СТК заказ запчастей

[Redfoxx]

Сообщение от superbiker

Есть такой! Мастер ремзоны. К котеку Шелестову запишитесь..

Ок, сенкс!, буду всетаки решать проблему колбашения двигателя при полном прогреве, хотя что интересно на улице стало холоднее калбасить стало реже, чего творится где копать не понятно, может все таки официалы помогут, кстати не в курсе есть ли у них стенд который амортики на жевучесть проверяет?:) вроде где то кажется видел что у СТК есть.

А еще вопрос, по франсервису, они как вообще в плане диагностики компетентны?

Афтоклиника как я понял на лягушках тока гайки крутить может!:) и то иногда достаточно криво получается! меняли мне ГРМ выезжаю машина не едет нажимаешь газ она тупит больше 50 ваше не едет я к ним назад, деятели вал один не так выставили!!!! вот такие умельцы!

[Haray]

Сообщение от Redfoxx

А еще вопрос, по франсервису, они как вообще в плане диагностики компетентны?

Плохи в этом плане. Я в другом посте про них писал. Могут и надуть, т.е. сказать что менять, а на самом деле не надо.
Что касается диагностики двигателя. А что там говорить? Подьехал к ним, врубили ноут к машине и все показали и расскзали. Процедура стоит 1000р.
(в октябре делал).
Если что-то с двиглом, и надо НЕ комп.диагностика, то только звать моториста надо. Там мужичек "кавказец", моторист классный! Он причину сразу скажет. А дальше... искать другой сервис и делать. Там НИИИЧЕГО нельзя делать. Зарекся туда ездить.
Что касается работников, у них 2 мастера, более менее разбираются в машинах, но могут (как выше говорил) наколоть! А остальные работники просто пацаны по 20-25 лет. Опыта мало. Ну... гайки закрутить/открутить смогут.:)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Redfoxx

Ок, сенкс!, буду всетаки решать проблему колбашения двигателя при полном прогреве, хотя что интересно на улице стало холоднее калбасить стало реже, чего творится где копать не понятно,

У меня колбасило двигло на холодную и на горячую. Сьездил в франсервис, сказали что одна из катушек зажигания. Поменял. Все в норме стало. Потом снова заколбасило но тихонько... оказалось нижний ... как его... клин, дуржалка... Вообщем нижняя держалка двигателя. Простая полоса 4х20 на конце резиновая шайба. Шайба протерлась и разорвалась. Еще была треснута такая же "шайба" на верхней держалке двигателя. Вообще обе держалки поменял и все в норме стало.