За сколько сек до 100км\ч реально разгоняется Лагуна

[engin_r]

Сообщение от aleks_74

Пока 2.2 dCi не особо впечатляющее цифры показывает :dntknw: http://www.zeperfs.com/en/fiche141-r...dci-estate.htm

:grin: Ну так эти не "особо впечатляющие", тем не менее, лучше таковых цыфр, почти всех перечисленных выше машин. Как ни необычно это звучит.

80 to 120 in 4 : 8.1 s.
80 to 120 in 5 : 10.4 s.
80 to 120 in 6 : 13.4 s.

[AHTOH79]

Сообщение от engin_r

:grin: Ну так эти не "особо впечатляющие", тем не менее, лучше таковых цыфр, почти всех перечисленных выше машин. Как ни необычно это звучит.

Ну БМВ то она точно не соперник, так, только мешаться будет. Что и стоило доказать.

[engin_r]

Сообщение от AHTOH79

Ну БМВ то она точно не соперник, так, только мешаться будет. Что и стоило доказать.

КРАЙНЕ! КРАЙНЕ ЗАНИМАТЕЛЬНЫЙ РЕСУРС!
Спасибо aleks_74. Большое человеческое!

Так вот, AHTOH79, прежде чем говорить, что стоило, а что нет - рекомендую ВСЕМ интенсивно курить этот ресурс. Из него открываются многие закрытые непытливому уму истины...

И кстати - там где пишите, ребята, "Х5 4.4 у нее 80—120 км/ч (D) 6,20 с" - земетьте - ЭТО D-Драйв АКПП. А другим авто тоже никто не запрещал переключаться. НО приводятся цифры эластичности в пределах ОДНОЙ передачи... Учите.

P.S. Интересный. Интересный, кстати ресурс.
Себя правда, не нашел. Только Сид дизельный какой то:
80 to 120 min : 6.8 s.
80 to 120 in 4 : 6.9 s.
80 to 120 in 5 : 8.8 s.
80 to 120 in 6 : 13.8 s.
80 to 180 min : 31.9 s.

Сайт уравнивает ОЧЕНЬ много машин и расставляет по местам, показывая чего стоит 0-100 и максимум, а чего просто ускорение.

Кстати там внизе есть некий объеденяющий индекс динамичности авто...

[engin_r]

Там и за ВелСатис есть и за его потенциальных соперников - вот и смотрите. Только ради бога - не устремляйтесь ввысь и ппиппеткомеряние со всякими М-ками, S-ками и прочими феррарями. На землю к нашим машинам опуститесь.

[maloyv]

согласен на заезд, и хочу посмотреть как ты мою 523 будешь рвать... :grin:
один уже на мерсе пытался доказать, что мерс машина, с230 компрессор, ни с места, ни на дороге он бмв не мог догнать.. Так машины практически с одинаковыми параметрами.

[AHTOH79]

Сообщение от engin_r

P.S. Интересный. Интересный, кстати ресурс.
Себя правда, не нашел. Только Сид дизельный какой то:
80 to 120 min : 6.8 s.
80 to 120 in 4 : 6.9 s.
80 to 120 in 5 : 8.8 s.
80 to 120 in 6 : 13.8 s.
80 to 180 min : 31.9 s.

А при чем тут ваш КИА?

[aleks_74]

Сообщение от AHTOH79

Ну БМВ то она точно не соперник, так, только мешаться будет. Что и стоило доказать.

При том вроде как по всем параметрам http://www.zeperfs.com/en/duel141-114.htm :dntknw:

[Добрый]

Сообщение от aleks_74

При том вроде как по всем параметрам http://www.zeperfs.com/en/duel141-114.htm :dntknw:

[aleks_74]

Сообщение от Добрый

А вот современному дизелю 2.0 dCi на Л3 http://www.zeperfs.com/en/fiche2009-...2-0-dci-gt.htm, Х5 4,4i в теории чуть сливает...

