Ремонт фазорегулятора

[5Sasha5]

Сообщение от bunsev

5Sasha5 скажи пожалуйста, если только немного начинает дизелить (при закрытом капоте и не слышно) стоит глушить или дождаться полного конца? Собираюсь менять ГРМ, может заодно и его заглушить?

Ты со снятым разъемом клапана так ездишь? Или сопротивление какое впаял?

Если только начинает - то в принципе еще можно ездить, пока звук раздражать не станет. Я наездил тысяч 20 может, но сильно тарахтение раздражать начало. В фазике разбиваются пазы в которых пластины. От этого идет их расколбас. Теоритически если очень сильно разобьет пазы, то пластины может и вырвать и провернуть фазик. но это очень долго на тарахтящем надо ездить. В любом случае например от замены до замены ГРМ (60 000) я бы на тарахтящем не ездил из соображений безопасности )))

P.S. пока езжу со снятым разъемом, но это временно.

[bunsev]

Я прочитал всю эту тему еще раньше и про пластины помню. В результате появляется вопрос может быть можно было бы их изготовить на каком нибудь машиностроительном заводе? И как с выбором металла определится? хотя на хорошем заводе есть и хорошие лаборатории.....
Раздобыть бы снятый фазик - можно было бы попробовать заказать пластины.......

[5Sasha5]

Сообщение от bunsev

Я прочитал всю эту тему еще раньше и про пластины помню. В результате появляется вопрос может быть можно было бы их изготовить на каком нибудь машиностроительном заводе? И как с выбором металла определится? хотя на хорошем заводе есть и хорошие лаборатории.....
Раздобыть бы снятый фазик - можно было бы попробовать заказать пластины.......

Там очень точное изготовление, материал тоже судя по всему не простой, пластины отполированы до зеркала, и пазы в роторе разбиты на конус. Поэтому я бы не заморачивался.

[bunsev]

Представляешь, сольких бы людей осчастливил!
:grin: :grin: :grin:

фазики:

[Alexey]

ну ВОЗМОЖНО стоит попробовать.. а вдруг?

[bunsev]

Сообщение от Alexey

ну ВОЗМОЖНО стоит попробовать.. а вдруг?

Только надо раздобыть где-то б/у фазик............