расшифровка VIN (ВИН) Renault (Рено)

[Alex]

Сообщение от superbiker

N° VIN: VF1BG0C0528491544
Дата регистр.: 19/11/2004
Дата поставки: 01/03/2003

А подскажите пожалуйста, что такое дата регистрации и дата поставки?
Ну если не трудно... А то у официалов дата поставки - это дата продажи машины, а вот про дату регистрации и про прохождение ТО мне ничего не сказали. И, если не трудно, почему по моей машине сведения по ТО только за 2008 год? Потому что предыдущий хозяин (а он был один на 100%) проходил ТО не в сервисах?

[PUPKIN]

Володя, будь другом? напиши и про мою тачилу, а то смотрю-смотрю, и заинтриговался! VIN - VF1BGRR0632263405

[mik1956]

Если можно и мне помогите VF1KGCGB633974166
машина еще за границей и мне только сообщили ее VIN и должны пригнать на следующей неделе, но у меня сомнение по поводу шестого символа С т.к. по всем источникам должно быть О. Если это так то м.б. еще можно будет исправить. Заранее благодарю! Михаил.

[Silent_BOBiK]

может быть либо 0 либо 1. цифры с 4 по 7 определяют тип модели

[mik1956]

Сообщение от mik1956

Если можно и мне помогите VF1KGCGB633974166
машина еще за границей и мне только сообщили ее VIN и должны пригнать на следующей неделе, но у меня сомнение по поводу шестого символа С т.к. по всем источникам должно быть О. Если это так то м.б. еще можно будет исправить. Заранее благодарю! Михаил.

Из-за кордона мне еще раз подтвердили правильность VF1KGCGB633974166 т.е. на шестом месте стоит C, даже в Dialogys 3.5 нет машины KGCG, м.б. спец.выпуск т.к. машина из Франции выпуска 10.2005 года с двигателем 1,9 DCi. Просьба к superbiker проверить данные. Заранее благодарен Михаил.

[Silent_BOBiK]

нет, к сожалению, по модели двигателя подтверждается предположение что там должно быть не G а 0. Если пробить по VINformer:

VIN VF1KG0GB633974166
Make RENAULT
Model Laguna II Grandtour
Body type estate/break
Engine displasement, ccm 1870
Description of engine diesel, F9Q, 88kW
Gearbox undefined
Country of origin France
Manufacturer Renault
Sequential number 33974166

[mik1956]

Я пробовал пробить по VINformer и получил такой же ответ, поэтому и засомневался. Но мне подтвердили VIN так, что ошибки нет, а VINformer для Рено видимо не совсем корректен. Кстати в этой ветке встречаются VIN ...KGRR.... и ...BGGR.... так, что я только зря видимо сомневаля. Подождем что скажет superbiker

[superbiker]

Сообщение от Tolik-minskiy

VIN - VF1BGRR0632263405

Тех. характеристики автомобиля:

N° VIN: VF1BGRR0632263405
Регистрация: 7813WY22
Модель: LAGUNA II
Завод. N°: S678957
Завод: SANDOUVILLE
Тип автомобиля: BG0R
Дата регистр.: 09/09/2004
Модификация: IP1 1,9DCI
Дата поставки: 31/08/2004


Тех. характеристики двигателя:

Тип: F9Q
Завод. N°: C104606
Индекс: 754
Завод:

Тех. характеристики коробки передач:

Тип: PK6
Завод. N°: C422747
Индекс: 018
Завод:

История операций:
Перечень ОТО
04/11/2004 10 341 CALCULATEUR D'INJECTION

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mik1956

Если можно и мне помогите VF1KGCGB633974166.

