализатора.

И я бы смотрел графики на одной и той же машине. Просто лямбды менять. Ибо имхо каждое двигло по-своему работает.

Alexey · 13.07.2011, 16:20

Цитата:

Сообщение от VooDoo

Так а разве нижняя как-то влияет на смесь?
Я отчётливо помню фразу в технотах для F5R что нижняя только для контроля катализатора

все верно.

5Sasha5 · 14.07.2011, 00:42

Цитата:

Сообщение от VooDoo

Так а разве нижняя как-то влияет на смесь?
Я отчётливо помню фразу в технотах для F5R что нижняя только для контроля катализатора.

Это понятно. У меня периодически просто выбивает ошибку "функциональный отказ катализатора", редко может еще чек загореться, потом сам через определенное время гаснет, но у меня как я говорил лямбда не родная.

Я кстати сегодня ради интереса на своей графики верхней снял на 10 сек и 30 сек.

21.06.2011, 15:32	Вверх #2
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	дроссель чистил, бензонасос чистил, форсунки чистил, компрессию восстанавливал. так что имхо лямбда осталась.. ладно, если клип еще на руках будет, запишу график новой лямбды Влада. тогда и сравним. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

21.06.2011, 15:41	Вверх #3
VooDoo ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.04.2009 Адрес: Минск Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I	Вот и моё. Двигло холодное __________________ Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28 Последний раз редактировалось VooDoo; 21.06.2011 в 15:43.

12.07.2011, 21:17	Вверх #4
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	Ну вот собственно снял графики со своей машины, и с машины vladlag, у него стоит новая лямбда. Горячая машина на ХХ, кондиционер отключен. 10 сек. моя: 10 сек. Влада: Что видно: моя лямбда запаздывает, меньше раз за один промежуток времени отработала, есть провалы. 30 сек. моя: 30 сек. Влада: Вывод: моя лямбда, как минимум, подустала. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

12.07.2011, 22:00	Вверх #5
Lithium ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.09.2010 Адрес: Красногорск М.О. Сообщений: 476 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	у меня на последней диагностике клиппом выдало старение верхнего кислородного датчика, видимо это уже сверх допуска, надо менять __________________ L2 Ph1 V6-24V Privilege продана в хорошие руки. Koleos ph2 Bose чёрный+Koleos ph2 рыжий

12.07.2011, 22:46	Вверх #7
saleich ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.02.2010 Адрес: г. Тосно Ленинградской обл. Сообщений: 1,265 Имя: Игорь Автомобиль: Не Renault	Уже создавал тему, по поводу отключения одного цилиндра. И диагностику оффы делали и компрессию замеряли ( 15;15;15;12) при моих измерениях 14,2( в каждом приблизительно)так и уехал от них ни с чем. В итоге поменял сгнивший хомут между средней частью и задней банкой и трабл прошел. Уже почти год наслаждаюсь. Так что из-за лямбды глюки могут быть по любому __________________ Laguna II Phase I, 1,6 (К4М710) 5МКПП, "AUTHENTIQUE", 2001г.в. ксенон, климат, шторки, обновленный салон

13.07.2011, 22:49	Вверх #9
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	в клипе вообще написано - не принимать во внимание данные нижней лямбды на стоячей машине. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

14.07.2011, 00:15	Вверх #10
Gosha245 Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Тула Сообщений: 246 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	Я.как года два назад выбил кат и оставил нижнюю лямбду на месте подключенной.Никаких обманок не ставил и все работает нормально.Был заменен только верхний ДК,расход по трассе при скорости не выше 110км-8л,по городу 10-11л.в зависимости от скорости движения. Да,делал раскоксовку Лавром.До раскоксовки 12,12,12,11.После все четыре цилиндра-12. __________________ Рено Лагуна-2 Ф1 Estate Универсал 2л. DP0:nice: Последний раз редактировалось Gosha245; 14.07.2011 в 00:18.

13.07.2011, 16:17	Вверх #14
VooDoo ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.04.2009 Адрес: Минск Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I	Так а разве нижняя как-то влияет на смесь? Я отчётливо помню фразу в технотах для F5R что нижняя только для контроля катализатора. И я бы смотрел графики на одной и той же машине. Просто лямбды менять. Ибо имхо каждое двигло по-своему работает. __________________ Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28 Последний раз редактировалось VooDoo; 13.07.2011 в 16:24.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Лямбда-зонд	ВикторП	Двигатель	77	11.10.2016 14:51
Нижний кислородный датчик (лямбда).	Alexey	Электрооборудование	92	05.12.2015 08:22
Лямбда-зонд	Nik_S	Электрооборудование	22	05.09.2014 16:24
Катушка зажигания, лямбда-зонд.	Nik_S	Электрооборудование	25	17.02.2010 11:11