"Глушитель"

[rkuzyk]

Сообщение от ZDW

Стружкой набивают, чтобы не звенела пустая(без сот) банка при резком газе, вряд ли стружки набили столько, что тяжело продуть.
Если стружку вынуть, звенеть будет прилично.

да и пусть, а то сейчас газ давлю а оно "пердит" както

[rkuzyk]

был на сто по глушаках, сказали можна просто выризать и чтота зделать с лямбдой а что я так и не понял ну и цену загнули... Я думал надо поросто вырезать кришку, вытрясти все и заварить назад, разве надо к лямбде залезать им? или просто цену набивают?

[ZDW]

Думаю, они не поняли о какой машине речь.
Лямбду заменяют "обманкой" только в том случае, если на машине 2(две) лямбды.
Одна сразу за выпускным коллектором, вторая после катализатора.
Тогда вторую после выбивания катализатора надо обманывать, но это не твой случай.
Если верить подписи, у тебя моновпрыск, само собой , о второй лямбде и речи не идет.Не было ее там никогда и быть не могло, соответственно, ничего не надо делать.
Надо тупо вырезать дыру, вытрясти стружку и тупо дыру заварить.
У нас за такую работу просят 20-30$

[ein]

На твоем бы месте я бы купил лучше пламегаситель Ferroz 12-90, у нас стоит около 40$ ставится в штатное место.

[Андрей025]

Сообщение от ein

На твоем бы месте я бы купил лучше пламегаситель Ferroz 12-90, у нас стоит около 40$ ставится в штатное место.

А где его продают и ставят?

[ein]

Сообщение от Андрей025

А где его продают и ставят?

Думаю можно спросить тут и тут в Питере. Где во Львове сделать не знаю точно.
Для L1 в прайсах фирм которые скину он есть, был также раньше в экзисте.
PS: ремонтов глушителей в Питере полно, яндекс поможет. Для L2 не уверен что есть подобное, если наверно только универсальный и обманку.
PS2: если глушитель в штатное место, то думаю в любом сервисе поменяют, так как варить ничего не надо будет.

[Андрей025]

Сообщение от ein

Думаю можно спросить тут и тут в Питере. Где во Львове сделать не знаю точно.
Для L1 в прайсах фирм которые скину он есть, был также раньше в экзисте.
PS: ремонтов глушителей в Питере полно, яндекс поможет. Для L2 не уверен что есть подобное, если наверно только универсальный и обманку.
PS2: если глушитель в штатное место, то думаю в любом сервисе поменяют, так как варить ничего не надо будет.

Сенкс.Я знаю,что ремонтов полно,но хочется найти проверенный.

[rkuzyk]

Сообщение от ein

На твоем бы месте я бы купил лучше пламегаситель Ferroz 12-90, у нас стоит около 40$ ставится в штатное место.

чем он лутче за его отсутствие?

[Андрей025]

Сообщение от rkuzyk

чем он лутче за его отсутствие?

Если я правильно понял вопрос,то его наличие убирает звон пустой банки ката.А лишний шум он всегда лишний.

[rkuzyk]

Сообщение от Андрей025

Если я правильно понял вопрос,то его наличие убирает звон пустой банки ката.А лишний шум он всегда лишний.

понял

[rkuzyk]

спасибо. Просто и доступно

[derig]

Сообщение от ZDW

Думаю, они не поняли о какой машине речь.
Лямбду заменяют "обманкой" только в том случае, если на машине 2(две) лямбды.
Одна сразу за выпускным коллектором, вторая после катализатора.
Тогда вторую после выбивания катализатора надо обманывать, но это не твой случай.
Если верить подписи, у тебя моновпрыск, само собой , о второй лямбде и речи не идет.Не было ее там никогда и быть не могло, соответственно, ничего не надо делать.
Надо тупо вырезать дыру, вытрясти стружку и тупо дыру заварить.
У нас за такую работу просят 20-30$

Еще один глупый вопрос от меня.... (пока все глупые не задам, к умным не перейду). А на Л2 f1 сколько лямбд?

И еще, где то услышал, что катализатор можно заменить не дорогим волговским. Кто-нить про такое слышал?

[ZDW]

Сообщение от derig

Еще один глупый вопрос от меня.... (пока все глупые не задам, к умным не перейду). А на Л2 f1 сколько лямбд?

И еще, где то услышал, что катализатор можно заменить не дорогим волговским. Кто-нить про такое слышал?

У меня Л2ф1, двигатель F4P, лямбды 2, про другие моторчики не скажу точно, но ,КМК,
чтобы соответствовать экологическим нормам (Евро 3) на момент выпуска авто, должно быть тоже 2.


Слышать-слышал, но верить или нет-другой вопрос.
вот ссылка по этому поводуhttp://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2659

[derig]

Сообщение от ZDW

У меня Л2ф1, двигатель F4P, лямбды 2, про другие моторчики не скажу точно, но ,КМК,
чтобы соответствовать экологическим нормам (Евро 3) на момент выпуска авто, должно быть тоже 2.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2659

У меня движок F4R 712, выпуск 2002 года. Т.е. скорее всего просто выбросить катализатор не получится? :-(

[ZDW]

Сообщение от derig

У меня движок F4R 712, выпуск 2002 года. Т.е. скорее всего просто выбросить катализатор не получится? :-(

Ссылку читал?
Про F4P могу подтвердить, что вытряхивание ката не повлияло на ошибки.
Ката у меня нет, 2я(нижняя) лямбда есть, она точно живая, сам ставил не так давно,- ошибок никаких нет, а вот звук неприятный звенящий при резком газе есть.
Про твой моторчик не скажу, потому что точно не знаю, но, КМК, вряд ли там какие-то глобальные отличия по системе впрыска.
Надо еще покурить форум, тема про каты и лямбды не одна.