Renault Latitude

[Тёмка]

а Лагунка оттуда будет в топе около 1,8 миллиона..... а почему бы и нет :grin:

[Дмитрий199]

вчера, кстати, понял как щетки затормозить на стекле))оказывается нужно при включенном зажигании сдвинуть рычажёк на саму. быструю скорость и вуаля!

[Тёмка]

может на выключенном? как в Л3? ;)

[Redfoxx]

не ну действительно сделали бы как доп опцию нормальный экран с мультимедией и новигацией, даже в комплектацию вводить ненадо:) у кого желание есть тот закажет, так его ни за какие бабосы не заказать:suicide: все надо самому придумывать и карячить чтото не штатное, на колеос вроде уже сделали чтото больменне похожее благо он кореецский,а в корее все давно есть:)

У товарища по работе примьера года наверно 5 или 6ого так там все нормально цветной экран,мультимедия, камера заднего вида, шло как доп опция, дрыгатель 1,6

[Laguna2]

Сообщение от Redfoxx

не ну действительно сделали бы как доп опцию нормальный экран с мультимедией и новигацией, у кого желание есть тот закажет, так его ни за какие бабосы не заказать:suicide: l:

Дело не в рено... Всё дело в РФ законодательстве.. все опции надо сертефицировать...а это дорого... и если их будут заказывать очень редко, это не окупиться... тут просто лагуны продать не могут... а в топе с кучей опций и высокой ценой... вообще не продадут... вот и выходят такие бюджетные авто...

[Redfoxx]

Сообщение от Laguna2

Дело не в рено... Всё дело в РФ законодательстве.. все опции надо сертефицировать...а это дорого... и если их будут заказывать очень редко, это не окупиться... тут просто лагуны продать не могут... а в топе с кучей опций и высокой ценой... вообще не продадут... вот и выходят такие бюджетные авто...

может оно и так, ну смотри для кашкая же сделали мултсистему, и ставят её не только в кашкай, так что мешает сертифицировать одну мультимидиную систему и ставить её к примеру в лягуху, коляна, латитьюд, все эти машины стоят в районе 1млн. примерно, и человек который готов выкинуть на это эту денежу думаю марально полюбому готов добавить еще 50 т.р но чтоб машинка имела такую цацку:grin: непонимаю я почему Карлос каторый Гон:welcome: у них один а у ниссана оно есть а у рено нет?:)) даешь и рено тоже

[Lagunadream]

Сообщение от Redfoxx

может оно и так, ну смотри для кашкая же сделали мултсистему, и ставят её не только в кашкай, так что мешает сертифицировать одну мультимидиную систему и ставить её к примеру в лягуху, коляна, латитьюд, все эти машины стоят в районе 1млн. примерно, и человек который готов выкинуть на это эту денежу думаю марально полюбому готов добавить еще 50 т.р но чтоб машинка имела такую цацку:grin: непонимаю я почему Карлос каторый Гон:welcome: у них один а у ниссана оно есть а у рено нет?:)) даешь и рено тоже

Полностью согласен,хотел сразу купить авто с нави,передним парктроником,памятью сидений-с завода,но это было не реально не говоря уже о покупке версии GT.:censored:

[Laguna2]

Сообщение от Redfoxx

может оно и так, непонимаю я почему Карлос каторый Гон:welcome: у них один а у ниссана оно есть а у рено нет?:)) даешь и рено тоже

потому что сертифицировать надо саму машину с этой опцией отдельно.... и колеос и лагуну и все остальные. надо сертифицировать. А тираж маленький- не окупаеться.....Вот и предлогают ущербные стандартные версии.... ничего не добавить, ничего не убавить.... только в салоне можно дополнительно вколхозить - ксенон, парктроник... коврики и всякую другу лабуду... а заводское доп оборудование не заказать...
А ниссан..так там просто тираж намного больше... вот и сертифицировано всё.. выбора больше.... еслиб рено так же продавалось, как ниссан, то и выбора балоб больше....
Особенности Российского законодательства... и Карлос....который Гон...тут не причём.....тираж маленький...не выгодно...

