Горит проверка инжектора-следом проверка ESP

[Michael_69]

Сообщение от Егорка

Ну чего, сегодня все порешали за час. Форсунку привезли, тут же заменили, благо номер проблемного цилиндра уже был известен. Ошибки сняли с помощью CLIP`a. За форсунку отдал 4200 руб., работа - 1100. С одной стороны - дороговато, с другой - хорошо, что сделали в срок и без лишних проблем. А то я за неделю уже успел сильно по машинке соскучиться.

Форсунку прописали в мозги? надо это вообще? Вопрос конечно глупый, но всетаки. Были случаи с дизелями, что машины изза кордона приходили с расколбасом и после прописки форсунок становились неузнаваемы в лучшую сторону.

[Егорка]

Насколько я понял, сначала просто заменили форсунку. Погас значок "Сервис", "ESP" и, по-моему, иконка "система выпуска"; машина стала нормально работать. Осталась гореть надпись на табло "проверить систему впрыска". После этого в течение 10 минут сбросили ошибки через компьютер. Что именно они сделали, точно сказать не могу. Сейчас машина работает в штатном режиме. Разницы не ощущаю ни в лучшую, ни в худшую сторону.

М.б., описанный тобой случай относится именно к дизелям?

[Michael_69]

Сообщение от Егорка

М.б., описанный тобой случай относится именно к дизелям?

Ну да, и то не ко всем. В зависимости от мозгов может быть с кодами и без. Вот и интересовал вопрос по бензинкам. спасибо. :)