Скрипит правое колесо

[Slava.Vrn]

В общем, 100% скрип идет со стороны переднего сайлента рычага... Это значит внутренний износ сайлента рычага? Самое смешное, что рычаг и шаровую мне проверяли раза 4 за последние 3 недели... Всегда вердикт однозначный: шаровая в норме, рычаг внорме. Т.е. ничего не болтается, не люфтит, не щелкает... Мож пока не заморачиваться с заменой? Стоят-то рычаги в сборе не дешево... Можмне просто надо поставить ластиковые кожухи рычагов, чтобы вода туда не попадала? (у меня пластиковые кожухи отсутствуют...)
Кстати, еще вопрос: надо ли опускать подрамник, чтобы заменить рычаги? Или можно не трогая его выкрутить болты сайлентов и поменять рычаги без опускания подрамника?

[Kudelya]

Дальние болты рычага не дадут, надо подрамник отпускать. Есть вариант замены просто шаровой , я у себя последний раз менял только шаровую.
Заклепки болгаркой срезал (болты в комплекте идут) поставил
У меня скрип шаровая издавала

[Slava.Vrn]

А ты слушал скрип снизу машины? Я выше писал - скрип идет именно со стороны переднего сайлента. Меня и смущает сильно то, что сначала на всех сервисах говорили "все отлично", потом, когда я приехал с явным скрипом, все сказали "шаровая", а я сам слышу звук со стороны сайлента...
Кстати, в руководствах по ремонту написано, что надо обязательно менять болты крепления подрамника и клеменного привода рулевого вала. На самом деле надо? Или так, перестраховка?

[Smalenski]

При вывешивании и опускании авто на домкрате есть скрип?
Если да, то попробуй отсоединить наконечник от ступицы - исключишь его и тягу, либо наоборот выявияшь, что это одна из них скрипит деталь

[Slava.Vrn]

Smalenski, самая большая хрень, сильно затруднившая диагностику заключается в том, что при подьеме авто на пдьемнике скрип ПРОПАДАЕТ. Т.е. есл даже опустить авто обратно - скрипеть уже не будет. Сегодня обнаружил, что после отстоя в гараже (1,5 суток не трогал авто) тоже не скрипит! Чтобы скрип появился - надо проехать по лужам!
В связи с этим вопрос появился: У меня отсутствуют пластиковые накладки на рычагах. Они сильно защищают от воды, или они не от влаги, а для того чтобы при попытке проезда непредолимых для лагуны препятствий бился пластик, а не шкрябало по рычагу?

[Oxy]

И чем всё закончилось? У меня тоже время от времени появляется скрип в подвеске, особенно хорошо ощущается при проезде спящих полицейских. А сегодня появился, и что самое интересное - скрипит при повороте руля вправо, влево -тишина.

[Slava.Vrn]

Ничем пока не закончилось, сейчас ничего не скрипит, но появились 1 факт и 1 фактор :)
1. Факт. Когда мне мес назад отсоединяли шаровые от стойки (коробку снимали), оказалось, что пальцы шаровых болтаются весьма ощутимо. Меня это несколько удивило, поскольку обычная проверка типа "подергать шаровую монтировкой" не выявляла даже намеков на разболтаность шаровых...
2. Фактор. Кризис, ек. Если раньше у меня стояла дилемма "менять рычаги или сначала шаровые, а если не поможет - то рычаги", то теперь (а также в связи с п.1) буду менять сначала шаровые, а если не поможет - перепрессовывать сайленты.
Вкратце пока план таков :drag:
А симптомы у меня были точь-в-точь как у тебя. Кстать, мож тебе стойки еще проверить? Вообще, я с напарником выискивал источник скрипов. Он крутил руль, шатал машину, а я лазил под ней и слушал все сочленения элементов подвески и хватался за них руками.