[Тёмка]

только у нас нет таких.. 180 сильных на ручке...

[aleks_74]

Можно пригнать ;)

[ckopn]

а бумерки есть на палке? имхо, но сравнивать над на одинаковых коробасах...:dntknw:

[igorecha]

http://www.zeperfs.com/en/fiche2009-...2-0-dci-gt.htm, Немного огорчился, что Лагуна 3 CDI 180-сильная, сливает против BMW320 D 177 - сильной.

[aleks_74]

Да особо и не проигрывает, БМВ только до 100 чуть быстрее, а вот на трассе при разгонах уже хуже...

[igorecha]

Сообщение от aleks_74

Да особо и не проигрывает, БМВ только до 100 чуть быстрее, а вот на трассе при разгонах уже хуже...

Да не, как не крути , а проигрывает. Хоть и крутящий у Лагуны на полтинник выше Как им все же удается делать такие тачки? Да и экономичнее...

[aleks_74]

Вроде одно и тоже смотрим :dntknw:

БМВ 1 км проезжает за 29,6 с
Лагуна за 29,9 с

БМВ до 100 за 8,2 с
Лагуна за 8,9 с

БМВ на 4 с 80 до 120 за 6,8 с
Лагуна за 6 с

БМВ на 5 с 80 до 120 за 8,7 с
Лагуна за 7,5 с

БМВ на 6 с 80 до 120 за 11 с
Лагуна за 9,7 с

никаких чудес не вижу, баварцы настроили машину под разгон 0-100, а французы под трассу. Уверен что 0-180 Лагуна БМВ сделает;) а при обгонах просто наверняка;))

[Laguna2]

Сообщение от aleks_74

При том вроде как по всем параметрам :

Санька, ну это же не верные данные для лагуны..... Может универсал и так едет, но хетч разгоняеться быстрее и макесималка больше и километр проезжает быстрее, где выигрывает у Х5 одну секунду после 100 км/ч
Ну есть же данные производителя, где Х берёт 100 на 3с быстрее, а км проезжает уже с отрывам в 2с, то есть потерял 1с после 100 км/ч
Или я что то не понимаю??

[aleks_74]

Серега, журналы намеряли следующее для хетча


0-100 за 9,4 с
1 км за 31,2 с

Итого Л 2.2 теряет 1,3 сек на разгоне до 100 (8,1 с у БМВ 4,4А) а всего теряет 2,2 сек до 1 км (29 с у БМВ), первые 400м Лагуна теряет 1,2 сек (17,2 сек против 16 сек у БМВ), получается что на оставшихся 600м еще 1 сек, т.е. она отстает постоянно, только скорость отставания падает

на 4 у Л2 с 80-120 7,6 с

Добавлено через 6 минут 20 секунд

Сообщение от igorecha

Да не, как не крути , а проигрывает..

И кстати Л3 0-160 за 21,4 с

к сожалению для 177 бехи нет данных, а вот 163 сильная 0-160 за 22,9 с, не думаю что 14 л.с. помогут отыграть 1,5 сек ;)

[igorecha]

Все так, только максималка у БМВ всегда больше. Это все знают - БМВ трассовая машина, а значит на трассе ей равных нет. Я изьездил не одну БМВ - от 316 до 540, прочувствовал это сам. Все а/м при равных моторах едут достойно, но БМВ чуть-чуть но быстрее и именно по трассе.ИМХО

[aleks_74]

Сообщение от igorecha

Все так, только максималка у БМВ всегда больше...

Ну доберется она до 180 за полминуты, а потом до своей максималки за пол дня))) тебе какая с того радость :dntknw: да и где у нас тут можно гонять за 200 км/ч.... за БМВ скажу неплохая машина, ездил на 525 tdi, но и Л3 180 сильную мы не пробовали;)

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

Сообщение от igorecha

Это все знают - БМВ трассовая машина, а значит на трассе ей равных нет.

Все таки скоропалительное утверждение;) Я вот не уверен, что нет...