Работа климата - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

vitaliY_a · 06.04.2009, 20:50

Вот такая штука, солнце стало припекать, включаю климат и случайно услышал потрескивание в районе двигателя, что может быть?

Laguna2 · 06.04.2009, 21:02

Взрыв автомобиля.....Глуши срочно.....

vitaliY_a · 06.04.2009, 21:07

да лето то чучуть осталось, надо делать срочно

Inter · 06.04.2009, 21:20

потрескивание это не страшно. это моторчики заслонок и дефлекторов работают. не парься кароче... главное что дует )))

ПС тема по поиску не пробьется - пишите слова правильно )))

Андрей025 · 07.04.2009, 01:52

Компрессор кондея работает.

vitaliY_a · 07.04.2009, 09:05

Цитата:

Сообщение от Андрей025

Компрессор кондея работает.

Ну не подстукиванием компрессор должен работать

Oxy · 29.12.2010, 21:45

Хочу пожаловаться на работу климат-контроля. Суть в следующем - когда гоняю по городу ставлю 19-21 АВТО и всё замечательно, комфортно. Но вот при дальней дороге уже после 100 км пути начинается жуткий дискомфорт. Становится очень жарко! Изменяем температуру с 19 на 18, потом на 17 и наконец на 16.5. Чтобы не было жарко, приходится ставить 16.5 и в ручном режиме оставлять всего 3 палки обдува, обычно 4-5 на АВТО. И всё равно хотелось бы ещё прохладнее. Если поставить 16 начинает дуть реально холодным воздухом (ну вроде как и надо), становится холодно, снова ставлю 16.5 - 5 минут и снова жарко.

Условия:
В машине 2 человека (но это не влияет), без курток - в свитерах. На улице -10 -13. Абсолютно все отмечают дискомфорт по поводу жары.

Летом на работу климата нареканий не было ни каких, даже в +35 замечательно справлялся на 19 АВТО.

Это нормально или нужно что-то где-то копать? Завтра хочу клипом проверить показания датчика внутренней температуры на холодную и посмотреть работу заслонок, больше пока мыслей нет.

SL · 29.12.2010, 21:58

Oxy: ...Становится очень жарко!.....

Я тоже заметил похожее. Утром выезжаю 21.5-23 минут 40 чувствую себя комфортно, через какое-то время приходится менять на 17.5-19.5, т.к. ЖАРКО!!!

Еще заметил такое: не меняется направление обдува(если и меняется, то незначительно), т.е. дует через все открытые дефлекторы не зависимо от выбранного направления обдува. При дальних поездках у водителя и переднего пассажира начинают мерзнуть ноги:suicide:, т.к. "вниз" тёплый воздух практически не подается!!!
В чем причина и как с ней "бороться"???

Oxy · 29.12.2010, 22:16

У меня с распределением всё ОК. На авто в основном дует на стекло и ноги, чутка на центр.

SL · 29.12.2010, 22:41

Цитата:

Сообщение от Oxy

У меня с распределением всё ОК. На авто в основном дует на стекло и ноги, чутка на центр.

У меня до этой зимы распределение обдува работало вообще четко....

Саш, ты собирался завтра клипом проверить показания датчика внутренней температуры на холодную и посмотреть работу заслонок - отпишись, пожалуйста о результатах...

P.S. Есть возможность и мою проверить? (если время позволяет)

vladlag · 29.12.2010, 23:46

Цитата:

Сообщение от Oxy

Это нормально или нужно что-то где-то копать? Завтра хочу клипом проверить показания датчика внутренней температуры на холодную и посмотреть работу заслонок, больше пока мыслей нет.

Хорошо бы еще проверить показания датчика температуры испарителя, а еще лучше его снять и замерить его сопротивление тестером. Когда этот датчик начинает глючить, то климат напрочь сходит с ума - как в жару, так и в холод.

http://lagunaclub.ru/forum/showpost....33&postcount=4
http://lagunaclub.ru/forum/showpost....12&postcount=5

Oxy · 30.12.2010, 12:14

Цитата:

Сообщение от vladlag

Хорошо бы еще проверить показания датчика температуры испарителя, а еще лучше его снять и замерить его сопротивление тестером. Когда этот датчик начинает глючить, то климат напрочь сходит с ума - как в жару, так и в холод.

http://lagunaclub.ru/forum/showpost....33&postcount=4
http://lagunaclub.ru/forum/showpost....12&postcount=5

Спасибо за инфу, но кмк клип показывает температуру испарителя.
Подожду пока машина остынет - схожу поклипую!

Oxy · 04.01.2011, 11:52

Проклиповал я свой климат. Ничего подозрительного не увидел. Все заслонки работают, смешивание воздуха так же работает. Все температуры показываются, в том числе и температура испарителя.

