Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2011, 20:34  Вверх  #1
Pavel.
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Pavel.
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Беларусь, г. Бобруйск
Сообщений: 67
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Да вот только щуп сегодня сделал, стоит до на отметке Max/ По бортовому компу все кубики горят...После замены проехал около 200 км. Буду следить за изменениями.
Pavel. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 20:36  Вверх  #2
GenaFed
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Иваново (Республика Беларусь)
Сообщений: 116
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel. Посмотреть сообщение
Да вот только щуп сегодня сделал, стоит до на отметке Max/ По бортовому компу все кубики горят...После замены проехал около 200 км. Буду следить за изменениями.
Странно...Слил 8 залил 4,6 , а на щупе max???
__________________
Laguna Grandtour 2/1 2,2 DCI
(G9T D7 02) 280 тыс. км
GenaFed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 20:40  Вверх  #3
Pavel.
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Pavel.
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Беларусь, г. Бобруйск
Сообщений: 67
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel. Посмотреть сообщение
Да вот только щуп сегодня сделал, стоит до на отметке Max/ По бортовому компу все кубики горят...После замены проехал около 200 км. Буду следить за изменениями.
Свиста нет, но турпина тянет.Коллектор впускной выпускной заглущен тарелочкой.Что бы ЕГР некоксовался.Обороты набирает медленно и плавно.Ну если педаль в пол то тяга небольшая чувствуеться

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Цитата:
Сообщение от GenaFed Посмотреть сообщение
Странно...Слил 8 залил 4,6 , а на щупе max???
Когда 8 литров было щуп был самодельный и неконкретный.Не засечек ничего небыло.

Последний раз редактировалось Pavel.; 22.02.2011 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение
Pavel. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 20:46  Вверх  #4
GenaFed
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Иваново (Республика Беларусь)
Сообщений: 116
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

[QUOTE=Pavel.;538670]Свиста нет, но турпина тянет.Коллектор впускной выпускной заглущен тарелочкой.Что бы ЕГР некоксовался.Обороты набирает медленно и плавно.Ну если педаль в пол то тяга небольшая чувствуеться
/QUOTE]

Если бы норм тянула тебя бы к сиденью прижимало))

А скока по характеристикам масла должно входить?

Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от vadim3v Посмотреть сообщение
Думаю, при исправной турбине звуков не будет.
Люфт 2мм..
__________________
Laguna Grandtour 2/1 2,2 DCI
(G9T D7 02) 280 тыс. км

Последний раз редактировалось GenaFed; 22.02.2011 в 20:47. Причина: Добавлено сообщение
GenaFed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 21:04  Вверх  #5
Pavel.
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Pavel.
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Беларусь, г. Бобруйск
Сообщений: 67
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

[QUOTE=GenaFed;538677][QUOTE=Pavel.;538670]Свиста нет, но турпина тянет.Коллектор впускной выпускной заглущен тарелочкой.Что бы ЕГР некоксовался.Обороты набирает медленно и плавно.Ну если педаль в пол то тяга небольшая чувствуеться
/QUOTE]

Если бы норм тянула тебя бы к сиденью прижимало))

А скока по характеристикам масла должно входить?

Добавлено через 40 секунд


Люфт 2мм..[/QUOT
По харрактеристике 4.6 литра .Рено лагуна 2 1.9dci
Pavel. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 21:06  Вверх  #6
GenaFed
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Иваново (Республика Беларусь)
Сообщений: 116
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

ну тогда почему max на щупе??
__________________
Laguna Grandtour 2/1 2,2 DCI
(G9T D7 02) 280 тыс. км
GenaFed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 21:14  Вверх  #7
Pavel.
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Pavel.
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Беларусь, г. Бобруйск
Сообщений: 67
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GenaFed Посмотреть сообщение
ну тогда почему max на щупе??
Я так понимаю что после того как слил те 8 литров.Остались какие остатки.После залил как положено 4.6....Ну и вот ездил так неделю Пока на форуме по просьбе мне не выкинули реальный размер щупа...Вот только сегодня сделал.Меряю а там на отметке Max.И комп показывал всё время Oil_Ok. И сегодня на форуме прочёл что как вставил карточку нажать на кнопку с торца, там все кубики святяться, а должно светиться кубики и полоска в конце.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
С антифризом вроде тоже как нармуль.Машина правда не греется толком в теперешнии морозы.На панели и недоходила стрелка до середины!

