205(215,225)/50/R16 на Л2-1

[швондер]

да... хочется узнать именно про профиль 50 на 16-х колесах...

[МедВедЪ]

а в чем проблема открыть шинный калькулятор и посмотреть разницу при разной широте?

[akella2009]

а почему просто не поставить оригинальный размер, который ставит производитель с конвейера? эксперементы - это хорошо, конечно... но нужно учитывать показания спидометра, которые при неоригинальной резине будут неточными. и нагрузка на приводные валы, коробку, двигатель будет отличаться от расчётной... зачем?

[швондер]

Сообщение от Владимир947

а в чем проблема открыть шинный калькулятор и посмотреть разницу при разной широте?

шинный калькулятор не расскажет о поведении машинки на дороге и о том как смотреться будет...

[RailOS]

Сообщение от Владимир947

а в чем проблема открыть шинный калькулятор и посмотреть разницу при разной широте?

я смотрел еще до покупки - 225/50/16 меньше в диаметре чем 225/45/17 на один с небольшим см.

Добавлено через 4 минуты 19 секунд

Сообщение от akella2009

а почему просто не поставить оригинальный размер, который ставит производитель с конвейера? эксперементы - это хорошо, конечно... но нужно учитывать показания спидометра, которые при неоригинальной резине будут неточными. и нагрузка на приводные валы, коробку, двигатель будет отличаться от расчётной... зачем?

Спидометр - +\- не страшен, можно сравнить с жпс и отталкиваться от этого.
А с чего должна увеличться нагрузка на валы и коробку, при установке колес меньшего диаметра?

[Alexey]

не изобретайте велосипед, продавайте свои шины и ставте заводские размеры.
а то спидометр врать будет. и ваще смысла не вижу.

225 надо если мощи много.

[RailOS]

Сообщение от Alexey

не изобретайте велосипед, продавайте свои шины и ставте заводские размеры.
а то спидометр врать будет. и ваще смысла не вижу.

225 надо если мощи много.

я где-то писал: плюсы резины 225/50/16 по сравнению с 225/45/17:
Она меньше в диаметре => лучше динамика(хоть и на чуть-чуть)
больше профиль (т.е. больше резиновый бублик) => комфортнее и меньше убивается подвеска.
Спидометр и так врет. Можно посмотреть на сколько именно врет и привыкнуть.
А мощи в моторе 1.8 с пробегом 200ккм хоть отбавляй:grin:

Неужели я не прав хоть по одному пункту?

[швондер]

Сообщение от RailOS

я где-то писал: плюсы резины 225/50/16 по сравнению с 225/45/17:
Она меньше в диаметре => лучше динамика(хоть и на чуть-чуть)
больше профиль (т.е. больше резиновый бублик) => комфортнее и меньше убивается подвеска.

а вот тут спорно... Профиль (тот самый бублик) меряется не в попугаях, а в процентном соотношении чегото то там внутреннего радиуса к внешнему и бублик с 45 м профилем на 17-х колесах будет если и не больше то наверное равным бублику 50 го профиля на 16-х (если мерить попугаями)... Если не прав - поправте...

[МедВедЪ]

от ширины зависит....
http://www.car-tyres.ru/

[RailOS]

Сообщение от швондер

а вот тут спорно... Профиль (тот самый бублик) меряется не в попугаях, а в процентном соотношении чегото то там внутреннего радиуса к внешнему и бублик с 45 м профилем на 17-х колесах будет если и не больше то наверное равным бублику 50 го профиля на 16-х (если мерить попугаями)... Если не прав - поправте...

Как-то так:

высота профиля (высота боковины покрышки в % от ширины)

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
по поводу см в диаметре я ошибся( даже не помню откуда я его взял

[Сан-Саныч]

Сообщение от швондер

да... хочется узнать именно про профиль 50 на 16-х колесах...

не знаю.. у меня зима 205\50\16 стоит..вроде нормально все

[швондер]

Сообщение от Сан-Саныч

не знаю.. у меня зима 205\50\16 стоит..вроде нормально все

Можно фото вида машинки на таких колесах..

[ivan anatolyevich]

У меня были летние 215/45/16. Динамика отличная, управляемость, ну вобщем всё гуд. Но наши дороги не для такой резины, все диски за лето ушатал. Да и стыки проезжаешь как на табуретке. Спидометр кстати на 10 км врал. Сейчас поставил 215/55/16 динамика почти такая же , может чуть по хуже, зато неровности дороги проглатывает и стыки почти не ощущаются. И хотелось бы узнать по поводу 225/50/16, за подкрылки цеплять не будут? А то у меня даже на 215 , когда в машине трое сзади седят на поворотах цепляет.

[RailOS]

Сообщение от ivan anatolyevich

У меня были летние 215/45/16. Динамика отличная, управляемость, ну вобщем всё гуд. Но наши дороги не для такой резины, все диски за лето ушатал. Да и стыки проезжаешь как на табуретке. Спидометр кстати на 10 км врал. Сейчас поставил 215/55/16 динамика почти такая же , может чуть по хуже, зато неровности дороги проглатывает и стыки почти не ощущаются. И хотелось бы узнать по поводу 225/50/16, за подкрылки цеплять не будут? А то у меня даже на 215 , когда в машине трое сзади седят на поворотах цепляет.

45/16 я думаю это слишком, всмысле тяжело для подвески и не очень комфортно.
Летняя у меня 225/45/17. Однажды вез 4 мешка картошки и двух человек, ничего не цепляло.
Мое, может быть непрофессиональное, субъективное, но все-таки мнение: на низком профиле (45, может50) гораздо лучше управляется.
Я когда снял 225/45/17 и поставил 205/55/16, подумал, что в жигули сел, при перестроении уж очень сильно раскачивалась машинка, на 45/17 такого точно не было!

[МедВедЪ]

Сообщение от Сан-Саныч

не знаю.. у меня зима 205\50\16 стоит..вроде нормально все

сначала погляди на колеса, потом пиши...55 у тя стоит, а не 50:grin:

[Sogor]

Сообщение от Сан-Саныч

не знаю.. у меня зима 205\50\16 стоит..вроде нормально все

У меня зимняя так же.Просто на лето думаю 215,на асфальте колея на колее.чтобы не сильно мотало
Упс..про зимнюю соврал,у меня 205/60

[AHTOH79]

Сообщение от Sogor

У меня зимняя так же.Просто на лето думаю 215,на асфальте колея на колее.чтобы не сильно мотало

На широкой по колее еще сильней таскать будет.

[швондер]

покажите кто нибудь фото лагунки на 205/50/16...

[RailOS]

Сообщение от швондер

покажите кто нибудь фото лагунки на 205/50/16...

Если никто не выложит, выложу я, как только переобуюсь

[Sogor]

Сообщение от AHTOH79

На широкой по колее еще сильней таскать будет.

Слушай.с приятелем на WP B6 всё лето по трассам мотались,я пассажиром.Такое чувство.что увереннее стоит машина.