Поворотники, как страшно без них

[=Xm=]

Спасиб за ответы, пока было светло на улице поэкспериментировал. В общем ясненько, значит в любом случае придётся разбирать, а я уже подумал, что дело в мозгах и закралась какая-то ошибка, которая и блокирует сигнал от левого поворотника. Да а так ни как не реагирует, в низ раз уже 40-50 опустил и влево давил и в право и на себя и во внутрь пытаясь поймать в каком моменте начнёт реагировать в итоге не в каком, единственный 99% срабатываемый способ - это резко с правого поворотника не останавливаясь по центру в нейтральном положении переключить на левый поворот, тогда как нестранно начинает моргать, а с нейтрального положения ни в какую не моргает, буду этим способ пользоваться когда буду выезжать из Риги, надеюсь, по лицу не кто из Рижан на дороге не захочет настучать за такую внезапную перемену в желании повернуть то в лево то в право, а по приезду домой тогда уже и разберу подруливой переключатель.

[Dionis]

!!! увести от места работ женщин и детей, собирая переключатель забываются детали (напр. фиксатор дальнего) и работает не с 1..3 раза, чем обусловлен выход ненормативной лексики :)
Снимаем переключатель ("половиним" кожух рулевой колонки откручивая 2 болта звездочкой)
Разбираем переключатель


Контакты поворотника

снять, подогнуть и поставить в снятую часть проверяя его ("пластмасска" в среднем положении должна удерживать в РАЗОМКНУТОМ состоянии)
Собирать, отогнув их штифтом через отверстие, см. пред. рисунок

[=Xm=]

Разобрал стрекозу, P800 наждачной почистил контакты, подогнул их, собрал ииииии вообще перестал работать левый поворотник, пока возился возле руля видать засильно как-то надавил на аварийку, вооббщем теперь и её чинить надо, судя по форумским знаниям в самой кнопке отогнулся усик, который фиксирует кнопку в нажатом и не нажатом положении... эххх, полез повторно разбирать стрекозу, ни понимаю внутри тестером прозванивается, сопротивление по нулям, тобишь 100%-ый контакт есть, может какой контакт в контактной фишке окислился(

[Dionis]

несколько раз собирал наоборот, на кочках включался правый поворот.
Пока не разобрался как работает, для этого снимаем двойной контакт (что на фото, центр на лев/прав) и ставим его в снятую половину переключателя (где стрекоза). Там даже усы какие то для него есть.
Стрекоза его удерживает от контактов, чуть влево-вправо и должен включится поворот. Но если его чуть вверх или вниз, то не работает.
Можно еще при сборке погнуть немного контакты.
Поэтому говорю: уберите женщин и детей....:censored::censored::censored:
Собрал раза с 10:grin:

[=Xm=]

Ещё 3 раза пришлось разобрать – собрать, подгибая контакты :censored: как сапожник и вуаля заработало, на всякий пожарный зарисовал где можно тестиром при переключении проверить контакт, может кому и пригодиться.
Спасиб за информацию