[niknorov]

3-го января проходил ТО-30 в Петровском и, пока ждал, прокатился на Latitude. Отписываюсь сегодня, т.к. сразу укатил в Киев и вернулся сегодня ночью только.
У них на тесте - 2.5 AT6 Dinamique Confort.
Про салон. Честно говоря, он мне понравился даже больше, чем в Лагуне. То ли потому что больше (шире, ощущение простора). Здесь писали, что сиденья менее удобны. По мне как раз наоборот! Понятное дело, что многие нюансы проявятся только со временем. Но за салон - 5 баллов. Возможно не хватает каких-либо экстра-штучек - типа навигации... Но только что приехал с другом на LC-200, в котором есть штатная навигация, которая не работает((( - Ну т.е. работает не пойми как(((
Поведение на дороге мне очень понравилось! Едет великолепно!!! Недостаток динамики не ощутил совсем. Понятное дело, что ездил по зимней дороге, плюс машина тестовая - сильно не погоняешь. Но ни по динамике, ни по управляемости, ни по комфорту - ПРИДРАТЬСЯ НЕ К ЧЕМУ!!!
И что очень понравилось, так это согласованность коробки и двигателя!!! За это тоже 5 баллов!!! АКПП в паре с этим двигателем работает именно так как и должна работать!!!
Шумоизоляция - примерно на уровне с Лагуной. Может чуть потише. И то только из-за более тихого двигателя. Все-таки звук 6-ки от звука 4-ки, тем более с турбиной, отличается.

Вообщем, мой вывод такой. Latitude - все-таки машина классная. Для Рено - это 100% шаг вперед, в т.ч. и в сравнении с Лагуной.
Вывод для себя я сделал такой - если задумаюсь о покупке машины, то Latitude будет в первых рядах среди претендентов!!!

Единственное, что я совсем не понял и что меня озадачило - это задний диван. Понятное дело прокатиться на нем мне не удалось - за рулем был. НО ОН НЕПРИВЫЧНО ВЫСОКО ПОСТАВЛЕН. Я не понял зачем его надо было так задирать вверх. И садиться неудобно - бьешься о крышу. Да и ехать, наверное, тоже не кайф - сидеть сзади и смотреть сверху. Но чтобы понять это - там надо прокатиться

[albert-strj]

Сообщение от niknorov

...Единственное, что я совсем не понял и что меня озадачило - это задний диван. Понятное дело прокатиться на нем мне не удалось - за рулем был. НО ОН НЕПРИВЫЧНО ВЫСОКО ПОСТАВЛЕН. Я не понял зачем его надо было так задирать вверх. И садиться неудобно - бьешься о крышу. Да и ехать, наверное, тоже не кайф - сидеть сзади и смотреть сверху. Но чтобы понять это - там надо прокатиться

думаю бак сдвинули вверх дабы уместить более сложную заднюю подвеску... (с простой балкой конструктивно места гораздо больше)

[engin_r]

Сообщение от niknorov

...Единственное, что я совсем не понял и что меня озадачило - это задний диван. Понятное дело прокатиться на нем мне не удалось - за рулем был. НО ОН НЕПРИВЫЧНО ВЫСОКО ПОСТАВЛЕН. Я не понял зачем его надо было так задирать вверх. И садиться неудобно - бьешься о крышу. Да и ехать, наверное, тоже не кайф - сидеть сзади и смотреть сверху. Но чтобы понять это - там надо прокатиться

А на Супербе Шкоде новом ездил? Что, на Рено стоит сидуха так как на Супербе? Там тоже нереально высоко.

[Sergio]

Сообщение от Тёмка

Лагунка в топе около 1,8 миллиона..... а почему бы и нет :grin:

С недоприводом и слабыми двигателями? За эту цену есть гораздо более вкусные машинки :nono:

[Тёмка]

да.. именно такая 175сильный трактор с АКПП

[Sergio]

За 1.8 лимона будут брать только трехлитровки с полноприводным и полноуправляемым шасси
Если только 175 сил - будут брать Авдотьи и прочую немчуру. У них и подвеска более живучая

[Тёмка]

да пусть берут :) я про себя говорю...

[Sergio]

За такие деньги 175 лошадок грустно иметь. Кроме того, тысяч за 300 и из текущей Лагуны можно сделать конфету (поставить салон Инициале, чипануть, собрать подвеску и т.п.).

[svoron]

Сообщение от Sergio

За такие деньги 175 лошадок грустно иметь. Кроме того, тысяч за 300 и из текущей Лагуны можно сделать конфету (поставить салон Инициале, чипануть, собрать подвеску и т.п.).

Скажите, пожалуйста, что такое салон Инициале?