Лагуна из Беларуссии

[Egorich]

Сообщение от Вов-ан

Кстати, а чем 2,2 отпугнул? Я наоборот такой хотел.

А я хотел 1,9. Это риторический вопрос.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

Сообщение от SKRIM

Ну только если в Витебске , в Минске россиян уже сложно встретить

Знакомый продавал машинку на Ждановичах, неделю назад, говорит россиян полно.

[Сержи]

Сообщение от Вов-ан

По теме-я б не покупал машину, которая поездила по РБ. Лучше купить питерскую или московскую, официально купленную в РФ, адаптированную, с российской сервисной историей и знать, что она ездила на нормальном топливе и масле. Разница в цене рублей 50, зато спокойно все.

А у нас тут *опа мира? Льем камазовское масло и печное топливо? Без обид, но все зависит о состояния авто, где бы она не ездила... надо тщательно выбирать и не гнаться за дешевизной (будь- то авто из Германии, Франции или РБ)... например мне за свою будет не стыдно: пару царапин, что-то до меня подкрашивалось, но за год облазил всю машину - линжероны и пр. на месте... мотор, кторе синтетики, ничего не видел и работает, по мнению коллег с такими же авто, очень тихо...поменяны генератор, тормозные диски и т.д. и т.п. Клип (свой ) , кроме отключенной системы контроля давления в шинах, ничего криминального не показывает.. А смотря пару авто "оттуда" Клипом, волосы вставали дыбом: начиная от проблем с форсунками до букета проблем с "мозгами", про кузовщину вообще молчу. Вывод: "наездники" есть везде. Помните присказку про три категории водителей: ездок, ездюк и ....дюк... соответственно и машины в разном состоянии. Если есть возможность, лучше ехать за машиной "туда" и выбирать по душе... А перегоны гонят не самые дорогие (лучшие) экземпляры...

[Вов-ан]

Сообщение от Сержи

А перегоны гонят не самые дорогие (лучшие) экземпляры...

Вот я об этом и говорю, у вас машины все привозные из Европы, естественно везут что подешевле. Я поэтому и говорю, что лучше купить официально обслуживаемый авто. ИМХО, каждый сам выбирает.

К РБ отношусь абсолютно нормально.

[Vital__ka]

Не естественно!!! Я свою Лагуну специально брал в дорогой комплектации и в отл.сост.Получилось дороже чем среднерыночная цена.Но состояниеПри диагностике КЛИПом у мастера были удивленные глаза-"она же у вас как новая"

[WladS]

Подскажите, как по VIN определить, соответствует ли машина Евро-4? Есть База данных Заключений на шасси зарубежных автомобилей, подтверждающих соответствие требованиям технического регламента, с указанием экологического класса На сайте http://customstax.ru/page/doc/txt2.php прочитал, что для определения экологического класса автомобиля необходимо знать VIN номер авто. Совпадение VIN номера вашего автомобиля должно быть на уровне не менее 9 первых знаков, а также полностью должна совпадать модель двигателя. Так ли это? Кто может сказать точно? Вот VIN:VF1BG0R0626983851.

[ckopn]

Сообщение от WladS

Подскажите, как по VIN определить, соответствует ли машина Евро-4? Есть База данных Заключений на шасси зарубежных автомобилей, подтверждающих соответствие требованиям технического регламента, с указанием экологического класса На сайте http://customstax.ru/page/doc/txt2.php прочитал, что для определения экологического класса автомобиля необходимо знать VIN номер авто. Совпадение VIN номера вашего автомобиля должно быть на уровне не менее 9 первых знаков, а также полностью должна совпадать модель двигателя. Так ли это? Кто может сказать точно? Вот VIN:VF1BG0R0626983851.

ни один дизель с л2-1 не тянет евро4, тока евро3

[WladS]

Значит шансов продать в РФ нет?

[ckopn]

Сообщение от WladS

Значит шансов продать в РФ нет?

шансы (как и лохи) есть всегда, я вам сказал официальную версию от производителя - ни один дизельный мотор на л2-1 не держит евро4

[WladS]

Спасибо.

[maxigazz]

Да и как бы оффициально евро4 вступило в силу в европе в 2005 году.

[Nikolai057]

Сообщение от Энерго

Привет!Кто нибудь брал авто в Беларуси? Я присматриваю лагуну2.Посмотрел у них.Цены прям вкусные!Кто-нибудь что-нибудь знает?

Я свою брал в марте в Минске Что именно интересует?

[МедВедЪ]

Сообщение от maxigazz

Да и как бы оффициально евро4 вступило в силу в европе в 2005 году.

а это без разницы когда норма вступила в силу, это ведь всего лишь показатель экологичности выбросов, поэтому физически такое и раньше 2005 года может...да, и ставить доп.оборудование( каты и т.д.) на старые авто никто не запрещает))

[WladS]

Вообще-то я не уверен, что у меня фаза 1

[Вов-ан]

Сообщение от WladS

Вообще-то я не уверен, что у меня фаза 1

Я в этом абсолютно уверен)

[maxigazz]

а это без разницы когда норма вступила в силу, это ведь всего лишь показатель экологичности выбросов, поэтому физически такое и раньше 2005 года может...да, и ставить доп.оборудование( каты и т.д.) на старые авто никто не запрещает))

Не спорю!!Просто это общепринятая дата принятия нормы.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

Вообще-то я не уверен, что у меня фаза 1

2Фаза с 2005 года.

[МедВедЪ]

Сообщение от maxigazz

Не спорю!!Просто это общепринятая дата принятия нормы.

ну я к тому что авто выпуска ранее 2005г. может быть легально проходной на РФ)))

[ckopn]

до 2005 года автосам, который удовлетворяли евро4 - шли налоговые льготы в Европе.

[maxigazz]

до 2005 года автосам, который удовлетворяли евро4 - шли налоговые льготы в Европе

Главное чтобы они были оффициально по базам сертифицированны.

[МедВедЪ]

Сообщение от maxigazz

Главное чтобы они были оффициально по базам сертифицированны.

Почему? Сертифицировать можно и сейчас, непосредственно во время(до\после) покупки.

[maxigazz]

Сертифицировать можно и сейчас,

Если вы имеете ввиду псевдосертификаты евро4 которые подделывают тысячами это одно,а если делать официально например в НАМИ то это гемор еще тот.