Форсунки на 1.9DCI

[_Dima_]

Michael_69, клип показал что давление на насосе на холостых прыгает от 260 до 300!! Это нормально? Да и как еще форсунки почистить можно?
Может для начала почистить регулятор давыления на насосе?

[Michael_69]

Сообщение от _Dima_

Michael_69, клип показал что давление на насосе на холостых прыгает от 260 до 300!! Это нормально? Да и как еще форсунки почистить можно?
Может для начала почистить регулятор давыления на насосе?

А что сразу не написал что давление скачет? Конечно начни с регулятора. Только без фанатизма и не используй ворситые ткани. Лучше кисточкой аккуратно промыть продуть. В идеале вообще купить жидкость для чистки карбюторов в баллоне под давлением и продуть ей не жалея. Очень важно не занести в систему мусор. Пищинка может боком вылезти. При установке регулятора прокачать чтобы соляра полилась а потом его аккуратно установить. Вообще на форуме все это есть. Если что не понятно, то можно найти. А потом, после установки, проверить насколько корректно работает регулятор если ок, то смотреть форсунки. Если ок то в общем то и все. Ну а если разброс остался то снимать и везти.

[_Dima_]

Michael_69, окей, буду следовать инструкции!!!)))
На этом движке вроде груши подкачки нет (74кВт), так на скока я помню нужно на фильтре что-то открыть (у меня 5 трубок) и несколько раз карту вставить, а потом запускать!!!
Но это и на форуме найти можно, да и в Диалоге! Вообщем спасибо за инфу! Буду пробовать и писать при непонятных ситуациях!!!

[Michael_69]

Сообщение от _Dima_

Michael_69, окей, буду следовать инструкции!!!)))
На этом движке вроде груши подкачки нет (74кВт), так на скока я помню нужно на фильтре что-то открыть (у меня 5 трубок) и несколько раз карту вставить, а потом запускать!!!
Но это и на форуме найти можно, да и в Диалоге! Вообщем спасибо за инфу! Буду пробовать и писать при непонятных ситуациях!!!

да не из фильтра а при установкие регулятора на ТНВД надо чтоб с того отверстия полилась солярка, это видимо для профилактики загрязнения.

[_Dima_]

Я понимаю! Но если нет груши, то просто несколько раз карту вставить при подсоединенном клапане, но не вкрученном?

[GromS]

Сообщение от _Dima_

Я понимаю! Но если нет груши, то просто несколько раз карту вставить при подсоединенном клапане, но не вкрученном?

Несколько раз не надо, достаточно один раз кратковременно, потому как эл. насос подкачки качает будь здоров.

[_Dima_]

GromS, я смотрю у нас почти один в одим машины, двигло такое же 100л.с.!!!)))
Ну вот промыл я немного регулятор давления (промывал не очистителем карбюратора, а WD40!! и по времени не много)! Работа движка немного изменилась! На прогретый стали обороты плавать меньше, даже практически не плавают! А вот как тока заведешь, так немного плавают!
Так что после замены масла, фильтров и ГРМ буду форсунки проверять! Может кто знает ремонт их долго делают? А то машина постоянна нужна!!