Масло в двигатель

[Shaitan]

Нужен совет Пригнал машину с Германии 2004 год Laguna 2 Ph1 пробег 204000 залито Shell Helix 0W40 машина прошла на нем 15000 может чуть больше.
Расхода масла нет, подтеков тоже ни где нет. прошелся по сервисам замены все говорят зачем тебе 0w40 лей 5w40 мол с нашими морозами оно нормальное (до -32)
Вопрос: Слушать ли сервисменов и залить 5w40 (склоняюсь к Elf или Shell) или остановиться на том что залито изначально Shel Helix 0W40? И на сколько велика разница между 0W40 и 5W40?

[ivan anatolyevich]

Сообщение от Shaitan

Нужен совет Пригнал машину с Германии 2004 год Laguna 2 Ph1 пробег 204000 залито Shell Helix 0W40 машина прошла на нем 15000 может чуть больше.
Расхода масла нет, подтеков тоже ни где нет. прошелся по сервисам замены все говорят зачем тебе 0w40 лей 5w40 мол с нашими морозами оно нормальное (до -32)
Вопрос: Слушать ли сервисменов и залить 5w40 (склоняюсь к Elf или Shell) или остановиться на том что залито изначально Shel Helix 0W40? И на сколько велика разница между 0W40 и 5W40?

Я пробывал ездить на шел, двигатель работает громче чем на эльф. По вязкости, на мой взгляд для вашего климата 5w40 вполне достаточно. Вобщем ябы заливал эльa 5w40.

[Jury]

Сообщение от Shaitan

.... 0W40 и 5W40?...

Для дизеля с указанным 200 тысячным пробегом (что не факт, а >...) - кмк 0W40 -не лучший вариант, да и 5W40 - только для зимы. Всё - имхо, мое мнение... Если уж выбирать одно из двух, то - 5W40.

[Shaitan]

Спасибо прислушаюсь. Значит скорей всего Elf 5W40.

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от Jury

Для дизеля с указанным 200 тысячным пробегом (что не факт, а >...) - кмк 0W40 -не лучший вариант, да и 5W40 - только для зимы. Всё - имхо, мое мнение... Если уж выбирать одно из двух, то - 5W40.

пробег родной брали у Знакомого

[Jury]

Сообщение от Shaitan

Спасибо прислушаюсь. Значит скорей всего Elf 5W40.

Добавлено через 38 секунд

пробег родной брали у Знакомого

Игорь, ни в коем случае не оспариваю, - всё равно - 200 тык хоть и не критичен для дизеля, однако износ (хоть и небольшой) уже присутствует... Вязкость масла при этом повышают, как правило.

[Makar Chudra]

Сообщение от Jury

Вязкость масла при этом повышают, как правило.

эти правила каждый сам себе придумывает.
у производителя нигде не написано, что после 200тыс надо лить более вязкое

[RailOS]

Сообщение от Jury

Игорь, ни в коем случае не оспариваю, - всё равно - 200 тык хоть и не критичен для дизеля, однако износ (хоть и небольшой) уже присутствует... Вязкость масла при этом повышают, как правило.

Какое такое правило? Нет таких правил, это все гаражные выдумки, которые никто так толком и не подтвердил.
Кстати 0w40 и 5w40 отличаются только низкотемпературной вязкостью, на прогретом моторе эти цифры ничего не значат.
Можно почитать здесь и здесь.
Ключевая фраза

вязкость автомасла должна соответствовать требованиям автопроизводителя, не зависимо от возраста, пробега, стиля вождения, бюджета и «авторитетного» мнения сервисменов, даже если это официальный сервис

[Shaitan]

Сообщение от Jury

Игорь, ни в коем случае не оспариваю, - всё равно - 200 тык хоть и не критичен для дизеля, однако износ (хоть и небольшой) уже присутствует... Вязкость масла при этом повышают, как правило.

Значит 5W40

[RailOS]

Сообщение от Shaitan

Значит 5W40

значит надо читать техноту 6013А и никого не слушать, если там правды нет, то ее нет нигде!

[Jury]

Сообщение от RailOS

значит надо читать техноту 6013А и никого не слушать, если там правды нет, то ее нет нигде!

Техноты технотами - а жизнь есть жизнь. Покатался зиму на фул ситетике и по весне застучали гидрики, поменял масло на полуситетику (на которой автос до этого два года и ездил) - и стук прекратился...При чем по совету моториста.
По-моему, я подчеркнул, что это мое мнение - и я его никому не навязываю. Ну, и добавлю, что все правила имеют исключения...:grin:
Фраза - "как правило" - не означает "технота")))))))))))