Белый плотный дым ..дизеля..

[Mag]

Сообщение от igorecha

В зависимости от качества используемого топлива в редких случаях во время движения возможно появление белого дыма.
Это явление вызывается автоматической очисткой противосажевого фильтра и не оказывает влияния на рабочие характеристики автомобиля. РЭ.
Вот я и думаю, то ли я на таком хорошем диз.топливе катаюсь, что чистился противосажевый где-то в 20т. а сейчас 40т., но даже " мысли" у него нет чиститься. Как думаете?

Заправляюсь только на ЛУКОЙЛе.

Думаю, скоро тебя ждет та же участь, т.е. check injection system :(

[igorecha]

Сообщение от Mag

Думаю, скоро тебя ждет та же участь, т.е. check injection system :(

Эта "участь" у меня уже была, только все закончилось заменой датчика наличия воды в топливном фильтре.

[Mag]

Сообщение от igorecha

Эта "участь" у меня уже была, только все закончилось заменой датчика наличия воды в топливном фильтре.

ну, будем надеяться, что действительно "закончилось" :)))

а если реально не чистился 20 тыс км, то полюбому там сажи накопилось много, у меня где-то после 25 тыс высветилось check injection system.
А второй раз после 17 тыс км. после принудительной чистки.

[igorecha]

Сообщение от Mag

ну, будем надеяться, что действительно "закончилось" :)))

а если реально не чистился 20 тыс км, то полюбому там сажи накопилось много, у меня где-то после 25 тыс высветилось check injection system.
А второй раз после 17 тыс км. после принудительной чистки.

Нет, нет, я все понимаю, просто думаю , читая тему, с периодичностью в 20 и более тыс. км. прочистка это норм. или мне так повезло! Может и у некоторых и с большей периодичностью запускается регенерация., в смысле очистка! Ведь в РЭ сказано в редких случаях P.S. Опять же таки, что это редкий случай? 20,50, 100 тыс.???

[maksvk]

Сообщение от igorecha

Эта "участь" у меня уже была, только все закончилось заменой датчика наличия воды в топливном фильтре.

Спешу расстроить, комп в этом случае пишет иное: "Clean disel filter":blum2:, хотя все француженки-ОРИГИНАЛЬНОСТЬ!!!:dntknw:

Добавлено через 6 минут 26 секунд
А где было написано, что после принудительной регенерации обязательна замена масла???

[Тёмка]

поиск не работает?

[maksvk]

Сообщение от Тёмка

поиск не работает?

В бюллетенях немного не о том. А об обязательной замене масла по-моему говорит КЛИП.

[Тёмка]

смешно.. бюллетень предписывает слить масло - по твоему машину выставить клиенту надо без оного?

[maksvk]

Сообщение от Тёмка

смешно.. бюллетень предписывает слить масло - по твоему машину выставить клиенту надо без оного?

Не готов ты еще к техническим скачкам прогресса...:grin::grin::grin:

[Mag]

Сообщение от maksvk

В бюллетенях немного не о том. А об обязательной замене масла по-моему говорит КЛИП.

В диалогисе еще есть, там где описывается процедура принудительной регенерации фильтра:

После принудительной регенерации противосажевого фильтра с помощью
Диагностический прибор :
- обработайте присутствующие неисправности,
- удалите из памяти запомненные неисправности.
- Снимите набор удаления ОГ высокой температуры.
- Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль: Буксировка и подъем) .
- Слейте масло и з двигателя (см. Моторное масло: Слив и заправка) .
- Замените масляный фильтр. (см. Масляный фильтр: Снятие и установка)
- Залейте масло в двигатель и проверьте его уровень (см. Моторное масло: Слив и заправка) .

[Иваныч]

Почистился))
В морозы, стоя в пробке почуствовал косые взгляды соседей по потоку, глянул дыма больше чем обычно, глянул на обороты повышенные, думаю мало ли не прогрелся да и холодно, дымят все. Когда точно не помню, в Питере морозы были 20-25. А сегодня отдал машину в ПА на гарантийку, посмотрели клипом, почистилась...
Так что все эти разговоры про постоянную скорость и обороты ерунда.