Раскоксовка

[Didenko36]

Сообщение от RailOS

Напиши результат до и после. Кстати чем собираешься ифорсунки промывать? Не хочешь попробовать ЛАВР МЛ 101?

не форсунки буду мыть Wynns"ом мыть

[Slava.Vrn]

Сообщение от Didenko36

не форсунки буду мыть Wynns"ом мыть

а ты снимать будешь рампу, оценивать факел и проч?

[Didenko36]

Сообщение от Slava.Vrn

а ты снимать будешь рампу, оценивать факел и проч?

да нет не буду снимать. Просто подключу к ней промывочный аппарат и на нем тачка работать часик будет. Сказали после этого свечи выкинуть придется, так что вручу для этой процедуры старые свечи.

[Igor-lek]

Вставлю свои 5 копеек.
Пошел на рынок с вопросом чем снять нагар с двигателя?
- Отвечают да не вопрос и предлогают че хочешь.
Да у меня голова снята и убрать нагар с краев целиндров поршней и кольца раскоксовать?
- Ну если так то ничего нет

Тему всю не читал но может кто отпишет в такой простейшей ситуации чем убрать нагар и кольца раскоксовать?
Очень жду ответа.

Или объясните пчему на собранном двигателе (как уверяют) все запросто, а на разобранном хрен его знает что делать?

[RailOS]

Сообщение от Igor-lek

Или объясните пчему на собранном двигателе (как уверяют) все запросто, а на разобранном хрен его знает что делать?

Потому что в собранном двигателе можно добиться эффекта "паровой бани" и активные вещ-ва будут взаимодействовать с нагаром, в случае же когда голова снята, если ты просто нальешь в холодные цилиндры жидкость для раскоксовки то ничего толкового не выйдет, т.к. всякие летучие активные вещ-ва просто испаряться. Как то так

[PavelN]

На разобранном намного лучше. Замечательно все закрывается пленкой и получается баня. И точно по назначению все заливается, не утекает в полость цилиндра. Потом вся гадость тряпочкой убирается, и вся жидкость удаляется. Видно сколько гадости вышло. Вот на собранном я сильно затрудняюсь, ибо удалить потом все трудно.

[RailOS]

Ты это уже делал? Опиши конкретный пример

[Igor-lek]

Сообщение от RailOS

Ты это уже делал? Опиши конкретный пример

Вопрос к кому.
Если ко мне то у меня сейчас голова снята.
Баня фигня нагрел феном и накрыл, но эт наверное базарные разговоры.

Так как-же снять нагар и кольча раскоксовать, место для снятия - верхняя часть целиндра (куда кольца не доходят) часть поршня выше колец, ну кольца.

Может кто делал (с результатом) уборку отложений во впускном выпускном каллекторе на клапананх на седлах (все без разборки).

[PavelN]

Сообщение от RailOS

Ты это уже делал? Опиши конкретный пример

Я же писал что делал. Какой пример нужен? Я писал - цилиндры наклонены сильно, внутри них большая камера. Вся жижа уходит по большей части не по назначению. Я напихал в камеры цилиндров несмачиваемого материала, тогда залил раскоксовку. Положил пленку клеющеюся пищевую, сверху прокладку головы, наверх газету и все прижал. Получилась баня. Через сутки покрутил коленвал, убрал каку со стенок цилиндров, еще покрутил. Пролил шприцем жижу, туда где она не доходит в наклонных цилиндрах и еще покрутил, закрыл и на след. день повторил. На 2-й день крутить коленвал стало легче. Как цилиндр опускается вниз - на стенке куски черной гадости. В итоге жижа начинает уходить вниз через кольца. У меня в 2-х уходила сразу, в 2-х не уходила.

Снятие цилиндров - делов не на часик точно. Я не рискнул еще и весь низ разбирать. Хотя очень руки чесались :)

Alexey, мотор нормальный. Думаешь у тебя чище? ;)