Начал я с полу-остывшей машины.

Температура ОЖ - 30 градусов.
Температура испарителя - 10 градусов.
Температура в салоне авто - 0 градусов.
Температура за бортом - -10 градусов.
Установка климата на 18 градусов АВТО.

По мере прогрева на холостых:
Температура ОЖ - 60 градусов (больше на холостых не растёт).
Температура испарителя - падает к -1
Температура в салоне авто - растёт до 18.
Заслонки смешивания - 100% (максимум тепла).

После примерно часа движения, на климе всё так же 18 АВТО.
Температура ОЖ - 85 градусов.
Температура в салоне авто - 24 градуса.
Заслонки смешивания - 70%.

Как то вот так, не понятно почему на климе 18 АВТО, а в салоне 24.

P.S. Ещё забыл рассказать - иногда с утра завожу машинку (клима в АВТО), а она сразу начинает дуть на палок 5-6 вентилятора. На улице при этом -5-10. По идее же должно быть так: сажусь в машину, завожу, вентилятор на 1-2 палке. По мере прогрева двигателя - увеличение скорости вентилятора.

Oxy · 04.01.2011, 14:36

Хочу попросить владельцев клипа посмотреть как у них по мере прогрева меняются параметры:
1.Температура двигателя.
2.Температура испарителя.
3.Температура в салоне.
4.Температура за бортом.
5. Установленная температура на климе в авто режиме.

Или приглашаю подъехать ко мне на бесплатную диагностику, владельцев лагунок с климат-контролем.

Sangreal · 04.01.2011, 14:46

Цитата:

Сообщение от Oxy

Хочу попросить владельцев клипа посмотреть как у них по мере прогрева меняются параметры:
1.Температура двигателя.
2.Температура испарителя.
3.Температура в салоне.
4.Температура за бортом.
5. Установленная температура на климе в авто режиме.

Или приглашаю подъехать ко мне на бесплатную диагностику, владельцев лагунок с климат-контролем.

Клипа нет, но могу помочь подопытным, т.к. вроде нареканий по работе климы не было.Звони если что.

Oxy · 05.01.2011, 11:48

Вчера ещё раз протестил. Вот что получилось:

Oxy · 05.01.2011, 11:49

Продолжение...

Немного испортил скролом эти 2 скрина. Ну на них должно было быть видно, что смесительные заслонки начали падать в % со 100 до 70.

Michael_69 · 05.01.2011, 17:59

Немного в другом формате, но думаю более информативно. Включил не сразу а когда уже завелся и потом пока настроил клип. Аккум слабый. Температура на Авто- 22 градуса

SL · 07.01.2011, 15:32

Цитата:

Сообщение от Oxy

P.S. Ещё забыл рассказать - иногда с утра завожу машинку (клима в АВТО), а она сразу начинает дуть на палок 5-6 вентилятора. На улице при этом -5-10. По идее же должно быть так: сажусь в машину, завожу, вентилятор на 1-2 палке. По мере прогрева двигателя - увеличение скорости вентилятора.

Я тоже заметил, что климат начинает работать сразу после того, как заведен двигатель. Раньше такого небыло. Раньше: сел, завёл, клима не дует, включается через секунд 20 и плавно, по мере прогрева набирает обороты...

Mishania · 07.01.2011, 15:48

Цитата:

Сообщение от SL

Я тоже заметил, что климат начинает работать сразу после того, как заведен двигатель. Раньше такого небыло. Раньше: сел, завёл, клима не дует, включается через секунд 20 и плавно, по мере прогрева набирает обороты...

Всё верно, так и должно быть. Постараюсь сегодня тоже "с нуля" подключть Клип и сделать скрины.

06.04.2009, 21:02	Вверх #2
Laguna2 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham Сообщений: 7,639 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Взрыв автомобиля.....Глуши срочно..... __________________ 2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д

06.04.2009, 21:20	Вверх #4
Inter ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.08.2008 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 1,297 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	потрескивание это не страшно. это моторчики заслонок и дефлекторов работают. не парься кароче... главное что дует ))) ПС тема по поиску не пробьется - пишите слова правильно ))) __________________ "Хороший асфальт на дороге не валяется."