Тех. характеристики автомобиля:

N° VIN: VF1KGCGB633974166
Регистрация: 928DYQ95
Модель: LAGUNA II
Завод. N°: S744800
Завод: SANDOUVILLE
Тип автомобиля: KG0G
Дата регистр.: 20/06/2005
Модификация: LXD19 120 E3
Дата поставки: 28/06/2005


Тех. характеристики двигателя:

Тип: F9Q
Завод. N°: C026931
Индекс: 674
Завод:

Тех. характеристики коробки передач:

Тип: PK6
Завод. N°: C047959
Индекс: 068
Завод:

История операций:
Перечень ОТО
26/10/2007 160 279 A.B.S, BLOC, CAPTEUR, BOITIER 0AUT
04/05/2007 127 013 REFROIDISSEMENT,RADIATEUR,DURI
04/05/2007 127 013 CIRCUIT EAU,POMPE A EAU,THERMO
24/01/2007 107 328 MECANISMES-SERRURES
24/01/2007 107 328 ESSUIE/LAVE-VITRES ,AVANT ET A
24/01/2007 107 328 BAS MOTEUR, ATTELAGE MOBILE,CA
05/01/2007 105 804 ECHAPPEMENT: COLLECTEUR, JOINT
06/10/2006 89 284 CLIMATISATION,YC. TABLEAU DE C
06/10/2006 89 284 INJECTION T/T (SAUF CALCULATEU

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Анатолий

Ну тогда уж пробей и мой, заранее благодарен VF1BG0C0523729599

Тех. характеристики автомобиля:

N° VIN: VF1BG0C0523729599
Регистрация: 34AQN57
Модель: LAGUNA II
Завод. N°: S000433
Завод: SANDOUVILLE
Тип автомобиля: BG0C
Дата регистр.: 29/05/2001
Модификация: DY 18
Дата поставки: 30/05/2001

Тех. характеристики двигателя:

Тип: F4P
Завод. N°: C001113
Индекс: 770
Завод: CLEON

Тех. характеристики коробки передач:

Тип: JR5
Завод. N°: C003297
Индекс: 008
Завод: CLEON

История операций:
Перечень ОТО
06/09/2004 45 256 TABLEAU DE BORD
25/03/2004 45 256 TABLEAU DE BORD
08/08/2002 28 084 INTERRUPTEURS
21/11/2001 11 993 REVISION 6 MOIS 10 000 KM
07/08/2001 5 751 CABLAGE PORTE ARRIERE DROITE
29/05/2001 3 BATTERIE
19/03/2001 3 TRAIN AVANT ET ARRIERE SAUF AM

Добавлено через 11 минут

Сообщение от makar1974

пожалста пробейте мой если не затруднит VF1KG0629089107

Ошибка в ВИН.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от SLPR

Уважаемый superbiker, пробейте пожалуйста VIN: VF1BGOK0531118379
Зараннее спасибо.

Тех. характеристики автомобиля:

N° VIN: VF1BG0K0531118379
Регистрация: 796BKR59
Модель: LAGUNA II
Завод. N°: S621262
Завод: SANDOUVILLE
Тип автомобиля: BG0K
Дата регистр.: 12/02/2004
Модификация: IN1 2,0 I5
Дата поставки: 25/02/2004

Тех. характеристики двигателя:

Тип: F4R
Завод. N°: C014640
Индекс: 712
Завод:

Тех. характеристики коробки передач:

Тип: JR5
Завод. N°: A004411
Индекс: 014
Завод:
История операций:
Перечень ОТО
19/07/2007 79 873 BALAIS D'ESSUIE VITRE, AVANT E
05/01/2007 61 916 ENTRETIEN PROGRAMME
18/01/2006 46 787 ALTERNATEUR, DEMARREUR, POULIE
16/01/2006 46 782 BALAIS D'ESSUIE VITRE, AVANT E
16/01/2006 46 782 AIDE AU PARKING
16/01/2006 46 782 DIRECTION, COLONNE, BOITIER, A 0AKT
06/05/2005 31 468 ENTRETIEN PROGRAMME
13/07/2004 10 497 DIRECTION, COLONNE, BOITIER, A
10/03/2004 432 RESERVOIR,CANALISATION YC. GPL

[Slava.Vrn]

И мой тоже можно?
wf1kg0j0a26950168
Заранее спасибо!

[maloyv]

а про меня не забыли? Я там где-то тоже писал...

