Скрипит - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Zion · 10.05.2011, 11:42

А есть какая-нибудь информация о том, при каком пробеге желательно менять шаровые?
150 тыщ машинка откатала и до сих пор родные стоят, правая поскрипывает немного, лечить маслом или их час настал?

Alter · 10.05.2011, 11:46

Цитата:

Сообщение от Zion

150 тыщ машинка откатала и до сих пор родные стоят, правая поскрипывает немного, лечить маслом или их час настал?

Масло это не лечение - а диагностика, что именно шаровая скрипит.

Zion · 10.05.2011, 13:05

Цитата:

Сообщение от Alter

Масло это не лечение - а диагностика, что именно шаровая скрипит.

Если шаровая жива и я так ее продиагностирую, получается она в любом случае под замену пойдет?

Цитата:

Сообщение от vadim3v

Как накроются.:grin: На моей родная шаровая 270ткм отходила, заменённая отходила 30ткм(лопнул пыльник от мороза, попала грязь).

Кто производитель таких чудо-пыльников?

Цитата:

Сообщение от sarat12

Поскольку шаровие заклепаны - значит французи считают, что ета запчасть не должна выходить из строя вообще))

Видимо, по настоящим дорогам они ходят до смерти сайлентов рычага и с ним меняются.

vadim3v · 10.05.2011, 13:34

Кто производитель таких чудо-пыльников?

TRW, менял Дима "Смаленски". Тогда зима морозная была, на всех заменённых деталях лопнули пыльники(шаровая, рулевые наконечники).
Потом сам купил детали(тоже TRW), отъездил эту зиму, всё ок.:dntknw:

Zion · 10.05.2011, 13:41

Про febi можете сказать чего? Долго ходят? А то заказал в экзисте, потом передумал, но они уже приехали в офис...

vadim3v · 10.05.2011, 13:45

Цитата:

Сообщение от Zion

Про febi можете сказать чего? Долго ходят? А то заказал в экзисте, потом передумал, но они уже приехали в офис...

Поздняк метаться.:grin:

fear · 10.05.2011, 13:48

я думаю, что французы не думали, что машина будет ездить больше 5 лет.
а за 5 лет там ничего не сломается.

брал оригинал по 2500р за 1шт. дорого... но на момент покупки вариантов не было.
по ощущениям - шаровые как шаровые, думаю с Феби не будет разницы.

Alter · 10.05.2011, 14:07

Цитата:

Сообщение от Zion

Про febi можете сказать чего? Долго ходят? А то заказал в экзисте, потом передумал, но они уже приехали в офис...

Сколько менял шаровые, наконечники - в основе из-за негерметичности пыльника происходит ускоренный износ.
Если на болтах - менять не долго.

P.S. По качеству пыльника AsMetal турецкий выделяется - силиконовый, что на шаровых что на наконечниках.

Zion · 10.05.2011, 14:40

Цитата:

Сообщение от Alter

Сколько менял шаровые, наконечники - в основе из-за негерметичности пыльника происходит ускоренный износ.
Если на болтах - менять не долго.

P.S. По качеству пыльника AsMetal турецкий выделяется - силиконовый, что на шаровых что на наконечниках.

Ну раз..

Цитата:

Сообщение от vadim3v

Поздняк метаться.:grin:

..буду следить за пыльниками на них. Есть какой-нибудь способ смягчать резину пыльника в морозы?

vadim3v · 10.05.2011, 12:17

Цитата:

Сообщение от Zion

А есть какая-нибудь информация о том, при каком пробеге желательно менять шаровые?
150 тыщ машинка откатала и до сих пор родные стоят, правая поскрипывает немного, лечить маслом или их час настал?

Как накроются.:grin: На моей родная шаровая 270ткм отходила, заменённая отходила 30ткм(лопнул пыльник от мороза, попала грязь).

sarat12 · 10.05.2011, 12:57

Поскольку шаровие заклепаны - значит французи считают, что ета запчасть не должна выходить из строя вообще))

Alexey · 10.05.2011, 13:00

Цитата:

Сообщение от sarat12

Поскольку шаровие заклепаны - значит французи считают, что ета запчасть не должна выходить из строя вообще))

нет, они раньше считали, что владелец поменяет ее вместе с рычагом и заплатит больше денег.

10.05.2011, 13:34	Вверх #4
vadim3v ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,288 Имя: Вадим Автомобиль: Другой	Кто производитель таких чудо-пыльников? TRW, менял Дима "Смаленски". Тогда зима морозная была, на всех заменённых деталях лопнули пыльники(шаровая, рулевые наконечники). Потом сам купил детали(тоже TRW), отъездил эту зиму, всё ок.:dntknw: __________________ LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013.

10.05.2011, 13:48	Вверх #7
fear ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault	я думаю, что французы не думали, что машина будет ездить больше 5 лет. а за 5 лет там ничего не сломается. брал оригинал по 2500р за 1шт. дорого... но на момент покупки вариантов не было. по ощущениям - шаровые как шаровые, думаю с Феби не будет разницы. __________________ Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент. Последний раз редактировалось fear; 10.05.2011 в 13:50.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Скрипит при езде водительское сиденье!	lass	Салон	61	29.10.2020 18:13
Скрипит правое колесо	Slava.Vrn	Подвеска	27	24.11.2012 17:42
Скрипит замок водительской двери	Alex 60	Кузов	4	24.05.2012 12:12
из за чего скрипит рейка???	peudgeot	Тормоза и рулевое управление	4	28.04.2011 17:59

10.05.2011, 11:42	Вверх #1
Zion ЛагуноВед Освоился Регистрация: 27.07.2010 Адрес: Солнечногорск-Мск Сообщений: 2,373 Имя: Саня Автомобиль: Laguna II Ph I	А есть какая-нибудь информация о том, при каком пробеге желательно менять шаровые? 150 тыщ машинка откатала и до сих пор родные стоят, правая поскрипывает немного, лечить маслом или их час настал?

10.05.2011, 13:41	Вверх #5
Zion ЛагуноВед Освоился Регистрация: 27.07.2010 Адрес: Солнечногорск-Мск Сообщений: 2,373 Имя: Саня Автомобиль: Laguna II Ph I	Про febi можете сказать чего? Долго ходят? А то заказал в экзисте, потом передумал, но они уже приехали в офис...

10.05.2011, 12:57	Вверх #11
sarat12 Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.03.2009 Адрес: Ukraine Сообщений: 32 Имя: Тарас Автомобиль: Laguna II Ph II	Поскольку шаровие заклепаны - значит французи считают, что ета запчасть не должна выходить из строя вообще))