Загорелась

[Леший]

Сообщение от Laguna2

ну что я могу сказать. Класическая поломка турбины в самом плохо случае. Сломалась турбина, погнала масло в цилиндры и мотор пошёл в разнос. Заглушить такой мотор нельзя, только втыкать шестую передачу, жать тормоз, бросать сцепление, чтоб он заглох. Потому, что мотор сам себя уничтожит, если его не заглушить. Когда ломается турбина, нивкоем случае нельзя ехать, приведёт к тем последствиям, какие произошли. Тащить надо было сразу, как почуяли неладное. Печально

Правильно, вся беда в том, что в цилиндрах горит не дизтопливо (его поступление уже перекрыто - карточка снята), а моторное масло из турбины. Это единственный способ остановить такой двигатель.

[CEKPET]

Новая? Как то сомневаюсь
Цена похожа на отреставрированную, выдаваемую за новую.

[Pycckuu]

я тоже так подумал... никто бы не реставрировал тогда.... те кто реставрируют сказали что двигатель проверять надо.. давление... и чистить его

[Тёмка]

Задумался: а как остановить двигатель с АКПП??

[Леший]

Может быть перекрыть поступление воздуха в цилиндры?
Как это осуществить на практике? Причем быстро.

[masei26]

по ходу у меня турбине кирдык,меняли прокладкугбц,только выехал и не доехал до другого сервиса,как повалил дым,обороты 4000,не заглушить,заказал турбину 25000,голову ломаю где денег брать,что могло случиться подскажите из за чего она крякнула,рено лагуна 2 дизель 150 л,2,2 двиг,g9td702,буду благодарен ,,до этого он чистил заслонку вся засранса была по моему вихревая сказал,может руки корявые, никаких прзинаков кончине турбины не было.:suicide::suicide::suicide::suicide::suic ide::suicide:

[nordbreeze]

Заглушить турбину на автомате - это жесть, но вполне реально. Но действовать надо просто очень четко. Лучше попробуйте заранее заглушить ее. вариант один- клапаном , который на впуске находится. Мне пришлось два раза это делать. второй раз ушло секунд 7 - выскочить, открыть капот, найти шток и надавить посильнее.
Теперь мой вопрос - как снимать турбину на 2.2?

[Laguna2]

Сообщение от Тёмка

Задумался: а как остановить двигатель с АКПП??

Хороший вопрос....Думаю что никак....Но турбина 150тыс проживёт 100%, а потом надо уже быть внимательным. Когда турбина выходит из строя, это чувствуется. У меня например появился звук-свист, такой какого небыло раньше. (Но в сервисе специалисты говорили что так и должно быть, но я то знаю что такого небыло) и у меня тяга немного ухудшилась. 2 месяца так катался, всё искали проблему, пока турба сама не сломалась. И всё, машину на трос и в сервис.

[Тёмка]

нужно тогда составить перечень по которому 90 % турбине каюк.... чтобы не сгореть...

[CEKPET]

Сообщение от Laguna2

Но турбина 150тыс проживёт 100%, а потом надо уже быть внимательным...

А откуда такие данные (про 150тыс)? Есть где-нибудь эксплуатационный срок турбин? Интересуюсь потому что слушал, что если нормально ползоваться, то турбина в 2-3 раза долговечнее двигателя... (а ресурс дизельного двигателя ~500000км.)

А список признаков поломки турбины идея интересная... и нужная....

[Nofears]

ya daje ne znal chto turbini lomautsa, i daje poka ne znau chto eto takoe :grin: voobshem vsem eto nuzhno znat, a to kak viju na praktike izza etoy turbine mojno popast ne ne shutku...:suicide:

[maloyv]

Сообщение от CEKPET

А откуда такие данные (про 150тыс)? Есть где-нибудь эксплуатационный срок турбин? Интересуюсь потому что слушал, что если нормально ползоваться, то турбина в 2-3 раза долговечнее двигателя... (а ресурс дизельного двигателя ~500000км.)

А список признаков поломки турбины идея интересная... и нужная....

Обычно при самой нормальной эксплуатации, турбины ходят по 200.000 км а потом начинают гнать масло, и через какое-то время умирают...

[Laguna2]

Сообщение от CEKPET

А откуда такие данные (про 150тыс)?

Да не раз такое слышал от разных людей и из сервисов тоже. И я не сказал, что 150 - это срок службы, я сказал что 150 тыс 100% прослужит, а потом уже посто надо быть внимательным, так можно и до 300 доездить. Но у меня умерла на 180 тыс, а у приятеля на Л2 1.9 на 200 тыс.