[superbiker]

Сообщение от maloyv

а про меня не забыли? Я там где-то тоже писал...

Сообщение #133!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Slava.Vrn

И мой тоже можно?
wf1kg0j0a26950168
Заранее спасибо!

Тех. характеристики автомобиля:

N° VIN: VF1KG0J0A26950168
Регистрация:
Модель: LAGUNA II
Завод. N°: S109297
Завод: SANDOUVILLE
Тип автомобиля: KG0J
Дата регистр.: 28/06/2002
Модификация: DY 18A
Дата поставки: 28/06/2002

Тех. характеристики двигателя:

Тип: F4P
Завод. N°: C005703
Индекс: 771
Завод: CLEON

Тех. характеристики коробки передач:

Тип: DP0
Завод. N°: M005551
Индекс: 020
Завод: RUITZ (STA)

История операций:
Перечень ОТО

24/06/2004 53 150 BATTERIE
24/06/2004 53 150 A.B.S, BLOC, CAPTEUR, BOITIER
11/05/2004 40 356 ALLUMAGE : moteur
12/02/2004 37 712 BATTERIE
12/02/2004 37 712 CONNECTEUR ABS
07/01/2004 31 550 A.B.S, BLOC, CAPTEUR, BOITIER
29/12/2003 31 550 A.B.S, BLOC, CAPTEUR, BOITIER
17/10/2003 25 022 REFROIDISSEMENT,RADIATEUR,DURI 0A8D
17/10/2003 25 022 CALCULATEUR INJECTION (REPROGR 0AC2
17/10/2003 25 022 TABLEAU DE BORD
04/09/2003 25 022 ALTERNATEUR, DEMARREUR, POULIE
04/09/2003 25 022 ALLUMAGE : moteur
07/11/2002 10 247 CALCULATEUR INJECTION (REPROGR 0A76
02/07/2002 1 OUVRANT CARROSSERIE

[maloyv]

Спасибо. Я просто почему-то это сообщение пропустил... :dntknw:

[solidol]

А мне можете помочь
мой VIN: VF1JM0GD632231027
Заранее Спасибо !!

[makar1974]

блин в самом деле!VF1KG0F0629089107 пожалста

[superbiker]

Сообщение от makar1974

блин в самом деле!VF1KG0F0629089107 пожалста

Тех. характеристики автомобиля:

N° VIN: VF1KG0F0629089107
Регистрация: 2964WN26
Модель: LAGUNA II
Завод. N°: S418337
Завод: SANDOUVILLE
Тип автомобиля: KG0F
Дата регистр.: 21/07/2003
Модификация: PR1 22DCI
Дата поставки: 12/08/2003


Тех. характеристики двигателя:

Тип: G9T
Завод. N°: C053964
Индекс: 702
Завод:

Тех. характеристики коробки передач:

Тип: PK6
Завод. N°: C038884
Индекс: 002
Завод:

История операций:

16/01/2007 127 596 TURBO, COLLECTEUR ADMISSION,FI
18/09/2006 109 523 TURBO, COLLECTEUR ADMISSION,FI
18/07/2006 101 857 CALCULATEUR INJECTION (REPROGR 0AJY
18/07/2006 101 857 EGR (RECYCLAGE DES GAZ D'ECHAP 0AJH
18/07/2006 101 857 COMMANDE PEDALIER 0AMX
18/07/2006 101 857 COMMANDE PEDALIER 0AMX
21/04/2005 50 093 EGR (RECYCLAGE DES GAZ D'ECHAP
07/03/2005 46 262 MECANISMES-SERRURES
07/03/2005 46 262 BOITE DE VITESSE TOUT TYPE
03/03/2005 46 259 COMMANDE PEDALIER
09/12/2004 38 808 MECANISMES-SERRURES
15/10/2004 34 620 MECANISMES-SERRURES
03/09/2004 30 726 COMMANDE PEDALIER
22/07/2004 29 300 MECANISMES-SERRURES
29/04/2004 21 820 ECLAIRAGE INTERIEUR, OPTIQUES,

