Проблема холодного пуска бензинового двигателя - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

ivan anatolyevich · 10.06.2011, 16:27

Народ, а кто может подсказать как пользоваться присадкой которую Дима Смоленский рекомендовал. Я в том смысле , что содержимого баночки хватит на несколько полных заправок и возникает вопрос сколько полных заправок нужно делать с данной присадкой или просто пока банка не кончится?

NVF · 10.06.2011, 18:59

Цитата:

Сообщение от ivan anatolyevich

Народ, а кто может подсказать как пользоваться присадкой которую Дима Смоленский рекомендовал. Я в том смысле , что содержимого баночки хватит на несколько полных заправок и возникает вопрос сколько полных заправок нужно делать с данной присадкой или просто пока банка не кончится?

На банке, помнится, было написано - на 18 тыс.км. (240 мл) - навскидку 10-18 полных баков, очевидно, что зависит от расхода Вашего авто. К примеру, я начал заливать эту присадку 3 мес. назад, с моими пробегами мне еще надолго хватит.

vitus · 10.06.2011, 20:46

Сори не в ту тему написал

ivan anatolyevich · 10.06.2011, 22:07

Цитата:

Сообщение от NVF

На банке, помнится, было написано - на 18 тыс.км. (240 мл) - навскидку 10-18 полных баков, очевидно, что зависит от расхода Вашего авто. К примеру, я начал заливать эту присадку 3 мес. назад, с моими пробегами мне еще надолго хватит.

И все 18000 заливать?

Will Smith · 11.06.2011, 01:38

ездил на 95-ом - проблема заводки ушла, залил полный бак :censored: 92-ого уже третий день с утра маслает по 5-7 секунд

NVF · 13.06.2011, 10:16

Цитата:

Сообщение от ivan anatolyevich

И все 18000 заливать?

Наверное, можно попробовать через раз, через два, ... - главное, чтобы заводилась хорошо.

На банке написано на 12 заправок.

Alter · 13.06.2011, 20:29

Цитата:

Сообщение от ivan anatolyevich

И все 18000 заливать?

Мне помогла доза на 1 бак, потом ездил на российском топливе 92+95й - проблема ушла. Счас на белорусском 95евро - пока 2ю дозу присадки не требует.

ivan anatolyevich · 20.06.2011, 01:45

Проверил уже всё что можно, датчик коленвала, почистил дроссельную заслонку , почистил кислородный датчик, заменил свечи, проверил катушки " сопротивление на всех 07 ом" заливал присадку от смоленского, менял заправку и марку бензина " ездил раньше на 92" и эфекта 0. Но заметил, что давление действительно после долгого простоя нет в рампе. И получается , что при запуске имеет место нехватка бензина, как и описывал Алексей в начале темы. В ближайшее будущее буду заниматься бензонасосом и о результатах отпишусь.

ANIMATOR · 20.06.2011, 03:17

У меня такая же проблема. Как постоит несколько дней заводится с 5-7 секунды, до этого как бы чихает. Мне сказали, что скорее всего просто нет бензина. Тоесть пропускает обратный клапан, который должен держать некоторое кол-во бензина в система впрыска. И типо он подпускает и за пару дней бензин утекает. И вот как раз эти секунды просто нужны бензанососу чтобы закачать бензин в цилиндр. Вот только я не знаю, за обратный клапан и где он должен быть ))

ivan anatolyevich · 20.06.2011, 13:03

В бензонасосе и регулятор давления тамже.

10.06.2011, 16:27	Вверх #1
ivan anatolyevich ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Ступино московская область Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой	Народ, а кто может подсказать как пользоваться присадкой которую Дима Смоленский рекомендовал. Я в том смысле , что содержимого баночки хватит на несколько полных заправок и возникает вопрос сколько полных заправок нужно делать с данной присадкой или просто пока банка не кончится? __________________ Машка 6 GH

10.06.2011, 20:46	Вверх #3
vitus Новичок Только пришёл Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Полоцк Сообщений: 15 Имя: Виталий Автомобиль: Laguna II Ph I	Сори не в ту тему написал Последний раз редактировалось vitus; 10.06.2011 в 20:50.

20.06.2011, 01:45	Вверх #8
ivan anatolyevich ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Ступино московская область Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой	Проверил уже всё что можно, датчик коленвала, почистил дроссельную заслонку , почистил кислородный датчик, заменил свечи, проверил катушки " сопротивление на всех 07 ом" заливал присадку от смоленского, менял заправку и марку бензина " ездил раньше на 92" и эфекта 0. Но заметил, что давление действительно после долгого простоя нет в рампе. И получается , что при запуске имеет место нехватка бензина, как и описывал Алексей в начале темы. В ближайшее будущее буду заниматься бензонасосом и о результатах отпишусь. __________________ Машка 6 GH

20.06.2011, 13:03	Вверх #10
ivan anatolyevich ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Ступино московская область Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой	В бензонасосе и регулятор давления тамже. __________________ Машка 6 GH

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема пуска дизельного двигателя в морозы	Kudinoff	Двигатель	348	07.02.2012 11:18
Помогите советом. Шум холодного двигателя.	buch	Двигатель	14	23.12.2011 09:01
стук при запуске холодного двигателя	VERIK_59	Двигатель	4	07.02.2011 21:02
Проблема запуска бензинового двигателя на горячую	$erg	Двигатель	12	19.03.2010 12:31

11.06.2011, 01:38	Вверх #5
Will Smith Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.04.2010 Адрес: Minsk Сообщений: 72 Имя: Борис Автомобиль: Laguna II Ph I	ездил на 95-ом - проблема заводки ушла, залил полный бак :censored: 92-ого уже третий день с утра маслает по 5-7 секунд

20.06.2011, 03:17	Вверх #9
ANIMATOR Новичок Регистрация: 20.01.2009 Адрес: moscow Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna II Ph II	У меня такая же проблема. Как постоит несколько дней заводится с 5-7 секунды, до этого как бы чихает. Мне сказали, что скорее всего просто нет бензина. Тоесть пропускает обратный клапан, который должен держать некоторое кол-во бензина в система впрыска. И типо он подпускает и за пару дней бензин утекает. И вот как раз эти секунды просто нужны бензанососу чтобы закачать бензин в цилиндр. Вот только я не знаю, за обратный клапан и где он должен быть ))