Расход дизельных моторов

[Тёмка]

Средняя скорость и пробег на котором он расчитан в Форум...

[syfer]

Вот и у меня та же ситуация. Ниже 10л летом и ниже 12л с прогревом в морозы никак! Средняя скорость 20км/ч +- 3км/ч

Добавлено через 45 минут

Сообщение от bullet_9mm

Прошивка мозгов не особо помогла, компьютерная диагностика, включая топливную систему косяков не выявила

А где прошивал и какой эффект от прошивки? А машинка не тупит, выхлоп нормальный?

[bullet_9mm]

ТЁMКА
средняя скорость 26-28 км/ч пробег при замере составил 400 км. Разгон интенсивный до 2,5-3 тысяч оборотов. Грею машину с утра 3-6 минут максимум. У знакомых на пыжах и мерседосах с большим объемом, расход реально ниже и зимой и летом. При виде моих 12,.... литров на сотню, чешут затылки

SYFER
В Минске есть очень хороший человек, у него есть все необходимое оборудование для диагностики и прошивки мозгов.
После прошивки двигатель стал работать реально мягче, в дороге при разгоне резвее. Но расход если и уменьшился, то на 0,5 литра не больше.
Главное забыл добавить, что по сравнению с официалами, у него коммунизм )))))))))))

[Тёмка]

А с нами адреском поделитесь?

[bullet_9mm]

Парня можно найти через Диму Смаленского

[syfer]

а этого парня не Толик случайно зовут?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от bullet_9mm

средняя скорость 26-28 км/ч пробег при замере составил 400 км. Разгон интенсивный до 2,5-3 тысяч оборотов. Грею машину с утра 3-6 минут максимум.

Это как у тебя по минску такая средняя скорость выходит?! Вообще не представляю чтоб чисто по городу было больше 25км/ч, только если по МКАДу ездить. Я разгоняю до 2 - 2.4 тысяч, грею 1-2 минуты, скорость 20-22 км/ч - расход 10.5 л/100км. Думаю если разгоняться интенсивней и прогревать подольше, то будет как раз твои 12л Так что возможна и проблема у нас одна и та же. Только что именно???

[vadimbad123]

Основные причины повышенной токсичности и повышенного расхода топлива дизельных двигателей следующие:
- низкое качество топлива,

- нарушение работы системы топливоподачи (слишком низкий коэффициент избытка воздуха, неравномерная подача топлива по цилиндрам, смещение фаз впрыска, межцикловая неравномерность подачи топлива),

- повышенный расход масла на угар из-за износа деталей цилиндропоршневой группы,

- в двигателях с турбонаддувом - слишком низкое давление наддува.

Да ещё вспомнил такую ситуёвину:-

Дело было на Mondeo. Жалобы- повышенный расход топлива, недостаточно резвости.
Решение проблемы: как оказалось, просто подклинивали тросики ручника на оба колеса, но не в "мёртвую" а чуть-чуть. Заменил тросики и жить стало лучше