[Yuri_M]

SUPERBIKER, ты действительно супер!!! Огромный тебе сенк. Вся инфа бъет с брифом единственно появилось несколько вопросов:

1. Очень смутила дата последнего OTO и что оно в себя включало. Как объяснил продавец на рынке машина с Франции на трейлере шла до Литвы, а оттуда пришла на Индивидуального предпринимателя в Беларусь.
Сразу возникли подозрения, что машину шаманили в Литве, однако мне разъяснили, что если б машина съехала с трейлера то у нее номера были бы не французские а литовские. А так действительно машина была на номерах которые указал SUPERBIKER 4940XJ74. Храню как реликвию дома.
Смущает, что по литовским документам машина 10.09.2008 года ушла на ИП в Беларусь, а грузовая таможенная декларация РБ стоит от 22.09.2008. Вот сразу я и подумал, что последнее ОТО это дата таможенной декларации. Однако не бъет пробег. SUPERBIKER указал 98 558, а у меня при покупке авто была 133 000. Неужели за 2-е недели продавец накатал на машине 35 000 км?
Может это опечатка в ОТО и год должен быть 2006?

2. По регистрации все отлично и бъет с брифом. Вот только может, кто что нибудь детальнее знает о французских номерах? Как их можно менять? Меняются ли они у них при продаже?
По брифу я узнал, что у машины было 2-а хозяина. т.е. в брифе указан владелец и что до него у машины был еще один хозяин (как узнать о нем инфу?).
До этого машина была точно на таких же номерах - информация с брифа. Еще в нете я нашел, что последние две цифры французских номеров указывают регион, где зарегистрированна машина. Инфу нашел по ссылке: http://ants2.chat.ru/nomera.htm . В моем случае это 74 - Верхняя Савойа, центр - город Аннеси. Кстати на номерных знаках так и было написанно - Annecy и еще какие-то числа через точку (что они обазначают?).
В брифе указано, аналогично: PREFECTURE DE LA HAUTE SAVOIE (Префектура Верхняя Савойа). Номерной знак сзади был желтого цвета, а впереди обычный белый к чему это? Знакомые шутят, говорят типа эксплуатировалася автомобиль, как такси? Знает ли кто нибуди инфу по цвету автомобильных номеров Франции?

3. Кто-то в этой ветке задавал, вопрос по поводу разбежки даты регистрации и даты поставки. Была версия, что это опечатка. На самом деле
у меня тоже есть эта разбежка. И причина кроеться в том, что это дата последней регистрации а не первичной.
Т.е. у вашего, авто до этого были другие владельцы. Вот у меня так и указано в брифе: дата регистрации 12.10.2006, а еще указано что дата первичной регистрации 13.05.2003 (что такое первичная дата? дата схода автомобиля с конвейра?)
Так же в брифе указано дата предшествующей регистрации 17/10/2002. Т.е по своему авто могу предположить, что 13.05.2002 он сошел с конвейра (дата первичной регистрации). Затем 28.05.2002 что-то шаманили на 6 км пробега (28/05/2002 6 DIRECTION, COLONNE, BOITIER, A 0A7J, со слов SUPERBIKER). 06/06/2002 - отдали дилеру на продажу (Дата поставки:). 17.10.2002 - Купил первый хозяин (инфа с брифа, о предыдущей регистрации).
12.10.2006 - дата переригистрации (дата регистрации в брифе) - новый хозяин. Как узнать инфу о первом хозяине автомобиля? Контора это или физическое лицо?

4. Что такое модификация: DY 19DCI+? Это Dinamique 1.9DCI ? Действительно на крышке вещевого ящика у меня написано: Dinamique. А что обозначает "+"? Это дополнительные опции к Dinamique?