Последний раз редактировалось Pavel.; 22.02.2011 в 21:14. Причина: Добавлено сообщение
Pavel. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 21:16  Вверх  #8
vadim3v
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vadim3v
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,288
Имя: Вадим
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Уровень не уходит?(антифриза)
Думаю дымило из-за перелива масла, а сейчас дымит от недостатка давления воздуха. Не мешает проверить компрессию в цилиндрах.
Странно почему расход большой, форсунки в норме?
__________________
LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013.

Последний раз редактировалось vadim3v; 22.02.2011 в 21:31.
vadim3v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 21:08  Вверх  #9
Pavel.
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Pavel.
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Беларусь, г. Бобруйск
Сообщений: 67
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Что же может быть.Из за чего дым.Из-за турбины, или из-за колец, может или маслосъёмных колпачков???И двигатель работает тихо устойчиво.И ошибок никаких нет кроме как Sensor fault
Pavel. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 21:12  Вверх  #10
vadim3v
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vadim3v
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,288
Имя: Вадим
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel. Посмотреть сообщение
Что же может быть.Из за чего дым.Из-за турбины, или из-за колец, может или маслосъёмных колпачков???И двигатель работает тихо устойчиво.И ошибок никаких нет кроме как Sensor fault
Как с антифризом дела?
__________________
LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013.
vadim3v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2011, 21:27  Вверх  #11
Pavel.
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Pavel.
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Беларусь, г. Бобруйск
Сообщений: 67
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Доброе время суток всем лагуноведом!И снова прошу помощи у всех кто сталкивался с такой проблемой.......У меня Renault Laguna II, 2001 год, 1,9dCi, 6МКПП "Privilege"...Уже боюсь этого слова "ДЫМИТ" моя машинка, я уже начинаю верить что это паровоз!!! В прошлый раз после общения с Вами уважаемые лагуноведы пришол к выводу что накрылась турбина.Но как оказалось не в этом дело. Сделал я комп диагностику, Там супер мастера сказали что у меня накрылась турбина.Увы. Приобрёл я на днях новую турбину, поставили а моя машинка всё по прежнему, только меньше кажеться дыма стало.Ну и запах стал соляркой отдавать, а раньше ещё и маслецом палёным.Ну так вот, сделал щуп, (к стате на форуме по просьбе, размеры выкинули)он у меня тожебыл поломан,а когда увидел уровень масла испугался, как оказываеться за 1000 км. в масло попадает солярка, литра 3 точно!Дым белый, вылажу видео, посмотрите, Дайте мудрый совет!А то с нашими мастерами в городе я далеко не уеду!!!!PS: Двигатель работает тихо, устойчиво, только вот иногда бывает обороты немного ниже, на тахометре опускаеться стрелка, незначительно.И ещё посовету наших мастеров поездил с открытой горловиной для залива масла-небросает!!!

http://video.mail.ru/mail/pavel.bmw/1/4.html

Последний раз редактировалось Pavel.; 07.03.2011 в 21:33.
Pavel. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2011, 22:31  Вверх  #12
швондер
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для швондер
 
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672
Имя: Сашко
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel. Посмотреть сообщение
Двигатель работает тихо, устойчиво,
А что.. этого мало для спокойной жизни? дымит то прогретый полностью? или на холодную?
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана
Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана
Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана
швондер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2011, 13:47  Вверх  #13
PHoneR
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221
Имя: Alexander
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от швондер Посмотреть сообщение
А что.. этого мало для спокойной жизни? дымит то прогретый полностью? или на холодную?
А того что соляра прет в масло разве для беспокойства мало? Что за вопрос на вопрос не читая предыдущие посты?

