упал двигатель - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Smile8585 · 21.05.2011, 23:42

Прсто вопрос мне так и не понятен: если при перекосе двигателя в сторону АКБ был натянут тросик и выжато сцепление. То почему при выравнивании двигателя(я его прикрутил обратно к подушке)сцепление осталось выжатым???? Лапка вроде работает в штатном режиме. Магия какая то:) Может кто то вразумит чайника?:)

Smile8585 · 21.05.2011, 23:54

Ааа, Foggy, ты говоришь о треугольнике который одной стороной крепится на 3 болта к КПП, а другой к подушке на кузове. Да его вырывало

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
Может и так, galun46, посмотрю завтра этот блок получше. Спасибо за совет

galun46 · 22.05.2011, 00:00

кстати если вырвало подушку двигателя и выскочил привод то скоростя будут включаться и без сцепления так как высвобождается деферинциал а машина будет стоять наместе главное чтобы триплоид не сломало

Smile8585 · 22.05.2011, 00:14

думаю, что вскрытие покажет. во сколько может обойтись такой ремонт? Хотяб приблизительно

Foggy · 22.05.2011, 00:21

Смотря как делать - самому или нет. Я дырки сам насверлил, дрелью обычной, ничего сложно. Резьбу прорезал тоже сам, опять же ничего сложного. Если это будешь делать своими руками, то только комплект сцепления + его замена.

Smile8585 · 22.05.2011, 00:44

Спасибо большее за помощь, как что то будет ясно отпишу.

Smile8585 · 17.06.2011, 15:13

Приехал в сервис, оказался шрус выпал с левой стороны, делов 2 часа и 2000 рублей.

Foggy · 22.05.2011, 00:12

Да, о нём. Если его вырвало, то тебе сначала надо все закрепить хорошо на место, а уж потом копаться с тросом сцепления. Эт при условии, что ты уверен в исправности сцепления (менялось, допустим, недавно). Если же нет, то имеет смысл сменить сцепу, пожалуй. Все равно уже наполовину разобрана конструкция )
У меня треугольник сорвало на след. день после замены сцепления в сервисе - я так думаю, что виной этому сервисмены. И если один раз сорвало, то придется конструкцию переделывать - сорванную резьбу уже не поправить. Я растачивал все 3 дырки, и нарезал в них бОльшую резьбу - 12, стандартные болты там на 10. Чтобы не играться с длиной болтов, я делал шпильки, вкручивал их, надевал сверху треугольник, затягивал гайками. Шпилька вместо болта имеет большой минус - снять треугольник в след. раз для замены сцепления будет проблематично.

21.05.2011, 23:54	Вверх #2
Smile8585 Новичок Только пришёл Регистрация: 14.09.2010 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna I Ph II	Ааа, Foggy, ты говоришь о треугольнике который одной стороной крепится на 3 болта к КПП, а другой к подушке на кузове. Да его вырывало Добавлено через 2 минуты 49 секунд Может и так, galun46, посмотрю завтра этот блок получше. Спасибо за совет Последний раз редактировалось Smile8585; 21.05.2011 в 23:54. Причина: Добавлено сообщение

22.05.2011, 00:00	Вверх #3
galun46 Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.10.2010 Адрес: москва Сообщений: 196 Имя: сергей Автомобиль: Не Renault	кстати если вырвало подушку двигателя и выскочил привод то скоростя будут включаться и без сцепления так как высвобождается деферинциал а машина будет стоять наместе главное чтобы триплоид не сломало __________________ хочу лагуну coupe

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Двигатель 2.0Т (F4R)	Jacques	Двигатель	77	27.07.2012 16:55
Двигатель F5R	Yurbas	Двигатель	83	31.10.2011 13:39
двигатель	stason71rus	Двигатель	4	30.05.2010 12:31
В Красноярске упал кран	AHTOH79	Автоновости	1	26.03.2010 23:40

21.05.2011, 23:42	Вверх #1
Smile8585 Новичок Только пришёл Регистрация: 14.09.2010 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna I Ph II	Прсто вопрос мне так и не понятен: если при перекосе двигателя в сторону АКБ был натянут тросик и выжато сцепление. То почему при выравнивании двигателя(я его прикрутил обратно к подушке)сцепление осталось выжатым???? Лапка вроде работает в штатном режиме. Магия какая то:) Может кто то вразумит чайника?:)

22.05.2011, 00:14	Вверх #4
Smile8585 Новичок Только пришёл Регистрация: 14.09.2010 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna I Ph II	думаю, что вскрытие покажет. во сколько может обойтись такой ремонт? Хотяб приблизительно

22.05.2011, 00:21	Вверх #5
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Смотря как делать - самому или нет. Я дырки сам насверлил, дрелью обычной, ничего сложно. Резьбу прорезал тоже сам, опять же ничего сложного. Если это будешь делать своими руками, то только комплект сцепления + его замена.

22.05.2011, 00:44	Вверх #6
Smile8585 Новичок Только пришёл Регистрация: 14.09.2010 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna I Ph II	Спасибо большее за помощь, как что то будет ясно отпишу.

17.06.2011, 15:13	Вверх #7
Smile8585 Новичок Только пришёл Регистрация: 14.09.2010 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna I Ph II	Приехал в сервис, оказался шрус выпал с левой стороны, делов 2 часа и 2000 рублей.

22.05.2011, 00:12	Вверх #8
Foggy ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.02.2008 Адрес: Среднее Замкадье Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol	Да, о нём. Если его вырвало, то тебе сначала надо все закрепить хорошо на место, а уж потом копаться с тросом сцепления. Эт при условии, что ты уверен в исправности сцепления (менялось, допустим, недавно). Если же нет, то имеет смысл сменить сцепу, пожалуй. Все равно уже наполовину разобрана конструкция ) У меня треугольник сорвало на след. день после замены сцепления в сервисе - я так думаю, что виной этому сервисмены. И если один раз сорвало, то придется конструкцию переделывать - сорванную резьбу уже не поправить. Я растачивал все 3 дырки, и нарезал в них бОльшую резьбу - 12, стандартные болты там на 10. Чтобы не играться с длиной болтов, я делал шпильки, вкручивал их, надевал сверху треугольник, затягивал гайками. Шпилька вместо болта имеет большой минус - снять треугольник в след. раз для замены сцепления будет проблематично.