[vancouver]

По поводу цвета номерных знаков. Могу ошибаться, но во Франциивроде спереди белый, а сзади желтый... Так что все правильно

[Believe_Me_Not]

Сообщение от Yuri_M

1. Очень смутила дата последнего OTO и что оно в себя включало. Как объяснил продавец на рынке машина с Франции на трейлере шла до Литвы, а оттуда пришла на Индивидуального предпринимателя в Беларусь.
Сразу возникли подозрения, что машину шаманили в Литве, однако мне разъяснили, что если б машина съехала с трейлера то у нее номера были бы не французские а литовские. А так действительно машина была на номерах которые указал SUPERBIKER 4940XJ74. Храню как реликвию дома.

)))))) На рынке разъяснили .. ))))
Я конечно не знаю как и что было с этой машиной, но кое какими знаниями особенностей покупки автомобиля в Литве поделиться могу т.к. покупал машину в Тавраге этим августом.
Действительно, на французских номерах по Литве ездить запрещено. Разрешено, везти машину на автовозе, говорят даже тащить на всяких там сцепках и т.д., а чтоб сама ехала запрещено. На мой вопрос с чем это связано, мне ответили типа только с тем, чтоб лавандосика срубить на всяких там белорусах (поставить машину на лит транзиты стоит около 200 литов, с учетом того сколько машин в день уходит из Литвы реэкспортом в разные страны СНГ и даже соседнюю польшу, рискну предположить, что это солидная статья доходов в бюджет не такой уж и большой Литвы).
Так вот. Предположим, приезжает автовоз из Франции, с машинами на франц номерах. Машины чаще всего раскупаются с автовозов сразу, те что не раскупаются (99% что они либо не проходного года либо недостойные внимания), становятся на землю (как правило это распространенные в Литве так называемые стоянки).
Вернемся "купить с автовоза".
Как было в моем случае, я залез на автовоз, осмотрел как мог понравившуюся машину, завел, что мог проверил климат и т.д. Решил если все норм брать - знал точно что автовоз из франции прямиком и машина вроде норм - были знакомые на этой фирме. Мне ее сгрузили на землю, я на ней прокатился по стоянке (!!) на франц номерах!!! Далее залатил деньги, мне оформили кое какие документы на нее и машина моя. Опять же она все еще на франц номерах. По правилам, ты должен поехать и получить литовские транзиты (а точнее машину должны транспортировать), ВАРИАНТ №1 но основная масса белорусских перегонов этого не делает т.к. долго это и деньги платить надо да еще и машину на лит транзитах у нас на рынке очень тяжело продать!!! Поэтому многие перегоны садятся на машину с франц номерами и едут домой. Рискуют только тем, что на них "охотятся" лит гаишники, для которых это просто легкие деньги. Насколько я знаю с перегонов они просто берут взятки и отпускают дальше без составления всяких там протоколов. Можно и всю Литву проехать на франц намерах и не попасться, но обязательно придется платить на лит таможне еще литов... Но там говорят берут и не стисняются - таким образом машина могла хоть 4 месяца провести в литве ездить и храниться где угодно и не надо снимать франц номера.
Лично меня этот вариант не устроил т.к. я еще неделю планировал потусить в Литве.
Вариант номер 2. Забрал машину со стоянки поехал ее регистрировать. Все как у нас сверка винов документов и т.д. снял франц номера, стал в окошко в очередь, отдал документы, предворительно заплатив в кассу 120 литов вроде, приготовился отдавать франц номера, а мне сказали типа если хочешь, оставь их себе!!! Т.е. по правилам их сдавать надо, получая литовски транзиты, но если захочешь можешь их оставить. Далее просто кладешь их в багажник спокойно ездишь по Литве. Пересекаешь без всяких проблем границу (я даже преславутые 20 лит не платил), растамаживаешь..... Приезжаешь на рынок, дастаешь из богажника франц номера... вешаешь.... и ездишь всем по ушам, как хочешь!!! В основном у нас на рынка кричат "сам гнал прямиком из франции!!!" а про Литву даже не заикаются!!!

[makar1974]

ну ты молодец,я так тебе благодарен,пасибо тебе огромное!а может знаеш че такое turbo collekteur admission,f 1

[Towelie]

Vin:VF1B56ZK514152958 можно расшифровочку, спасибо.