29.12.2010, 21:45	Вверх #7
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Хочу пожаловаться на работу климат-контроля. Суть в следующем - когда гоняю по городу ставлю 19-21 АВТО и всё замечательно, комфортно. Но вот при дальней дороге уже после 100 км пути начинается жуткий дискомфорт. Становится очень жарко! Изменяем температуру с 19 на 18, потом на 17 и наконец на 16.5. Чтобы не было жарко, приходится ставить 16.5 и в ручном режиме оставлять всего 3 палки обдува, обычно 4-5 на АВТО. И всё равно хотелось бы ещё прохладнее. Если поставить 16 начинает дуть реально холодным воздухом (ну вроде как и надо), становится холодно, снова ставлю 16.5 - 5 минут и снова жарко. Условия: В машине 2 человека (но это не влияет), без курток - в свитерах. На улице -10 -13. Абсолютно все отмечают дискомфорт по поводу жары. Летом на работу климата нареканий не было ни каких, даже в +35 замечательно справлялся на 19 АВТО. Это нормально или нужно что-то где-то копать? Завтра хочу клипом проверить показания датчика внутренней температуры на холодную и посмотреть работу заслонок, больше пока мыслей нет. __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

29.12.2010, 21:58	Вверх #8
SL ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Минск Сообщений: 436 Имя: Виталик Автомобиль: Не Renault	Oxy: ...Становится очень жарко!..... Я тоже заметил похожее. Утром выезжаю 21.5-23 минут 40 чувствую себя комфортно, через какое-то время приходится менять на 17.5-19.5, т.к. ЖАРКО!!! Еще заметил такое: не меняется направление обдува(если и меняется, то незначительно), т.е. дует через все открытые дефлекторы не зависимо от выбранного направления обдува. При дальних поездках у водителя и переднего пассажира начинают мерзнуть ноги:suicide:, т.к. "вниз" тёплый воздух практически не подается!!! В чем причина и как с ней "бороться"??? Последний раз редактировалось SL; 29.12.2010 в 22:01.

29.12.2010, 22:16	Вверх #9
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	У меня с распределением всё ОК. На авто в основном дует на стекло и ноги, чутка на центр. __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

06.04.2009, 21:07	Вверх #3
vitaliY_a Новичок Только пришёл Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Орел Сообщений: 29 Автомобиль: Laguna II Ph I	да лето то чучуть осталось, надо делать срочно

07.04.2009, 01:52	Вверх #5
Андрей025 Жертва режима Помогу советом Регистрация: 11.09.2008 Адрес: СПб Сообщений: 3,009 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Компрессор кондея работает.

04.01.2011, 11:52	Вверх #13
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Проклиповал я свой климат. Ничего подозрительного не увидел. Все заслонки работают, смешивание воздуха так же работает. Все температуры показываются, в том числе и температура испарителя. Начал я с полу-остывшей машины. Температура ОЖ - 30 градусов. Температура испарителя - 10 градусов. Температура в салоне авто - 0 градусов. Температура за бортом - -10 градусов. Установка климата на 18 градусов АВТО. По мере прогрева на холостых: Температура ОЖ - 60 градусов (больше на холостых не растёт). Температура испарителя - падает к -1 Температура в салоне авто - растёт до 18. Заслонки смешивания - 100% (максимум тепла). После примерно часа движения, на климе всё так же 18 АВТО. Температура ОЖ - 85 градусов. Температура в салоне авто - 24 градуса. Заслонки смешивания - 70%. Как то вот так, не понятно почему на климе 18 АВТО, а в салоне 24. P.S. Ещё забыл рассказать - иногда с утра завожу машинку (клима в АВТО), а она сразу начинает дуть на палок 5-6 вентилятора. На улице при этом -5-10. По идее же должно быть так: сажусь в машину, завожу, вентилятор на 1-2 палке. По мере прогрева двигателя - увеличение скорости вентилятора. __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7 Последний раз редактировалось Oxy; 04.01.2011 в 14:05.

04.01.2011, 14:36	Вверх #14
Oxy ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 29.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 3,840 Имя: Саша Автомобиль: Не Renault	Хочу попросить владельцев клипа посмотреть как у них по мере прогрева меняются параметры: 1.Температура двигателя. 2.Температура испарителя. 3.Температура в салоне. 4.Температура за бортом. 5. Установленная температура на климе в авто режиме. Или приглашаю подъехать ко мне на бесплатную диагностику, владельцев лагунок с климат-контролем. __________________ Laguna 2 Ph1, 2001 г.в., 1.9 dci - продана. Laguna 2 Ph2, 2006 г.в., 2.0 dci - продана. Подсел на BMW 320d E91 6-МКПП, 163 л.с. 9873 МТ-7

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Подсветка климата	toshba	Электрооборудование	407	14.11.2016 14:11
панелька климата	slavchuk	Система кондиционирования и отопления	34	06.04.2011 21:37
дисплей на блоке климата	антон35	Электрооборудование	0	10.11.2010 10:35
Диод климата	a_l	Система кондиционирования и отопления	3	05.04.2010 16:44