Не заводится

[Afri]

Проблема: не заводится тёплый двигатель 1,8 16V !
Остановился, выключил мотор, пару минут пауза, заводить -- фиг! Стартёр крутит, как ненормальный, лампочки горят ярко! И так может быть раз 5, а может и 20! Потом, после пляски с бубном, открывания капота, разглядывания пластиковых крышек -- неожиданно заводится с пол-оборота, и прекрасно едет!
Что за фигня?! Пока, вроде как заводилась, но пугает страшно! Главное, абсолютно бессистемно!

Добавлено через 2 минуты 36 секунд
При этом мотор легко заводился и при -25С! А вот вчера, при 0С пару раз меня огорчил... Хотя, и летом было пару "звоночков", но с 5-6 попытки он заводился, и я "забил"...

[IT_Prof]

Сообщение от Afri

Проблема: не заводится тёплый двигатель 1,8 16V !
Стартёр крутит, как ненормальный, лампочки горят ярко! И так может быть раз 5, а может и 20! Потом, после пляски с бубном, открывания капота, разглядывания пластиковых крышек -- неожиданно заводится с пол-оборота, и прекрасно едет!

Датчик положения коленвала чистил?

[Afri]

Нет, не чистил! А что там чистить? зазор механический, или контакты? Это же довольно грубая "железная" деталь?!

[IT_Prof]

Сообщение от Afri

Нет, не чистил! А что там чистить? зазор механический, или контакты? Это же довольно грубая "железная" деталь?!

Насколько я в курсе - чистить нужно "рабочую" часть от напылений/отложений

[Afri]

у меня такой же датчик был ещё на Renault-11! За 30 лет ничего у них не изменилось!!!
Только глюков стало больше!

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Спасибо, сейчас гляну... Хотя, маловероятно. Ну, сейчас сыро и грязно, понятно.. Но и летом бывали глюки на горячем!

[Geo82]

Сообщение от Afri

! А вот вчера, при 0С пару раз меня огорчил...

Это по тому, что аватарка у тебя устарела.:grin:

[Afri]

Почему устарела?! А, женщину забыл поменять, точно!
А если серьёзно, есть ещё версии?

[IT_Prof]

Сообщение от Afri

Почему устарела?! А, женщину забыл поменять, точно!
А если серьёзно, есть ещё версии?

Заводишь - не заводится, еще раз - не заводится.
Пробуешь протолкнуть немного машину на передаче, чтобы коленвал прокрутился. Если после этого сразу заведется - то скорее всего в датчике проблема.

[Laguna2]

Сообщение от Afri

А если серьёзно, есть ещё версии?

Тебе этой версии мало??
Мы тебе напридумываем...

[Afri]

Ну, так я ещё не пробовал... Вчера в снегу не заводилась, толкать и на нейтрали было проблематично... Но на асфальте -- попробую! Да, и вчера это случалось как раз после того, как я глох в снегу! Т.е. не сам я выключал мотор, а он глох!

Добавлено через 4 минуты 1 секунду

Сообщение от Laguna2

Тебе этой версии мало??
Мы тебе напридумываем...

Спасибо! Мне бы глюк понять...

[Laguna2]

глюк распространённый.... Датчик коленвала...уверен на 99%
У самого так было.. вопрос решал тем, что протолкнул машину на передаче пол метра...И так два раз в разное время.. больше ничего не делал.. уже как пол года всё нормально...

[Afri]

Спасибо, Laguna2! Теперь хоть буду знать, как бороться! А то стоишь перед этим чудом с разведенными руками... Хотя, потом она как-то сама заводилась, и без проталкивания на передаче! Как это объяснить?

[Laguna2]

правельно, так можно и пол дня простоять....пока датчик отлипнет.. но лучше его конечно хотя бы почистить...

[Afri]

а у Вас же вроде как дизель? И что, те же проблемы?! Странно, но на моей старенькой R-11 никогда таких траблов не было! Хотя, там он работал только на зажигание... Вот хорошо было: всё понятно, что делать, если машина не хочет ехать! И всё открыто и доступно: хочешь -- свечи меняй, хочешь -- фильтр вот он! А вот видно, что бензин поступает в карбюратор! И кому оно мешало?!

[Laguna2]

21 му веку....Тогда стоит продал Л2 и купить Рено11, а лучше 5

[Леший]

Сообщение от Laguna2

правельно, так можно и пол дня простоять....пока датчик отлипнет.. но лучше его конечно хотя бы почистить...

Сергей, не пугай народ)
ДПКВ не может ни "залипнуть" ни "отлипнуть"
По сути - это датчик Холла
Дает прерывание импульса при прохождении "пустого зуба" на маховике
Если я не прав - пусть поправит кто?
КМК проблема в стартере

Добавлено через 8 минут 16 секунд
Хотя, почистить ДПКВ для профилактики, то же не мешало бы
масло с металлической стружкой могут искажать сигнал(

[Afri]

Это не датчик Холла, а простой индукционный датчик, реагирует на зубья на маховике. Глючить он может и в самом деле только от кусков стружки, прилипшей к маховику! Такие датчики очень надёжны, широко применяются повсюду, где надо знать положение вала и (или) мерять частоту вращения. Зазор выставляется 1 раз -- и всё.

Добавлено через 57 секунд
А какая может быть проблема в стартёре, если он крутит очень быстро коленвал?! Что ещё он должен делать?!

[toofed]

Всем привет! Такая проблема, не ездил на машине около трёх дней (до этого всё было нормально), вчера сел, жму на кнопку, а в ответ тишина, прикурили, с пол тычка завелась, вечером таже фигня, купил новый АКБ, заряженная проверил вилкой, вставил, не заводится, всё горит всё светится, но как только нажимаешь на кнопку - тишина, сробатывает релюха и всё, стартер даже и не пытается дёрнуться, что может быть?

[Заяц]

Переодически возникают такиеже проблемы со стартёром. Жму на Старт, а стартер даже не пытается что-то делать. Проходит три дня и машинка заводится как ни в чём не бывало. Ошибки никакие не сохраняются.

[makar1974]

кстати вот этот самый датчик т.е. скорость -положение коленвала может глючить и таким образом:был у меня фиат-типо, так вот с утра завожу без проблем, еду без проблем, только мотор прогреется до рабочей температуры и стоп машина, заглох,ну конечно лезу под капот дёргаю все подряд,толку нет, ловлю буксир, вобщем пока это всё происходило, сел и завёл,поехал, через пару км стоп машина,получилось так- остывает чуть ниже рабочей тем-ры и еду, подымается до рабочей-глохну!семь спецов семь дней гадали, а один версию выдал что датчик накрылся, так и вышло!я ранше думал что датчики либо работают либо нет, а оказалось что они живут своей жизнью, хочу работаю, хочу мозг парю, вот, удачи всем