(хаотичные+постоянные) Стуки в двигателе M4RC704 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Attaman · 19.06.2011, 18:07

да все это читал, и понимаю что со шелчками можно мерится-впринципе не мешают но это продолжается уже 2-3 года и все усиливается + к этому застучал один из клапанов а это уже не хорошо.. вот и думаю что делать пробег небльшой вроде.а такая напасть.
кстати Роман на вашем сарайчике заднее стекло открывается?

IvaNros · 19.06.2011, 20:11

В последнее время я заливаю в лагуну масло Мобил 5w-50 Peak life. Двигатель работает тише и мягче... Пробег 105000км. никаких посторонних стуков...

Роман · 19.06.2011, 20:40

Цитата:

Сообщение от Attaman

...Роман на вашем сарайчике заднее стекло открывается?

Нет, у меня самая простая комплектация из сараев.
З.Ы. А клапан, если стучит - надо регулировать. Можно и 150тыс проехать и не регулировать, но если хапнуть паленого топлива, клапана могут застучать. Гидриков у нас нет.

Roki · 19.06.2011, 23:40

Алексей,может есть смысл найти кого-нибудь рядышком с аналогичным движком и послушать на холодную его машинку.Пусть даже это будет и Ниссан.Потому что поначалу у меня к данному движку тоже были вопросы!Из-за отсутствия гидриков на клапанах и цепного привода на ГРМ он работает более жестко,чем привык.Особенно на холодную.Но в последствии практика показала беспроблемность данного двигателя.Там ломаться нечему.Все упрощено.

Attaman · 20.06.2011, 00:24

ок попробую, знакомая ездит на кошкае.. вот щас всю литературу прочел, и понял что там полностью стаканчики меняются, И ИХ 26 ТИПОВ, а вообше поеду буду ругатся-как это главный мастер и незнает что гидриков у нас нет..(а может тупо по ушам ездит)

Attaman · 25.06.2011, 17:39

Докладываю.. поменял масло на нисановское 5W40/
+ к этому поменял маслянный фильтр-официалы нисана выписали 15208-9а600 (его и поставил)
но на моей стоял 15208-65foa!!!
так вот после того я поменял стуки появились и на горячую авто-но только при запуске секунд на 30..
внутренности фильтра отличаются , в родном виден клапан в глубине , на новом там где клапан стоит магнит, и клапаном видимо служит резина по внешнему радиусу.
я так понимаю фильтр не подошел..

19.06.2011, 18:07	Вверх #1
Attaman Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.07.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 36 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna I Ph II	да все это читал, и понимаю что со шелчками можно мерится-впринципе не мешают но это продолжается уже 2-3 года и все усиливается + к этому застучал один из клапанов а это уже не хорошо.. вот и думаю что делать пробег небльшой вроде.а такая напасть. кстати Роман на вашем сарайчике заднее стекло открывается? Последний раз редактировалось Attaman; 19.06.2011 в 18:08.

19.06.2011, 20:11	Вверх #2
IvaNros ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.04.2008 Адрес: Ярославская обл. Сообщений: 1,568 Имя: Иван Автомобиль: Не Renault	В последнее время я заливаю в лагуну масло Мобил 5w-50 Peak life. Двигатель работает тише и мягче... Пробег 105000км. никаких посторонних стуков... __________________ ,RENAULT LAGUNA 3 DY20E145 E3 DYNAMIQUE(676) - продана -БМВ.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подозрительные стуки именно правого переднего колеса	Павел	Подвеска	28	29.03.2012 21:30
M4RC704 стук в клапанном механизме	Михаил из Тулы	Двигатель	50	18.05.2011 09:53
стуки при проезде неровностей	mha	Подвеска	22	28.12.2010 20:46
Щелчки и стуки спереди справа	Grey	Подвеска	6	23.04.2010 20:42
Стуки в районе водительской двери	Forward	Кузов	19	14.05.2009 03:01

19.06.2011, 23:40	Вверх #4
Roki Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.06.2009 Адрес: Пермь Сообщений: 84 Имя: Руслан Автомобиль: Laguna III	Алексей,может есть смысл найти кого-нибудь рядышком с аналогичным движком и послушать на холодную его машинку.Пусть даже это будет и Ниссан.Потому что поначалу у меня к данному движку тоже были вопросы!Из-за отсутствия гидриков на клапанах и цепного привода на ГРМ он работает более жестко,чем привык.Особенно на холодную.Но в последствии практика показала беспроблемность данного двигателя.Там ломаться нечему.Все упрощено.

20.06.2011, 00:24	Вверх #5
Attaman Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.07.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 36 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna I Ph II	ок попробую, знакомая ездит на кошкае.. вот щас всю литературу прочел, и понял что там полностью стаканчики меняются, И ИХ 26 ТИПОВ, а вообше поеду буду ругатся-как это главный мастер и незнает что гидриков у нас нет..(а может тупо по ушам ездит)

25.06.2011, 17:39	Вверх #6
Attaman Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.07.2008 Адрес: Тверь Сообщений: 36 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna I Ph II	Докладываю.. поменял масло на нисановское 5W40/ + к этому поменял маслянный фильтр-официалы нисана выписали 15208-9а600 (его и поставил) но на моей стоял 15208-65foa!!! так вот после того я поменял стуки появились и на горячую авто-но только при запуске секунд на 30.. внутренности фильтра отличаются , в родном виден клапан в глубине , на новом там где клапан стоит магнит, и клапаном видимо служит резина по внешнему радиусу. я так понимаю фильтр не подошел..