Pavel., мне кажется что тебе нужно форсунки смотреть. Видимо дико льет пара форсунок и, при наличии определенного износа поршневой, соляра прет в масляный картер. Возможно дело и в прокладке (прорыв к каналам смазки) или трещина. Но первым делом форсунки. "Супермастера" с комп. диагностики правильным прибором (CLIP) должны были примерно видеть состояние форсунок... Компрессию померить тоже был дельный совет.
Есть данные о реальном пробеге машины? Но только о реальном?
__________________

Последний раз редактировалось PHoneR; 06.03.2011 в 13:49.
PHoneR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2011, 12:54  Вверх  #14
Pavel.
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Pavel.
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Беларусь, г. Бобруйск
Сообщений: 67
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PHoneR Посмотреть сообщение
А того что соляра прет в масло разве для беспокойства мало? Что за вопрос на вопрос не читая предыдущие посты?

Pavel., мне кажется что тебе нужно форсунки смотреть. Видимо дико льет пара форсунок и, при наличии определенного износа поршневой, соляра прет в масляный картер. Возможно дело и в прокладке (прорыв к каналам смазки) или трещина. Но первым делом форсунки. "Супермастера" с комп. диагностики правильным прибором (CLIP) должны были примерно видеть состояние форсунок... Компрессию померить тоже был дельный совет.
Есть данные о реальном пробеге машины? Но только о реальном?
Ну незнаю как реальный на панели пишет что 205 000 км.
Pavel. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2011, 22:07  Вверх  #15
Pavel.
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Pavel.
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Беларусь, г. Бобруйск
Сообщений: 67
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

На четверг записался на диагностику.Проверю компресию в цилиндрах и работу фарсунок...Возник вопрос????Можно ли поменять уплотнительные кольца, резиночки и распылители на фарсунках?Или же всё таки надо новые фарсунки???Жду совета от Вас лагуноведы!!!

Добавлено через 27 минут 14 секунд
http://video.mail.ru/mail/pavel.bmw/1/4.html

Последний раз редактировалось Pavel.; 07.03.2011 в 22:07. Причина: Добавлено сообщение
Pavel. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2011, 10:52  Вверх  #16
Pavel.
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Pavel.
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Беларусь, г. Бобруйск
Сообщений: 67
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PHoneR Посмотреть сообщение
А того что соляра прет в масло разве для беспокойства мало? Что за вопрос на вопрос не читая предыдущие посты?

Pavel., мне кажется что тебе нужно форсунки смотреть. Видимо дико льет пара форсунок и, при наличии определенного износа поршневой, соляра прет в масляный картер. Возможно дело и в прокладке (прорыв к каналам смазки) или трещина. Но первым делом форсунки. "Супермастера" с комп. диагностики правильным прибором (CLIP) должны были примерно видеть состояние форсунок... Компрессию померить тоже был дельный совет.
Есть данные о реальном пробеге машины? Но только о реальном?
Возник вопрос????Можно ли поменять уплотнительные кольца, резиночки и распылители на фарсунках?Или же всё таки надо новые фарсунки???
Pavel. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2011, 23:55  Вверх  #17
Pavel.
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Pavel.
 
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Беларусь, г. Бобруйск
Сообщений: 67
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PHoneR Посмотреть сообщение
А того что соляра прет в масло разве для беспокойства мало? Что за вопрос на вопрос не читая предыдущие посты?

Pavel., мне кажется что тебе нужно форсунки смотреть. Видимо дико льет пара форсунок и, при наличии определенного износа поршневой, соляра прет в масляный картер. Возможно дело и в прокладке (прорыв к каналам смазки) или трещина. Но первым делом форсунки. "Супермастера" с комп. диагностики правильным прибором (CLIP) должны были примерно видеть состояние форсунок... Компрессию померить тоже был дельный совет.
Есть данные о реальном пробеге машины? Но только о реальном?
Phoner отклинетесь!!!!!Что мне делать?????По видео видно к чему приступать!!!!Может ли через прокладку лить соляра????Нас сколько я попал???
Pavel. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
проподает тяга,дымит seit Двигатель 33 14.07.2011 20:30
при запуске дымит андрей 84 Двигатель 5 04.05.2011 12:21
L2 2.2 dci дымит при разгоне Sangreal Двигатель 13 17.04.2011 10:51
дымит из под капота dan Двигатель 13 14.10.2010 23:48
Дизель дымит под нагрузкой Makar Chudra Двигатель 11 25.03.2010 23:54


Текущее время: 16:45. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика