Год с Лагуной. Положительный и отрицательный опыт

[Geo82]

Рено-гавно, но красивое:grin:

[IDL]

Сообщение от Geo82

Рено-гавно, но красивое:grin:

думал, что будут защищать её :) а все как должное воспринимают :(

[Geo82]

Сообщение от IDL

думал, что будут защищать её :) а все как должное воспринимают :(

У меня в подписи история подобного авто. да и слава нехорошая ходит, что только у меня и ломается. мне можно вобщем.

Добавлено через 6 минут 5 секунд
И кстати не хватает данных о пробеге на данный момент. Сколько проехал за год?

[IDL]

Сообщение от Geo82

У меня в подписи история подобного авто. да и слава нехорошая ходит, что только у меня и ломается. мне можно вобщем.

Добавлено через 6 минут 5 секунд
И кстати не хватает данных о пробеге на данный момент. Сколько проехал за год?

9 тысяч :) то есть всё машина не насилуется
из дома до офиса и всё

[Geo82]

Сообщение от Geo82

И кстати не хватает данных о пробеге на данный момент. Сколько проехал за год?

Повторюсь

[швондер]

Сообщение от IDL

думал, что будут защищать её :) а все как должное воспринимают :(

а я буду... хорошая машина в соотношении цена/качество... Получше ФФ или акцента за теже деньги. А техника - любая ломается - этож техника...

[IDL]

Сообщение от швондер

а я буду... хорошая машина в соотношении цена/качество... Получше ФФ или акцента за теже деньги. А техника - любая ломается - этож техника...

по ценнику,особенно для поддержанных, это просто офигенный аппарат
НО ! проблемы и поломки уровня классики автовазовской + высокий ценник на запчасти.
Дилер это вообще копец, как происходит у них ценообразование непонятно даже

[швондер]

мнение будет наврное зависеть от прошлого авто. У меня до лагуны (она вторая моя машина) была именно классика вазовская.... Я раз в неделю с ней лазил в гараже стабильно, а то и чаще... перебрал и поменял раз по пять все навесное за два года.... вот там затрах с ремонтами... з/ч хоть и дешовые но в итоге сумма поболе наверно вышла в итоге и это при 50000 км пробеге о комфорте и динамике таза ваще молчу... так что кому как... я лучше заменю деталь и я буду знать что она еще 100000 км сто пудово отъездит...

[Geo82]

Сообщение от швондер

мнение будет наврное зависеть от прошлого авто. У меня до лагуны (она вторая моя машина) была именно классика вазовская.... Я раз в неделю с ней лазил в гараже стабильно, а то и чаще... перебрал и поменял раз по пять все навесное за два года.... вот там затрах с ремонтами... з/ч хоть и дешовые но в итоге сумма поболе наверно вышла в итоге и это при 50000 км пробеге о комфорте и динамике таза ваще молчу... так что кому как... я лучше заменю деталь и я буду знать что она еще 100000 км сто пудово отъездит...

Заступлюсь за класику. Пользовал ваз 2106 86 года и 1999 года.
Первая была на глазах года 3, последний был полностью мой.
Из работ - разорвало трамблёр на трассе и сгорел замок с вытекающими стартером и реле зарядки. Пробег даже н ескажу, но глушилась машина когда я спать ложился.
Вторая 3 года и 70000км.
Заводское - перебита проводка под капотом, вылечено 20 см изоленты. И постоянным было расходником реле зарядки.
Копейку, она же желток(кто видел подтвердит) 70какого-то года, год насиловал. При этом когда её забрал мне дали рулевую тягу, нужно было поменять. До сих пор не поменял. год отмучал грузоперевозками и пьяными покатушками по лесу, один раз в луже только посадил.
Вложения - акб 1000р, резина Гиславед НФ3- 5000р, дворники -200р

А на лагуне из деталей подвески 100000км мало что ходит.

[швондер]

Сообщение от Geo82

Заступлюсь за класику. Пользовал ваз 2106 86 года и 1999 года.
Первая была на глазах года 3, последний был полностью мой.
Из работ - разорвало трамблёр на трассе и сгорел замок с вытекающими стартером и реле зарядки. Пробег даже н ескажу, но глушилась машина когда я спать ложился.
Вторая 3 года и 70000км.
Заводское - перебита проводка под капотом, вылечено 20 см изоленты. И постоянным было расходником реле зарядки.
Копейку, она же желток(кто видел подтвердит) 70какого-то года, год насиловал. При этом когда её забрал мне дали рулевую тягу, нужно было поменять. До сих пор не поменял. год отмучал грузоперевозками и пьяными покатушками по лесу, один раз в луже только посадил.
Вложения - акб 1000р, резина Гиславед НФ3- 5000р, дворники -200р

А на лагуне из деталей подвески 100000км мало что ходит.

ну может в те годы покачественнее были еще... моя 21053 была 2006 г.в. - до 60000 было заменено: полностью вся подвеска по кругу включая рычаги и все тяги, две помпы, распредвал, один стартер полностью перебрал (корпус только старый остался), стартер полностью потом заменил, генератор, вакуумный усилитель тормозов, рулевая колонка, краник печки, радиатор печки два раза, два раза в год патрубки ОЖ, постоянно лопающиеся расширительные бачки + колодки, ремень, регулировки клапанов, натяжения цепи и еще плюс всякие мелочевки... вот такая классическая песня... может конечно я такой везучий:dntknw: