Renault Latitude

[Jacques]

Тёма!!! Данные, похоже отсюда: http://www.renault.com/en/finance/ch...ensuelles.aspx

Вообще, если так посмотреть, то в рамках региона Европа продажи Лагуна упали по сравнению с январем 2010 на 795 единиц (В январе 2011 года продано в Европе 3 000 Лагун). За пределами зоны Европа, похоже продано 3 071 - 3 000 = 71 Лагуна...
Латитудов реализовано 1 085 в европе и 1 152 - 1 085 = 67 в ином мире.

Из этой таблицы видно, что максимальный спрос на изделия Рено находится в сегменте Twingo и Megane, а также в сегменте Low Cost изделий Dacia.

Это еще раз доказывает для меня то обстоятельство, что лично мне дальше с рено не по пути... Даже если бы лагуна и сохранилась на нашем рынке...

[sergei1]

HI!

Сообщение от Jacques

Латитудов реализовано 1 085 в европе и 1 152 - 1 085 = 67 в ином мире.

Странные цифры. Ведь иной мир - это и Корея, а там Латитьюд\SM5 - пипл хавает только давай. На январь 2011 продали уже 60 000 шт.
В любом случае ты во многом прав. Мне лично не хватает в модельном ряду машин более высокого класса. Например паркетника среднеразмерного - это следующего за Колеосом. И реального французкого "Е", а не корейского Латитьюда. Да и Колеоса это касается, машина хорошая, но корейщина. Да и Мегана\Флюенса это касается. именно из-за корейской сути Флюенса, я и не стал его покупать. Превращают марку в корейский ширпотреб. Ладно вот хоть Лагуна да Клио есть. Кстати, примечательно, обе в России не популярны. Так что может все правильно маркетологи делают? Для 3-х стран - корейщина.

[Jacques]

Правильно или нет (по поводу маркетологов) - покажет время и финансовый результат. ) Но в России Рено = Логан. Это совсем не плохо, даже хорошо. Просто я больше не их клиент. Но думаю, что они таких как я не видят... Я уже не в целевой аудитории Рено, вот и все... И это нормально )

[sergei1]

HI!

Сообщение от Jacques

Просто я больше не их клиент. Но думаю, что они таких как я не видят... Я уже не в целевой аудитории Рено, вот и все... И это нормально )

Вот-вот. С ужасом думаю, что взять в придачу к купэхе, типа для жены. И в модельном ряду Рено ни чего не нахожу :dntknw: Она хочет жип. Дастер вот классная машинка, но опять - класс не тот, полноприводный Логан! И ведь это здорово, логоновская комфортная и неубиваемая подвеска, надёжность, не дорого. Но опять... а пальцы, надо круче :grin: Утешает, что будут новые модели именно высокого класса. Но дождусь ли.

[Jacques]

Сообщение от sergei1

HI!

Вот-вот. С ужасом думаю, что взять в придачу к купэхе, типа для жены.

Какой еще Дустер??? Бери Q5 для жены. Ей понравится )

[sergei1]

HI!

Сообщение от Jacques

Какой еще Дустер??? Бери Q5 для жены. Ей понравится )

Неее премиум сегмент - жирно. Хватит и какой-нибудь Хонды CRV. Мне лично пофиг, т.к. из всей этой кроссоверной фигни ни чего не нравится. Симпатии вызывает лишь BMW Х6. :grin: Но это вне досягаемости моих финансов.
А так любли жипы настоящие. С рамой, мостами, блокировками. Крузер 80 - хорошая была машина. УАЗы уважаю. Но это всё не женское.

[niknorov]

Сообщение от sergei1

HI!

Неее премиум сегмент - жирно...

К вопросу о премиумности...
Это сегодня))))


http://fotki.yandex.ru/users/niknorov/view/392690/

[ArtSan]

Сообщение от sergei1

HI!

И ведь это здорово, логоновская комфортная и неубиваемая подвеска, надёжность, не дорого.

Интересно откуда пошел миф про комфортную логановскую подвеску?
В пятницу видел живой латик у Петровского форта. Пока единственный что мне попался .

[Makar Chudra]

Сообщение от ArtSan

Интересно откуда пошел миф про комфортную логановскую подвеску?

Ну понятие комфортности - оно субъективное. А как в Логане в целом не трясет, подвеска не гремит и не пробивается, как у меня на Лагуне например :)

[ArtSan]

Сообщение от Makar Chudra

Ну понятие комфортности - оно субъективное. А как в Логане в целом не трясет, подвеска не гремит и не пробивается, как у меня на Лагуне например :)

Ну то что она не пробиваемая это да. Но в остальном, не знаю... Как говорит мой брательник подвеска - блевотная и тут я соглашусь некомфортная ни разу.

[akaydashov]

Сообщение от sergei1

HI!

Странные цифры. Ведь иной мир - это и Корея, а там Латитьюд\SM5 - пипл хавает только давай. На январь 2011 продали уже 60 000 шт.
В любом случае ты во многом прав. Мне лично не хватает в модельном ряду машин более высокого класса. Например паркетника среднеразмерного - это следующего за Колеосом. И реального французкого "Е", а не корейского Латитьюда.

Будет - будет замена Вел-Сатису, вроде даже уже в этом году покажут