Замена сальников и удаление люфта рулевой рейки

[фонарь]

Снять колесо, отсоединить рулевой наконечник и вместе с рулевой тягой открутить от рейки, извлечь стопорное кольцо с помощью двух стоматологических ковырялок, под авто в районе рейки подставить противень, запустить машину и легонько повернуть руль, из рейки жидкостью выдавит внутреннюю обойму в которой находится сальник и втулка. Сальник тяжело выбить, вторично применить не получится, да и с гидравлической жидкостью придётся расстаться.

[Alexey]

расскажите как выбивали правый сальник и забивали его обратно?

[trunoff]

Сообщение от Alexey

расскажите как выбивали правый сальник и забивали его обратно?

понимаю, что уже не актуально, но правый просто выковырял....выдавить никак не получалось...вставить его в зад после этого не представляется возможным...

[Alexey]

я имел в виду, как новый забивали?

[trunoff]

Сообщение от Alexey

я имел в виду, как новый забивали?

если вы про правый, то его я смазал маслом, и запресовал используя тиски и доску...вот с левым было больше усилий...сначала выточил чуть меньше диаметра (41,80мм в вашем случае 44,80мм в моем( у меня уже рено вел сатис)) втулку, забил ей пластмассовое колечко, потом опять же смазал сальник забросил его нутрь рейки, за ним забросил втулку и аккуратно забил молоком через проставку...
Советовали надеть сальник на шток...и забить самим штоком, чтобы не повредить сальник зубьями при установке оного, но я не стал, т.к. если он не забьется до конца, то шток придется вынимать, а это уже 100% повреждение сальника зубьями...А так, после того как сальник забит, заклеил зубья скотчем и просунул шток..

[trunoff]

Сообщение от sonic.84

Парни...... я Сделал первый раз точно так же....забил сальник обмотал скотчем вал и вставил его в рейку.........лето ездил нормально.... только холода потекла ....разобрал и О ЧУДО скотч точнее его маленький кусочек попал между валом и сальником..... опа - ТЕЧЬ вот она проблема....удалил скотч поставил новый сальник надел на вал запресовал ВАЛОМ в корпус..... езжу...... пять минут полёт нормальный...
так что вот так вот НЕ ЗАБИВАЙТЕ СНАЧАЛА САЛЬНИК А ПОТОМ вставляйте вал а ЗАБИВАЙТЕ ВМЕСТЕ С ВАЛОМ

Сальник забивали инерцией вала или в торец молотком стучали?
Как проверили, что сальник сел нормально?

[trunoff]

Сообщение от sonic.84

Стучал кувалдочкой через деревяшку, когда стучишь чувствуешь что сальник со втулкой идёт потом раз... упёрся значит всё.... пробуешь как ходит вал и всё. Я так сделал пока езжу -30 мороза тьфу тьфу не течёт..:grin:

Спасибо, след. раз так попробую...